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GL-1230CM
發射頻率：36K 測量距離：30m@10% 65m@90% 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃(sao)描(miao)角度：270°
GL-1130US
發射頻率：144K 掃描頻率：100Hz，200Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.5°，0.25° 掃(sao)描角度(du)：270°
GL-1230HS
發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-1160HF
測量距離：60m@10% 100m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-70130
測量距離：130m@10% 70m@2% 發射頻率：108KHz 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃(sao)描角度：270°
GL-70200
測量距離：200m@10% 100m@2% 發射頻率：108K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃描角度(du)：270°
GL-5310
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度(du)：300°
GL-1320
測量距離：0.2-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度：300°
GL-8005N
測量距離：0.1-5m@10% 發射頻率：18K，28.8K 掃描頻率：25Hz，40Hz 角分辨率：0.5° 掃描角(jiao)度：270°
GL-K10
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角(jiao)度：300°
GL-K20
測量距離：0.5-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃(sao)描(miao)角(jiao)度：300°
GL-K30HS
測量距離：30m@10% 80m@90% 發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-K40HE
測量距離：40m@10%，90m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz，100z 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25，0.5° 掃描角度：270°
GL-K30-60-100Ex
測量距離：70m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.125°，0.25°，0.5° 掃描角度：90°
GL11-FB100
測量距離：90m@10% 發射頻率：36K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃描角度：80°
GL-9120
測量距離：20m@10% 發射頻率：108K 掃描頻率：線掃描頻率：50Hz 場掃描頻率：0.5Hz <場/2s> 角分辨率：線掃描角度：0.167° ，場掃角分辨率：0.55° 掃描角(jiao)度：線掃視場角(jiao)：155° ，場掃視場角(jiao)：55°
GLA-T/WM三維激光掃描(miao)儀
電動防塵罩 掃描角度：160° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GLA-T/W三(san)維激光掃描儀
普通防護罩 掃描角度：180° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GL-9430
掃描角度：雷達視場≥90°、視頻視場≥90° 測量距離：30m@10%，60m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25°
GJLJ-2光斑(ban)探測(ce)儀
GJLJ-2激(ji)光雷(lei)(lei)達檢測器可以實(shi)現對雷(lei)(lei)達紅外激(ji)光掃描光斑(ban)進行(xing)檢測和顯(xian)示，支持單(dan)機(ji)工作模式和WIFI組(zu)網工作模式，可用于紅外激(ji)光雷(lei)(lei)達的(de)生產及調(diao)試，應(ying)用于內部散度測試，現場雷(lei)(lei)達掃描面調(diao)試。
一體式電子哨兵
采用一體化結構設計，內置激(ji)光(guang)雷達、快速球機、警(jing)燈警(jing)號、核(he)心控制單元、數據(ju)傳輸(shu)模塊，可實現180度(du)半徑50m扇形(xing)范圍內布防區域的周界報警(jing)、聯動、視頻跟(gen)蹤、錄像等功(gong)能。
隱蔽型電子哨兵
?采(cai)用燈(deng)箱式結構設計(ji)，完美(mei)融(rong)入應用環境，內置激光雷(lei)達(da)、燈(deng)箱照(zhao)明、UWB定位模(mo)塊、數據傳(chuan)輸模(mo)塊，輔(fu)以外(wai)置快(kuai)速(su)球機(ji)，可實現180度半徑(jing)50m扇(shan)形(xing)范(fan)圍內布防區域的周界報警、視頻(pin)跟蹤(zong)、錄像(xiang)以及定時開關(guan)燈(deng)箱等(deng)功能。
防爆型電子哨兵
采用防爆式結構設計(ji)，內置(zhi)激光(guang)雷(lei)達、警燈警號、數據傳輸模塊(kuai)，輔以(yi)外置(zhi)快速球機，可實現(xian)270度半徑(jing)60m扇形范圍(wei)內布防區域的(de)周界報(bao)警、聯(lian)動(dong)、目標身份識別、視頻錄像等功能。
迎賓式電子哨兵
采用迎賓式結構設計，內置激光雷達(da)、固定(ding)攝(she)像機、LED顯示屏、音箱、核(he)心控制單(dan)元、UWB定(ding)位(wei)模(mo)塊、數據傳輸模(mo)塊，可實(shi)現180度半徑50m扇(shan)形范圍內布(bu)防區域(yu)的周界報(bao)警、聯動、目標身份識(shi)別、視頻(pin)錄(lu)像等功能。
分體式電子哨兵
采用分體式結構設計，包含激光雷(lei)達、快速球機、核心控制單元、數據(ju)傳輸(shu)模(mo)塊，可實現(xian)180度半(ban)徑(jing)50m扇形范圍內布防區(qu)域的周界報警、聯動、視頻跟蹤、視頻錄(lu)像等(deng)功能。
智能型智慧物聯網關
GPBF-2智能型智慧物聯(lian)網關是專門針對(dui)數據中心、大型數據機(ji)房聯(lian)網監控需(xu)求而推出(chu)的新一代遠程(cheng)多(duo)功能智慧物聯(lian)網關。
標準型智慧物聯網關
GRZF-1標準(zhun)型(xing)智慧物聯(lian)網關是專門針(zhen)對中小型(xing)數據機房、通信基站遠程聯(lian)網監控(kong)需求(qiu)而(er)推出的(de)一款智慧物聯(lian)網關。
戶外型智慧物聯網關
GRZF-3戶外(wai)型(xing)智(zhi)(zhi)慧(hui)物(wu)聯(lian)網(wang)關(guan)是(shi)專門針對小型(xing)站(zhan)點、戶外(wai)拉遠站(zhan)等(deng)站(zhan)點分(fen)散(san)、環(huan)境惡劣、功(gong)能(neng)簡(jian)單等(deng)需(xu)求(qiu)而(er)推(tui)出的一(yi)款戶外(wai)型(xing)智(zhi)(zhi)慧(hui)物(wu)聯(lian)網(wang)關(guan)。
微型智慧物聯網關
GRZF-10微(wei)型(xing)智慧(hui)物(wu)聯網關(guan)是專門(men)針對(dui)微(wei)型(xing)站(zhan)(zhan)(zhan)點、室分站(zhan)(zhan)(zhan)、燈桿站(zhan)(zhan)(zhan)等(deng)(deng)站(zhan)(zhan)(zhan)點分散、環(huan)境惡劣、功(gong)能簡(jian)單等(deng)(deng)需求而(er)推出的(de)一款(kuan)微(wei)型(xing)智慧(hui)物(wu)聯網關(guan)。
蓄電池監測主機
GBM-8蓄電(dian)池(chi)監測主機是針(zhen)對蓄電(dian)池(chi)監控而研發生產的(de)一(yi)款(kuan)多功能蓄電(dian)池(chi)監測設備。具有7寸彩色觸摸屏，支持TCP/IP、RS485數據(ju)傳輸(shu)。
集中管理模塊
GBM-8B集中式(shi)單(dan)體監(jian)測(ce)模(mo)塊支持2V、6V、12V蓄電池(chi)及內阻監(jian)測(ce),是目(mu)前性價比最(zui)高(gao)的(de)新一代動力(li)環境監(jian)控系統。
分布式單體監測模塊
GBM-8A單體(ti)監測模塊負責采(cai)集單體(ti)電(dian)(dian)池的(de)電(dian)(dian)壓、內阻、溫度(du)、配漏(lou)液(ye)(ye)傳感器可監測漏(lou)液(ye)(ye)電(dian)(dian)池并定(ding)位到(dao)漏(lou)液(ye)(ye)極柱。
GBV-1A電壓傳感器
GBV-1A直(zhi)流電(dian)(dian)壓傳(chuan)感(gan)器(qi)是(shi)專門針對-48V開關電(dian)(dian)源研(yan)發生(sheng)產的(de)電(dian)(dian)壓傳(chuan)感(gan)器(qi)，具有針對性強，適用性強，測(ce)量精(jing)度(du)高(gao)，能夠滿足各種型號的(de)開關電(dian)(dian)源直(zhi)流電(dian)(dian)壓的(de)測(ce)量。
門禁控制器
GDL-1門禁控制器CPU芯片(pian)性(xing)能優良(liang)，處(chu)理速(su)度(du)快(kuai)，采用先(xian)進的FLASH存儲技術，具備(bei)電子鎖、讀卡器、開門按鈕(niu)等門禁配套(tao)設備(bei)接入功能。
IC/ID讀卡器
GNCR-1 IC/ID讀卡器采用優質塑(su)料(liao)生產，防水性能(neng)優良，能(neng)夠適用于(yu)室外惡(e)劣工作環境，兼(jian)容IC卡和ID卡。
交流四回路智能電表
GTMJ-1型交流(liu)四回(hui)路智(zhi)能電(dian)表是高性能電(dian)能計(ji)量(liang)儀(yi)表，可監(jian)(jian)測(ce)三相電(dian)壓、電(dian)流(liu)、功(gong)率(lv)因數、頻(pin)率(lv)等(deng)各種(zhong)參數，能通過(guo)RS458便捷地接入智(zhi)能配(pei)電(dian)監(jian)(jian)控系統。
總線型溫濕度傳感器
GHT-2總線(xian)型溫濕(shi)度傳感器采用微處理器芯(xin)片(pian)，用顆粒燒結探頭護套，牢固美觀。輸出信(xin)號RS485，標準(zhun)的Modbus協(xie)議，理論可通(tong)信(xin)1200米，支持(chi)二次開發。
模擬型溫濕度傳感器
GHT-4模擬型溫濕(shi)度傳(chuan)感(gan)(gan)器，選用數(shu)字溫濕(shi)度傳(chuan)感(gan)(gan)器和低功耗(hao)單片機技(ji)術制作(zuo),產品(pin)具有響(xiang)應(ying)時間短,精度高,長期穩(wen)定(ding)性(xing)好等特點(dian)。
煙霧探測器
GYW-1煙霧探(tan)測器是以煙霧為主要探(tan)測對(dui)象，適(shi)用于火災初期(qi)有陰燃階(jie)段的(de)場所。是一種典型的(de)由太(tai)空消防措施轉為民用的(de)設備。
紅外三鑒探測器
GHY-1紅外(wai)三鑒探測器(qi)采用智能(neng)+微(wei)波+紅外(wai)三種(zhong)監測方式(shi)，由10．5GHz超(chao)長壽命的微(wei)波模塊、高精度被(bei)動(dong)紅外(wai)探測裝置和高超(chao)的能(neng)量堆智能(neng)識別芯(xin)片(pian)組成。
智能公路隧道檢測車
智能公路(lu)隧(sui)道檢(jian)測車是依據《公路(lu)隧(sui)道養護技術規范》要求專門研(yan)制的公路(lu)隧(sui)道病(bing)害檢(jian)測車。結合(he)病(bing)害標定軟件，可實現(xian)對隧(sui)道裂縫、滲(shen)水、內襯脫落、變形(xing)、標志標牌缺失(shi)等各類病(bing)害進(jin)行(xing)不停車高(gao)速檢(jian)測。
GCMC-1E客流統計(ji)
通道人數統計裝置用于統計某個通道或某個監(jian)測(ce)區域（比(bi)如商場、地(di)鐵、景點等(deng)）的客流情(qing)況。
光柵氫氣傳感器
基于(yu)光纖(xian)傳感(gan)技(ji)術和氫(qing)敏薄膜技(ji)術，實現易(yi)燃易(yi)爆、空間受限環境中的(de)高精度、快響應、本質安全的(de)氫(qing)氣測(ce)量(liang)和表征(zheng)。
光纖壓力傳感器
基于空芯(xin)光纖端頭微納Fabry-Perot 腔結構(gou)，實現微小(xiao)尺寸空間(jian)、易燃易爆(bao)、電磁輻射環境中的介質壓力直(zhi)接測量和(he)表征(zheng)。
光纖光柵高溫傳感器
基于光(guang)纖上飛(fei)秒刻(ke)寫的光(guang)柵陣列，實現對光(guang)纖沿程多個位(wei)置(zhi)的溫度探測(ce)(ce)。適用于狹小空間(jian)、多測(ce)(ce)點、大(da)范圍、強電磁等場景應用。
光纖濕度傳感器
基于雙光纖光柵(zha)陣列上的(de)敏(min)感薄膜制備技術，實現易燃易爆，強(qiang)電(dian)磁干擾環境(jing)中的(de)高精度(du)(du)、快響應、分布式溫濕度(du)(du)同步測量和(he)表征。
光纖應變傳感器
光纖應變(bian)傳感器采用光纖光柵技(ji)術(shu)，具有無源、抗(kang)電磁干擾、耐腐蝕(shi)、耐高溫等特性，可長期精準監(jian)測結構體應變(bian)情況。
公路超限檢測站
系統采(cai)用激光雷達(da)對(dui)駛(shi)過檢測站的(de)車輛進行掃描，獲(huo)取(qu)車輛的(de)長、寬、高(gao)、輪(lun)軸等車輛信息(xi)，加大對(dui)公(gong)路(lu)檢測站環節治(zhi)(zhi)超(chao)監管(guan)力(li)度(du)，提(ti)高(gao)超(chao)限(xian)治(zhi)(zhi)理監管(guan)效率，降低超(chao)限(xian)治(zhi)(zhi)理監管(guan)成本。
高速入口超限檢測
系統采用激光(guang)雷達對通過高速(su)公路入口的車輛(liang)(liang)進行非接觸式快速(su)掃描，獲取車輛(liang)(liang)輪軸信息，提高超限(xian)(xian)治理監(jian)管(guan)效率，降低超限(xian)(xian)治理監(jian)管(guan)成本。
貨運源頭超限檢測
貫徹落實交(jiao)通運輸部文件(jian)，依據落實源頭(tou)運輸企(qi)業(ye)的主體(ti)責任，建立(li)源頭(tou)科技治超長效(xiao)機(ji)制，從源頭(tou)環節減少和杜絕不規(gui)范行(xing)為。
交通流量調查
系統(tong)采用激光雷(lei)達對(dui)行(xing)駛(shi)車(che)輛(liang)進(jin)行(xing)掃描，獲取車(che)型(xing)數(shu)據(ju)、地點(dian)車(che)速(su)、車(che)頭(tou)時距、車(che)頭(tou)間距、跟車(che)百分(fen)比、平(ping)均車(che)頭(tou)間距、時間占有率(lv)、交通(tong)流程等交通(tong)信息調(diao)查(cha)數(shu)據(ju)。
車檢線(xian)長(chang)寬高識別車型
系統(tong)采用激光雷達對車輛進行掃描，獲取車輛長、寬高(gao)、軸距、欄板高(gao)度等信息(xi)點云(yun)圖，并通過檢測(ce)軟(ruan)件(jian)對檢測(ce)結果進行輸出展示。
輪軸識別車型
系統(tong)采用(yong)激(ji)光雷(lei)達對車輛(liang)進行掃描(miao)，獲取車輛(liang)的(de)輪軸數據(ju)(ju)點云圖，并(bing)通過雷(lei)達應用(yong)單元完成點云掃描(miao)數據(ju)(ju)的(de)計算(suan)，輸出(chu)車輛(liang)輪軸數據(ju)(ju)。
車輛分離器
系統采用激光雷達發出(chu)高頻(pin)光束對車(che)輛同步掃描(miao)，實現對車(che)輛數(shu)據的綜(zong)合檢測，精準分車(che)。
隧道檢測車
隧道檢(jian)(jian)測車(che)是采用定制高速(su)激光檢(jian)(jian)測器和(he)高速(su)線陣相機組成的準(zhun)3D圖像采集技(ji)術，結合(he)AI圖像分(fen)析技(ji)術，可實現對隧道各類病害進行不(bu)停車(che)高速(su)檢(jian)(jian)測。
線路障礙監測(ce)報警(jing)系統(tong)
基于激光雷(lei)達掃描成像、振(zhen)動(dong)(dong)波檢測、智能算法、視頻跟蹤等技術(shu)，對監控區域內的障礙物自(zi)動(dong)(dong)識別、報警。
鋼軌位移監測系統
系統(tong)采用雙(shuang)目(mu)立體視覺技術(shu)，對鋼軌(gui)水平、垂直(zhi)、爬行(xing)三個方(fang)向(xiang)的位移監測。
鐵路橋限高架碰(peng)撞報(bao)警(jing)系統
限高(gao)架碰(peng)撞(zhuang)報警(jing)(jing)系統安裝于限高(gao)架上，實現碰(peng)撞(zhuang)檢測，并自(zi)動報警(jing)(jing)。
列(lie)車(che)車(che)輛制動試驗(yan)監(jian)測裝(zhuang)置
系統適用(yong)于(yu)鐵路列車車輛制動機(ji)試驗在機(ji)車供風(feng)或地(di)下風(feng)管路供風(feng)工況(kuang)下尾部風(feng)壓全部試驗和簡(jian)略試驗的技術要求。
貨運列車裝載狀態監測系(xi)統(tong)
系統能夠展示列(lie)車裝載(zai)效(xiao)果，不僅避(bi)免因(yin)空車異(yi)物(wu)、重車偏(pian)載(zai)引(yin)起的運輸安全問題，還(huan)有(you)效(xiao)的提(ti)高了工(gong)作(zuo)人員工(gong)作(zuo)效(xiao)率及準確性。
地鐵人員客流量統計
地(di)鐵(tie)站點內(nei)外指定(ding)區域內(nei)人(ren)員數量、密度統計，對各個通道(dao)的擁擠程序發出預警，切實提高地(di)鐵(tie)營運水平，避免人(ren)員傷(shang)害、減少財產損失，增強地(di)鐵(tie)運營安(an)全(quan)管控(kong)能力。
屏蔽門間隙探測系統
地鐵(tie)(tie)異(yi)物探測系統應用于地鐵(tie)(tie)站臺(tai)，探測屏蔽門和車體(ti)之間的危險(xian)空間，當探測到人(ren)或異(yi)物后及時(shi)告警，禁止地鐵(tie)(tie)啟動，杜絕(jue)安全事故。
動力及環境監測系統
動(dong)力環境監控(kong)系(xi)統系(xi)統使(shi)機房無(wu)人值守(shou)成(cheng)為(wei)現實，為(wei)用(yong)戶節約了大量(liang)的信道資源(yuan)投入和(he)運(yun)行(xing)維護投入，降低了用(yong)戶運(yun)營成(cheng)本。
蓄電池遠程監測系統
蓄電(dian)(dian)池(chi)遠(yuan)程監測系統(tong)采用微信號處理、高精度測量技(ji)術(shu)，將(jiang)蓄電(dian)(dian)池(chi)這樣(yang)的啞設備轉變成可視(shi)的智能設備，實現對在線長(chang)期浮充(chong)電(dian)(dian)池(chi)組的實際(ji)運行狀態...
能耗監測管理系統
能(neng)耗(hao)監測管理系統針(zhen)對機房的IT設備、空調設備、照明設備、電源設備等系統用電情(qing)況進行(xing)實時監測，對設備耗(hao)電情(qing)況進行(xing)精細化統計和分析...
智能門禁管理系統
智能門(men)禁管理系統主要是對(dui)機房通道進行安全、有效(xiao)的(de)出(chu)入控制，由門(men)禁控制器、讀卡(ka)器、電子門(men)鎖、系統軟件組(zu)成，支(zhi)持遠程(cheng)遙(yao)控、IC/ID刷卡(ka)...
化工行業油罐測溫
有效(xiao)監測罐區事故情(qing)況，減少事故發生造成巨(ju)大的人員和財產損(sun)失。光(guang)纖傳(chuan)感系統(tong)具備無源特征(zheng)，還(huan)可用于(yu)皮帶機測溫(wen)、電解(jie)鋁測溫(wen)、金屬(shu)槽測溫(wen)、開關柜測溫(wen)等(deng)。
電力(li)線防外(wai)力(li)破壞(huai)監(jian)測系統(tong)
基(ji)于激光(guang)雷達的架(jia)空輸(shu)電線(xian)路(lu)防護(hu)系統，能(neng)夠對闖入電力(li)高壓線(xian)下的違(wei)章工(gong)程車輛進行定位、跟蹤、放大，警(jing)示違(wei)章作業人(ren)員。
礦卡自動裝車
實現礦卡位(wei)置實時檢(jian)測、料位(wei)高度實時檢(jian)測等功能，為后端PLC系統提供實時可靠的測量數據，實現裝(zhuang)車流程的自動化(hua)、無人化(hua)。
有軌電機車自動裝車
采用先(xian)進的激光(guang)雷(lei)達測(ce)量技(ji)術及應用算法，實(shi)現電機(ji)車(che)位(wei)(wei)置實(shi)時(shi)檢測(ce)、料位(wei)(wei)高度實(shi)時(shi)檢測(ce)、自動分車(che)、車(che)廂計數、行駛方向判斷、車(che)頭識別等功能。
列車自動裝車
采用先進的激光雷達(da)測量技(ji)術及應用算法，實現列車位置實時檢(jian)測、料位高度(du)實時檢(jian)測、自動分車、車廂計數(shu)、行駛方向(xiang)判斷、車頭識(shi)別等功能。
無人化天車
采用三維(wei)激光掃(sao)描技術及應用算法，完成測量目標三維(wei)掃(sao)描成像(xiang)、天(tian)車防碰撞(zhuang)、天(tian)車定位(wei)等(deng)位(wei)置，為后端(duan)PLC系統提供實時可靠的(de)測量數據。
礦車裝載質量檢測
由激光雷達、身份(fen)識別(bie)模(mo)塊、圖像抓拍(pai)單元等(deng)組成，通過對點云數(shu)據、視(shi)頻(pin)圖像、裝載信息等(deng)的(de)集(ji)中管理，實現礦(kuang)車裝載質量檢(jian)測功(gong)能。
溜井料位檢測
方案由激(ji)光雷達、自動(dong)防護裝置及應用算法構成，可(ke)精確測量溜井、料倉(cang)等(deng)(deng)場景的平均料位、料位最高(gao)點和(he)料位最低點等(deng)(deng)數據。
破碎站篷料檢測
方案采(cai)用(yong)三維(wei)激光(guang)雷達及應用(yong)算法(fa)，具備(bei)破碎(sui)站(zhan)下料口實(shi)時三維(wei)點云(yun)輸出、車(che)輛有無判(pan)斷(duan)、視頻輔助抓(zhua)拍(pai)等功能，實(shi)現(xian)破碎(sui)站(zhan)無人(ren)值守。
礦車避障
方案通過激光(guang)雷達及相關算(suan)法(fa)，可在礦車(che)工作過程中實時監測(ce)前方路況，輔(fu)助列車(che)控制系(xi)統進行減(jian)速或停車(che)，避(bi)免發生安全事故。
水泥廠熟料體積測量
系(xi)統采(cai)用激(ji)光雷(lei)達對傳(chuan)送(song)帶上的(de)物料(liao)截(jie)面進行掃(sao)描(miao)、建模(mo)，經(jing)過測量算法(fa)進行分析處理，計算出傳(chuan)送(song)帶指定位(wei)移下的(de)物料(liao)體積(ji)。
天車物料外廓(kuo)掃(sao)描定位
系統采用激光雷達掃描獲取(qu)物(wu)料坐標、車(che)廂(xiang)坐標及車(che)廂(xiang)內(nei)(nei)物(wu)料高度坐標進(jin)行(xing)定位，對車(che)廂(xiang)內(nei)(nei)物(wu)料表(biao)面激光點云建模，控制無人天車(che)及其相關設(she)備完(wan)成裝卸。
天車盤煤
方案采用激光檢測(ce)器安(an)裝(zhuang)在天(tian)(tian)車上的(de)方式，通(tong)過(guo)天(tian)(tian)車的(de)移動，對物(wu)料(liao)進行掃描，實現3D建模(mo)和測(ce)量(liang)，將測(ce)量(liang)結果通(tong)過(guo)輸出端設備進行展示。
集卡引導定位
為(wei)港口集裝箱(xiang)的裝卸過程(cheng)提供引導、定位、監控(kong)等服務支持，以實現(xian)集卡的實時作業調度。
港機避障
利用激光檢測(ce)器掃描(miao)技(ji)術，對港機(ji)在運行過程(cheng)中進行自(zi)動避障，有效提(ti)高了港機(ji)運行的安全性，提(ti)高了港機(ji)效率。
常見問題
硬件設(she)備相(xiang)關(guan)、軟件設(she)備相(xiang)關(guan)、調測流程相(xiang)關(guan)、其他相(xiang)關(guan)。
售后服務
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保定市天河電子技(ji)(ji)術有限(xian)公(gong)司成立(li)于1997年(nian)，經(jing)過多年(nian)的行業技(ji)(ji)術積累和穩(wen)健快(kuai)速(su)發展，公(gong)司已成為國內具有雄(xiong)厚技(ji)(ji)術和研發實力的專業化高(gao)科技(ji)(ji)企業。
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天河(he)電子自成立(li)以來，始(shi)終專注于智慧物聯和智能感知(zhi)產品的(de)研制與應用，為通信(xin)、交(jiao)通及(ji)智能制造業提供(gong)定制化的(de)解(jie)決(jue)方(fang)案，已成為集研發、生(sheng)產、銷售、工程(cheng)服務(wu)于一體的(de)高(gao)新技術企業。
榮譽資質
天河電子是國家(jia)級高新技術企業(ye)、河北省優秀民(min)營企業(ye)、工信(xin)部“專精特新”小巨人企業(ye)，是國家(jia)發改委確(que)定的激光雷(lei)達產業(ye)化基(ji)地。
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