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GL-1230HS

GL-1230HS

適用(yong)于(yu)安全防(fang)護、3D建模與(yu)測量、盤料統(tong)(tong)計、導航避障等應(ying)用(yong)，采用(yong)工(gong)業(ye)級的防(fang)護設計，產(chan)品穩定可靠。內置了靈(ling)活的基(ji)礎(chu)算(suan)法(fa)，提供豐富的SDK、開放的協議接口(kou)、開源的接入代碼、強大的技術(shu)支持。能快速、便(bian)捷的接入各(ge)類應(ying)用(yong)系統(tong)(tong)。

服務支持 資料下載

產品亮點

  • 1631950319549129.png

    發射頻率
    144000Hz

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    掃描頻率
    25Hz，50Hz，100Hz

  • 1631951191471863.png

    測量距離
    30m@10%，65m@90%

  • 1631952331445010.png

    掃描角度
    270°

  • 1631951561530926.png

    角分辨率
    0.0625°，0.125°，0.25°

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    抗光等級
    80000lx

產品參數

數據特性

測量距離：30m@10%，65m@90%

測(ce)量(liang)精度：±30mm

重(zhong)復(fu)精度：±20mm

響應時間：90±20ms

光學特性

目標反射率：2%～255%

掃描角度：270°

發射頻率(lv)：144KHz

掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz

角分辨率：0.0625，0.125°，0.25°

接口特性

對(dui)外接口種類：電源(yuan)、網絡、YX、YK（干接點）、同(tong)步、RS232/RS485（選配）

對外接(jie)口數(shu)量：電源接(jie)口：1 網絡接(jie)口：1 YX：2路(lu)(lu) YK：2路(lu)(lu) 同步：1路(lu)(lu) RS232/RS485：1路(lu)(lu)（選配）

對外接口型式：電源接口：5芯航空插頭；網絡：4芯航空插頭；YX+485+同步：8芯航空插頭；YK:8芯航空插頭

電氣特性

工作電壓：DC24V±4V

啟動(dong)電流：2A@DC24V雷(lei)達側(ce)

加熱電源：DC24V

整機功耗：典型(xing)≤15W，加熱≤55W 

解決方案
公路超限檢測站

公路超限檢測站

系統采(cai)用激(ji)光雷(lei)達對駛過檢測(ce)(ce)站的(de)車輛(liang)(liang)進行掃描，獲取車輛(liang)(liang)的(de)長、寬、高(gao)、輪軸等車輛(liang)(liang)信息，加大對公路檢測(ce)(ce)站環節治(zhi)超(chao)監管力度，提高(gao)超(chao)限治(zhi)理監管效率(lv)，降(jiang)低超(chao)限治(zhi)理監管成本。

高速入口超限檢測

高速入口超限檢測

系統采用激光雷達對(dui)通過(guo)高速公路(lu)入口的車輛進(jin)行非接觸(chu)式快(kuai)速掃描，獲取車輛輪軸信(xin)息，提高超(chao)限治(zhi)理監管效率(lv)，降(jiang)低超(chao)限治(zhi)理監管成本(ben)。

公路不停車超限檢測

公路不停車超限檢測

系統采用激光雷達對(dui)通過掃描區域(yu)的(de)車輛(liang)進行不停(ting)車的(de)快速掃描，獲取車輛(liang)外廓(kuo)、輪軸及車速信(xin)息，加大(da)超(chao)限治(zhi)理(li)監(jian)管力(li)度，提高(gao)超(chao)限治(zhi)理(li)監(jian)管效(xiao)率，降低(di)超(chao)限治(zhi)理(li)監(jian)管成(cheng)本(ben)。

貨運源頭超限檢測

貨運源頭超限檢測

貫徹落(luo)實交通運輸(shu)部文件，依據落(luo)實源(yuan)頭運輸(shu)企業的主體責任，建立(li)源(yuan)頭科技治超長效(xiao)機制，從源(yuan)頭環節(jie)減少和杜絕不規(gui)范(fan)行為。

車輛限高防撞

車輛限高防撞

系統采用激光雷達(da)對行(xing)(xing)駛車(che)(che)(che)(che)輛進(jin)行(xing)(xing)高(gao)頻(pin)掃描，在非接觸、不停車(che)(che)(che)(che)的情(qing)況下獲取車(che)(che)(che)(che)輛高(gao)度信息，并對車(che)(che)(che)(che)輛數(shu)據進(jin)行(xing)(xing)分析判(pan)斷，確認(ren)車(che)(che)(che)(che)輛高(gao)度是否超限，通過(guo)LED屏或語音(yin)提(ti)示等(deng)功能進(jin)行(xing)(xing)實(shi)時(shi)預警(jing)，保障(zhang)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)安全(quan)。

交通流量調查

交通流量調查

系統(tong)采用(yong)激(ji)光(guang)雷達對行駛車(che)(che)輛(liang)進行掃描，獲(huo)取(qu)車(che)(che)型(xing)數據(ju)、地點(dian)車(che)(che)速、車(che)(che)頭(tou)時(shi)距(ju)、車(che)(che)頭(tou)間(jian)距(ju)、跟(gen)車(che)(che)百分比(bi)、平(ping)均車(che)(che)頭(tou)間(jian)距(ju)、時(shi)間(jian)占有率、交(jiao)通流程(cheng)等交(jiao)通信息調查數據(ju)。

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