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列車自動裝車
方案介紹

車廂自動定位系統

該(gai)方案采(cai)用先(xian)進的(de)激光(guang)雷達測(ce)量(liang)技術及應用算法,實現列車(che)位(wei)置實時檢測(ce)、料位(wei)高度(du)實時檢測(ce)、自(zi)動(dong)(dong)分(fen)車(che)、車(che)廂計數、行駛方向判(pan)斷、車(che)頭識別等功能,為后端PLC系統提供(gong)實時可靠的(de)測(ce)量(liang)數據,實現裝車(che)流程(cheng)的(de)自(zi)動(dong)(dong)化、無人化。

方案特色

接口協議豐富

支(zhi)持modbusTCP、modbusTRU、opc UA等通信(xin)協議

穩定性高

不(bu)受光線變化、背景環境變化影(ying)響

非接觸動態測量

激光檢測器通(tong)過對設置區域(yu)進行實時(shi)監測并(bing)采用(yong)避障算法進行分析(xi),實現列車(che)避障功能,可減(jian)少事故發生。

測量精度高

測量精(jing)(jing)度高,厘米級定位精(jing)(jing)度

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