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GL-1230CM
測量距離：30m@10% 65m@90% 發射頻率：36K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃描角(jiao)度：270°
GL-1130US
測量距離：30m@10% 65m@90% 發射頻率：144K 掃描頻率：100Hz，200Hz 角分辨率：0.5°，0.25° 掃描角度(du)：270°
GL-1230HS
測量距離：30m@10% 65m@90% 發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-1140HF
測量距離：40m@10%，90m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25 掃描角(jiao)度：270°
GL-1160HF
測量距離：60m@10% 100m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-70130
測量距離：130m@10% 70m@2% 發射頻率：108KHz 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃描角度：270°
GL-70200
測量距離：200m@10% 100m@2% 發射頻率：108K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃描(miao)角度：270°
GL-5315
測量距離：15m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃(sao)描角度：300°
GL-5310
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃(sao)描(miao)角度：300°
GL-1320
測量距離：0.2-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度：300°
GL-8010N
測量距離：0.1-10m@10% 發射頻率：18K，28.8K 掃描頻率：25Hz，40Hz 角分辨率：0.5° 掃描(miao)角度：270°
GL-K20
測量距離：0.5-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描(miao)角度(du)：300°
GL-K10
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃(sao)描角度(du)：300°
GL-K30HS
測量距離：30m@10% 80m@90% 發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-K40HE
測量距離：40m@10%，90m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz，100z 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25，0.5° 掃描(miao)角度(du)：270°
GL11-FB100
測量距離：90m@10% 發射頻率：36K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃描角度：80°
GL-9120
測量距離：20m@10% 發射頻率：108K 掃描頻率：線掃描頻率：50Hz 場掃描頻率：0.5Hz <場/2s> 角分辨率：線掃描角度：0.167° ，場掃角分辨率：0.55° 掃描角(jiao)(jiao)度：線掃視場角(jiao)(jiao)：155° ，場掃視場角(jiao)(jiao)：55°
GLA-T/WM三(san)維激光掃描儀
角度分辨率：0.1° 掃描角度：160° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GLA-T/W三維(wei)激(ji)光掃描(miao)儀
定位精度：±0.1° 掃描角度：180° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GJLJ-2光斑探(tan)測儀(yi)
GJLJ-2激光(guang)雷(lei)達(da)(da)檢測(ce)器可以(yi)實現對(dui)雷(lei)達(da)(da)紅外激光(guang)掃描光(guang)斑進行檢測(ce)和顯示(shi)，支持單機(ji)工作模式和WIFI組網(wang)工作模式，可用(yong)于紅外激光(guang)雷(lei)達(da)(da)的生(sheng)產及調試(shi)(shi)(shi)，應(ying)用(yong)于內部散度測(ce)試(shi)(shi)(shi)，現場雷(lei)達(da)(da)掃描面(mian)調試(shi)(shi)(shi)。
一體式電子哨兵
采用一體化結構設計，內置激光(guang)雷達、快速球機(ji)、警(jing)燈警(jing)號、核(he)心控制單(dan)元、數據傳輸模塊，可實現180度(du)半徑50m扇形范(fan)圍內布防區(qu)域的周(zhou)界(jie)報警(jing)、聯動、視頻跟(gen)蹤、錄像等功(gong)能。
隱蔽型電子哨兵
?采(cai)用(yong)燈(deng)箱(xiang)式(shi)結(jie)構(gou)設(she)計，完(wan)美(mei)融入應(ying)用(yong)環境(jing)，內(nei)置(zhi)激光雷達、燈(deng)箱(xiang)照明、UWB定(ding)位(wei)模塊、數(shu)據傳(chuan)輸模塊，輔以(yi)外置(zhi)快速(su)球機(ji)，可實(shi)現180度半徑50m扇形范圍(wei)內(nei)布防區域的周(zhou)界報警、視頻跟蹤、錄像(xiang)以(yi)及定(ding)時開關燈(deng)箱(xiang)等(deng)功能。
防爆型電子哨兵
采(cai)用防(fang)爆式結(jie)構設計(ji)，內(nei)(nei)置激光雷達、警燈(deng)警號、數據傳輸(shu)模塊(kuai)，輔以外置快速球(qiu)機，可實現(xian)270度半徑60m扇形范圍內(nei)(nei)布防(fang)區(qu)域的周(zhou)界(jie)報(bao)警、聯動(dong)、目標身份識(shi)別、視頻(pin)錄像(xiang)等功(gong)能。
迎賓式電子哨兵
采用迎(ying)賓式結構設(she)計，內置(zhi)激光雷達、固定(ding)攝像機(ji)、LED顯示屏(ping)、音箱、核心控制單元、UWB定(ding)位模(mo)塊、數據(ju)傳輸模(mo)塊，可(ke)實現180度半徑50m扇形(xing)范圍內布防(fang)區域的周(zhou)界報警(jing)、聯動、目標身份識別、視頻錄像等功能。
分體式電子哨兵
采(cai)用分體式結構設計，包含(han)激光雷(lei)達(da)、快速球(qiu)機、核(he)心控制(zhi)單(dan)元、數據傳輸模(mo)塊，可實現(xian)180度半徑50m扇形范圍內布(bu)防區(qu)域(yu)的周界報警、聯動(dong)、視頻跟蹤、視頻錄像等(deng)功能。
智能型智慧物聯網關
GPBF-2智(zhi)能型(xing)智(zhi)慧物(wu)聯網(wang)關是專門針(zhen)對數(shu)據中心、大(da)型(xing)數(shu)據機(ji)房聯網(wang)監控(kong)需(xu)求而(er)推出的新一代(dai)遠程多功能智(zhi)慧物(wu)聯網(wang)關。
標準型智慧物聯網關
GRZF-1標準型智慧物(wu)聯網關是專門針對(dui)中(zhong)小型數據(ju)機房、通信基站(zhan)遠(yuan)程聯網監控(kong)需求而推出的一(yi)款智慧物(wu)聯網關。
戶外型智慧物聯網關
GRZF-3戶外型(xing)(xing)智(zhi)慧物聯網關(guan)是(shi)專門針對小型(xing)(xing)站點、戶外拉(la)遠(yuan)站等站點分散、環境惡劣(lie)、功能(neng)簡單等需求而推出(chu)的一款戶外型(xing)(xing)智(zhi)慧物聯網關(guan)。
微型智慧物聯網關
GRZF-10微型(xing)(xing)智(zhi)慧物聯網關(guan)是專門針對微型(xing)(xing)站點(dian)、室分站、燈桿站等站點(dian)分散、環境惡劣、功能簡單等需求而推出的一(yi)款微型(xing)(xing)智(zhi)慧物聯網關(guan)。
蓄電池監測主機
GBM-8蓄電(dian)池(chi)監測主機(ji)是針對蓄電(dian)池(chi)監控而研(yan)發生(sheng)產的(de)一款(kuan)多功能(neng)蓄電(dian)池(chi)監測設備。具(ju)有7寸彩色觸(chu)摸屏(ping)，支持TCP/IP、RS485數據傳輸。
集中管理模塊
GBM-8B集中式單體(ti)監(jian)測模塊(kuai)支(zhi)持2V、6V、12V蓄電(dian)池及內阻監(jian)測,是目前性價比(bi)最高的新一代動力環境監(jian)控系統。
分布式單體監測模塊
GBM-8A單體(ti)監測模塊負責(ze)采集單體(ti)電池(chi)的電壓、內阻、溫度、配(pei)漏(lou)(lou)液傳感器可監測漏(lou)(lou)液電池(chi)并(bing)定位到漏(lou)(lou)液極柱。
GBV-1A電(dian)壓(ya)傳感器(qi)
GBV-1A直流電壓傳感器是(shi)專門針(zhen)對(dui)-48V開(kai)關(guan)(guan)電源(yuan)研(yan)發生產的(de)電壓傳感器，具有針(zhen)對(dui)性(xing)強(qiang)，適用性(xing)強(qiang)，測(ce)量精度(du)高，能夠滿足各種(zhong)型(xing)號的(de)開(kai)關(guan)(guan)電源(yuan)直流電壓的(de)測(ce)量。
門禁控制器
GDL-1門(men)禁控制器CPU芯(xin)片性能優良(liang)，處理速度快，采用先進的(de)FLASH存儲技術，具(ju)備(bei)電子鎖、讀卡器、開門(men)按(an)鈕(niu)等門(men)禁配套設備(bei)接(jie)入功能。
IC/ID讀卡器
GNCR-1 IC/ID讀卡器采(cai)用優質(zhi)塑料(liao)生產，防水性能優良，能夠(gou)適用于室外惡劣(lie)工作環境(jing)，兼容IC卡和ID卡。
交流四回路智能電表
GTMJ-1型交(jiao)流四回路智(zhi)(zhi)能電表是高(gao)性能電能計量儀表，可(ke)監(jian)(jian)測三相電壓、電流、功率(lv)因數(shu)、頻率(lv)等各(ge)種參數(shu)，能通過RS458便(bian)捷地接入智(zhi)(zhi)能配(pei)電監(jian)(jian)控系統。
總線型溫濕度傳感器
GHT-2總線型溫濕度傳感器(qi)采用微處理(li)器(qi)芯片，用顆(ke)粒燒(shao)結探頭護套，牢(lao)固(gu)美觀。輸出信(xin)號RS485，標準的(de)Modbus協議，理(li)論可通信(xin)1200米，支持二(er)次開發。
模擬型溫濕度傳感器
GHT-4模擬型溫(wen)濕度(du)傳感(gan)器(qi)，選用數(shu)字溫(wen)濕度(du)傳感(gan)器(qi)和低功耗單片機技術制作(zuo),產(chan)品具(ju)有(you)響應時間(jian)短,精度(du)高,長期穩定性(xing)好等特點。
煙霧探測器
GYW-1煙霧(wu)探測器是(shi)以煙霧(wu)為主要探測對(dui)象，適用于火災初期有(you)陰燃階段的場所。是(shi)一種典型的由太空消防(fang)措(cuo)施轉為民用的設備。
紅外三鑒探測器
GHY-1紅外三(san)鑒探測器采(cai)用智能+微波+紅外三(san)種監測方式，由10．5GHz超(chao)長壽命(ming)的微波模塊、高(gao)(gao)精(jing)度被(bei)動紅外探測裝置(zhi)和(he)高(gao)(gao)超(chao)的能量堆智能識別(bie)芯片組成。
智能公路隧道檢測車
智(zhi)能公(gong)路(lu)隧道(dao)檢測(ce)車是依據《公(gong)路(lu)隧道(dao)養護技(ji)術規(gui)范》要求專(zhuan)門研制的公(gong)路(lu)隧道(dao)病害(hai)檢測(ce)車。結合病害(hai)標定軟(ruan)件，可(ke)實現對(dui)隧道(dao)裂縫(feng)、滲水、內(nei)襯脫落(luo)、變形、標志標牌缺失等各(ge)類病害(hai)進行不(bu)停車高速檢測(ce)。
GCMC-1E客流統計(ji)
通(tong)道(dao)人數統計裝(zhuang)置用于統計某(mou)個(ge)通(tong)道(dao)或(huo)某(mou)個(ge)監測(ce)區域（比如商場、地(di)鐵、景點(dian)等(deng)）的客(ke)流情況(kuang)。
光柵氫氣傳感器
基于(yu)光纖傳感技(ji)術和氫敏薄膜技(ji)術，實現易(yi)燃(ran)易(yi)爆、空(kong)間(jian)受(shou)限(xian)環境中的(de)高精(jing)度、快響(xiang)應(ying)、本質安(an)全的(de)氫氣測量和表征。
光纖壓力傳感器
基于空芯光(guang)纖端頭微納Fabry-Perot 腔結構，實現微小尺(chi)寸空間、易(yi)燃易(yi)爆、電磁輻射環境中(zhong)的介質(zhi)壓(ya)力直接(jie)測量(liang)和表征。
光纖光柵高溫傳感器
基于光纖上飛秒(miao)刻(ke)寫的光柵陣列(lie)，實現對光纖沿程(cheng)多(duo)個位(wei)置的溫度(du)探(tan)測。適(shi)用(yong)于狹(xia)小空間、多(duo)測點、大范圍(wei)、強電磁等場(chang)景應用(yong)。
光纖濕度傳感器
基于雙(shuang)光(guang)纖光(guang)柵陣列上的敏(min)感薄膜(mo)制備技術，實現(xian)易燃易爆，強電(dian)磁干擾環境中的高精度、快響應、分布式溫濕度同步(bu)測量(liang)和表征(zheng)。
光纖應變傳感器
光(guang)纖(xian)應變傳感器采用光(guang)纖(xian)光(guang)柵技術，具有無(wu)源、抗電磁干擾、耐腐蝕(shi)、耐高溫等特性，可長期精(jing)準監測結構體應變情況(kuang)。
公路超限檢測站
系(xi)統采用激光雷(lei)達對(dui)駛(shi)過檢(jian)測站的(de)車輛進行掃描，獲取車輛的(de)長、寬、高(gao)、輪(lun)軸等車輛信息，加大對(dui)公路檢(jian)測站環節治超(chao)監(jian)管(guan)(guan)力度，提高(gao)超(chao)限治理監(jian)管(guan)(guan)效(xiao)率，降低超(chao)限治理監(jian)管(guan)(guan)成本。
高速入口超限檢測
系統采用(yong)激(ji)光雷達(da)對(dui)通過(guo)高(gao)速公(gong)路入口(kou)的車輛(liang)(liang)進行非(fei)接觸式快速掃描(miao)，獲取車輛(liang)(liang)輪軸(zhou)信(xin)息，提高(gao)超限(xian)(xian)治理監(jian)管(guan)效率，降(jiang)低超限(xian)(xian)治理監(jian)管(guan)成本(ben)。
貨運源頭超限檢測
貫徹落實(shi)交(jiao)通運(yun)輸部文件，依據落實(shi)源頭運(yun)輸企業的主體責任，建立源頭科技治超(chao)長效機(ji)制，從(cong)源頭環節減少和(he)杜絕不(bu)規范(fan)行(xing)為(wei)。
交通流量調查
系統采(cai)用激光雷達對行駛(shi)車輛進行掃描，獲取車型數(shu)據、地點車速、車頭(tou)時距、車頭(tou)間距、跟車百(bai)分比、平均車頭(tou)間距、時間占有率、交通流程(cheng)等交通信息調(diao)查數(shu)據。
車(che)檢線(xian)長(chang)寬(kuan)高識別車(che)型
系統采用激(ji)光雷(lei)達對車輛進行掃描(miao)，獲取車輛長、寬高、軸距、欄板高度等信息點云圖，并通過檢(jian)測軟件對檢(jian)測結果進行輸(shu)出展示。
輪軸識別車型
系統(tong)采用(yong)(yong)激光雷(lei)達對(dui)車(che)輛(liang)進行(xing)掃描，獲取(qu)車(che)輛(liang)的輪軸數(shu)據點云(yun)圖，并通過雷(lei)達應用(yong)(yong)單元完成點云(yun)掃描數(shu)據的計(ji)算，輸出(chu)車(che)輛(liang)輪軸數(shu)據。
車輛分離器
系統采用激光雷達發出高頻光束對車輛同步掃描(miao)，實現對車輛數據的綜(zong)合檢(jian)測，精準分車。
隧道檢測車
隧道檢(jian)測(ce)車是采(cai)用(yong)定制高速激光檢(jian)測(ce)器和高速線陣相(xiang)機組成的準3D圖像(xiang)采(cai)集技術，結合AI圖像(xiang)分析技術，可實現對隧道各類病害進行不停車高速檢(jian)測(ce)。
線路障礙(ai)監測報警系統
基于激光雷達掃描成像、振(zhen)動波檢測(ce)、智能算法、視頻(pin)跟(gen)蹤等技術，對(dui)監控區域內的障礙物自動識別、報警。
鋼軌位移監測系統
系統采用雙目立(li)體視覺技術，對鋼(gang)軌水平、垂直、爬行三個方向的位移監測(ce)。
鐵路橋限高架碰撞報(bao)警(jing)系統
限高架碰撞報警(jing)系統安裝于限高架上，實現(xian)碰撞檢測，并自動報警(jing)。
列車車輛制動試驗監測裝(zhuang)置
系統(tong)適用于鐵路列車(che)車(che)輛(liang)制動機(ji)試(shi)驗在(zai)機(ji)車(che)供(gong)風(feng)或(huo)地(di)下(xia)風(feng)管路供(gong)風(feng)工況下(xia)尾部風(feng)壓全部試(shi)驗和簡略試(shi)驗的技術要求。
貨運列車裝載狀態(tai)監測系統
系統能夠展示列車(che)裝載(zai)效果(guo)，不僅(jin)避(bi)免因空車(che)異(yi)物、重車(che)偏載(zai)引起的運輸(shu)安(an)全問題，還有效的提高(gao)了工作人(ren)員工作效率及準確(que)性。
地鐵人員客流量統計
地鐵站(zhan)點(dian)內(nei)外指定區域內(nei)人(ren)(ren)員(yuan)數量、密度統計，對(dui)各個通道的(de)擁擠程(cheng)序(xu)發出(chu)預(yu)警，切實提高地鐵營運水平(ping)，避免人(ren)(ren)員(yuan)傷(shang)害、減少財產損失(shi)，增強地鐵運營安全管控能(neng)力(li)。
屏蔽門間隙探測系統
地(di)鐵(tie)異物探測(ce)系(xi)統應用于地(di)鐵(tie)站(zhan)臺，探測(ce)屏蔽門和車體之間的危險(xian)空間，當探測(ce)到人或異物后及時告警，禁止地(di)鐵(tie)啟動，杜絕安全事故(gu)。
動力及環境監測系統
動(dong)力環境監(jian)控系(xi)統系(xi)統使機房(fang)無人(ren)值(zhi)守成為現實，為用戶(hu)節約了大量的(de)信道資源投入和運行維護投入，降低了用戶(hu)運營(ying)成本。
蓄電池遠程監測系統
蓄電池(chi)遠程監(jian)測(ce)(ce)系統(tong)采用微信號處理、高精度測(ce)(ce)量技術，將蓄電池(chi)這樣(yang)的(de)啞設(she)備轉變成可(ke)視的(de)智能設(she)備，實(shi)現(xian)對在線長期浮充電池(chi)組(zu)的(de)實(shi)際(ji)運行狀(zhuang)態...
能耗監測管理系統
能(neng)耗(hao)監測(ce)管理系(xi)統(tong)針對機房(fang)的IT設備(bei)(bei)、空調設備(bei)(bei)、照明(ming)設備(bei)(bei)、電源設備(bei)(bei)等系(xi)統(tong)用電情況(kuang)進(jin)行實時監測(ce)，對設備(bei)(bei)耗(hao)電情況(kuang)進(jin)行精細化統(tong)計和分析...
智能門禁管理系統
智(zhi)能門(men)禁管理(li)系統(tong)主(zhu)要是(shi)對機房(fang)通道進行安全、有效的出入控制(zhi)，由門(men)禁控制(zhi)器(qi)、讀(du)卡器(qi)、電子門(men)鎖、系統(tong)軟件組成，支持遠程遙控、IC/ID刷卡...
化工行業油罐測溫
有效監測(ce)罐區事(shi)故情況，減少事(shi)故發生造成巨大的(de)人員和財(cai)產損失。光纖(xian)傳感(gan)系統具(ju)備無源特征(zheng)，還可(ke)用(yong)于皮(pi)帶機(ji)測(ce)溫(wen)、電(dian)解鋁測(ce)溫(wen)、金屬(shu)槽測(ce)溫(wen)、開(kai)關柜測(ce)溫(wen)等。
電力線(xian)防外力破壞監測系統
基于激光雷達的(de)架空輸電線(xian)路(lu)防護系統，能夠對(dui)闖(chuang)入電力高(gao)壓(ya)線(xian)下的(de)違(wei)(wei)章工(gong)程車輛進行定位(wei)、跟蹤、放大，警示違(wei)(wei)章作(zuo)業人(ren)員。
礦卡自動裝車
實(shi)(shi)(shi)現(xian)礦卡位置實(shi)(shi)(shi)時檢測、料位高度實(shi)(shi)(shi)時檢測等功能，為后端PLC系統(tong)提(ti)供實(shi)(shi)(shi)時可靠的(de)(de)測量數據，實(shi)(shi)(shi)現(xian)裝車流程的(de)(de)自動化、無人化。
有軌電機車自動裝車
采(cai)用(yong)先進的激光雷(lei)達測量技術及(ji)應用(yong)算法(fa)，實現(xian)電機車位置實時檢測、料位高度實時檢測、自動分(fen)車、車廂(xiang)計數(shu)、行駛(shi)方向判斷、車頭識別等(deng)功(gong)能。
列車自動裝車
采用(yong)先進的激(ji)光雷達測(ce)量技術及(ji)應用(yong)算法，實現列車位置實時(shi)檢測(ce)、料位高(gao)度(du)實時(shi)檢測(ce)、自動(dong)分車、車廂計數(shu)、行駛方向判斷(duan)、車頭(tou)識別等功能。
無人化天車
采用三(san)維激光掃描技術及應用算法，完(wan)成測(ce)(ce)量目標(biao)三(san)維掃描成像、天車(che)(che)防碰撞、天車(che)(che)定位等位置，為(wei)后(hou)端PLC系統(tong)提供實時可(ke)靠的測(ce)(ce)量數據。
礦車裝載質量檢測
由(you)激光雷達、身份(fen)識別模(mo)塊、圖像抓拍單元等組(zu)成，通過(guo)對點云數據、視(shi)頻(pin)圖像、裝載(zai)信息等的集中管理(li)，實現礦車裝載(zai)質量檢測(ce)功能。
溜井料位檢測
方案由激(ji)光雷(lei)達、自(zi)動防護裝置及應(ying)用算法(fa)構成，可精確測量(liang)溜井、料倉等場景(jing)的(de)平均料位(wei)、料位(wei)最高(gao)點和(he)料位(wei)最低點等數據。
破碎站篷料檢測
方案采用三維激光(guang)雷達及應用算法，具備破(po)碎(sui)站(zhan)下料(liao)口實時三維點云(yun)輸出(chu)、車輛有無判斷、視頻(pin)輔(fu)助抓拍等功能，實現破(po)碎(sui)站(zhan)無人值守。
礦車避障
方案通過激光雷達及相關算(suan)法，可(ke)在礦車(che)工作過程(cheng)中實時監(jian)測前(qian)方路(lu)況，輔助列車(che)控制系統進行(xing)減速或停(ting)車(che)，避免發生安全(quan)事故。
水泥廠熟料體積測量
系統(tong)采用激光雷(lei)達對(dui)傳送(song)帶上(shang)的物料截(jie)面進行掃描、建模，經(jing)過測量算法進行分(fen)析處理(li)，計(ji)算出傳送(song)帶指定位(wei)移下(xia)的物料體積。
天車物料(liao)外廓掃描定位
系統采(cai)用(yong)激(ji)光(guang)(guang)雷(lei)達掃描獲取物(wu)料(liao)(liao)坐標、車廂坐標及車廂內(nei)(nei)物(wu)料(liao)(liao)高(gao)度(du)坐標進行定位，對車廂內(nei)(nei)物(wu)料(liao)(liao)表面激(ji)光(guang)(guang)點云建(jian)模，控(kong)制(zhi)無(wu)人天(tian)車及其相關(guan)設(she)備完(wan)成裝卸。
天車盤煤
方案采用激光檢(jian)測器安裝在(zai)天(tian)車上(shang)的方式，通(tong)(tong)過天(tian)車的移動(dong)，對物料進(jin)行掃(sao)描，實現(xian)3D建模和測量，將測量結果通(tong)(tong)過輸出端設備進(jin)行展示。
集卡引導定位
為港(gang)口(kou)集裝箱的(de)裝卸過程提供引導、定位(wei)、監控等服務支持，以實現集卡的(de)實時作(zuo)業調度。
港機避障
利用激光檢(jian)測器掃(sao)描技術，對(dui)港(gang)機在(zai)運行(xing)過程中進行(xing)自動避障，有(you)效(xiao)提高(gao)(gao)了港(gang)機運行(xing)的安全(quan)性，提高(gao)(gao)了港(gang)機效(xiao)率。
常見問題
硬件設備相關(guan)、軟(ruan)件設備相關(guan)、調測流(liu)程相關(guan)、其他相關(guan)。
售后服務
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榮譽資質
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