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GL-1230CM
發射頻率：36K 測量距離：30m@10% 65m@90% 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃描角度：270°
GL-1130US
發射頻率：144K 掃描頻率：100Hz，200Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.5°，0.25° 掃描角(jiao)度：270°
GL-1230HS
發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描角度(du)：270°
GL-1160HF
測量距離：60m@10% 100m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-70130
測量距離：130m@10% 70m@2% 發射頻率：108KHz 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃描角(jiao)度(du)：270°
GL-70200
測量距離：200m@10% 100m@2% 發射頻率：108K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃(sao)描角度：270°
GL-5310
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度(du)：300°
GL-1320
測量距離：0.2-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度(du)：300°
GL-8005N
測量距離：0.1-5m@10% 發射頻率：18K，28.8K 掃描頻率：25Hz，40Hz 角分辨率：0.5° 掃描(miao)角度(du)：270°
GL-K10
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描(miao)角度：300°
GL-K20
測量距離：0.5-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃(sao)描角度：300°
GL-K30HS
測量距離：30m@10% 80m@90% 發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-K40HE
測量距離：40m@10%，90m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz，100z 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25，0.5° 掃描(miao)角(jiao)度：270°
GL-K30-60-100Ex
測量距離：70m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.125°，0.25°，0.5° 掃描角度：90°
GL11-FB100
測量距離：90m@10% 發射頻率：36K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃描角度：80°
GL-9120
測量距離：20m@10% 發射頻率：108K 掃描頻率：線掃描頻率：50Hz 場掃描頻率：0.5Hz <場/2s> 角分辨率：線掃描角度：0.167° ，場掃角分辨率：0.55° 掃(sao)描角(jiao)(jiao)度(du)：線(xian)掃(sao)視場角(jiao)(jiao)：155° ，場掃(sao)視場角(jiao)(jiao)：55°
GLA-T/WM三維激光掃(sao)描儀
電動防塵罩 掃描角度：160° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GLA-T/W三維激光掃描儀
普通防護罩 掃描角度：180° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GL-9430
掃描角度：雷達視場≥90°、視頻視場≥90° 測量距離：30m@10%，60m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25°
GJLJ-2光斑探測儀(yi)
GJLJ-2激(ji)(ji)光(guang)雷(lei)(lei)(lei)達檢測器可(ke)以(yi)實現對(dui)雷(lei)(lei)(lei)達紅外(wai)激(ji)(ji)光(guang)掃(sao)描光(guang)斑進行檢測和顯(xian)示(shi)，支持單機(ji)工作(zuo)模式和WIFI組網(wang)工作(zuo)模式，可(ke)用(yong)于紅外(wai)激(ji)(ji)光(guang)雷(lei)(lei)(lei)達的生(sheng)產(chan)及調試(shi)，應用(yong)于內部散度測試(shi)，現場雷(lei)(lei)(lei)達掃(sao)描面調試(shi)。
一體式電子哨兵
采用一體化結(jie)構設計，內置(zhi)激光雷達、快速球機、警燈警號、核心控(kong)制單(dan)元、數據傳輸模塊，可實(shi)現180度半徑50m扇形范圍內布防區域的周(zhou)界報警、聯動、視頻(pin)跟(gen)蹤、錄像(xiang)等功能(neng)。
隱蔽型電子哨兵
?采(cai)用(yong)燈箱(xiang)(xiang)式結構設計，完(wan)美融入應用(yong)環境，內置激光雷達、燈箱(xiang)(xiang)照(zhao)明(ming)、UWB定(ding)(ding)位模塊、數據傳輸模塊，輔以外置快速球機，可(ke)實(shi)現(xian)180度(du)半徑50m扇形范圍內布防區域的周界報警、視頻跟蹤、錄(lu)像以及(ji)定(ding)(ding)時開關(guan)燈箱(xiang)(xiang)等功能。
防爆型電子哨兵
采用防爆式(shi)結構設計，內(nei)置激光雷達、警燈警號、數據傳輸模塊，輔以(yi)外置快速球機(ji)，可實現270度半徑60m扇(shan)形范圍內(nei)布(bu)防區域的周界報警、聯動、目標身份識別(bie)、視頻錄像等功能。
迎賓式電子哨兵
采用迎賓式結構設(she)計，內(nei)置(zhi)激光雷達(da)、固定攝像機(ji)、LED顯示屏、音箱、核心控制(zhi)單(dan)元、UWB定位模塊(kuai)、數據傳(chuan)輸模塊(kuai)，可實現180度半(ban)徑50m扇(shan)形范圍內(nei)布防區(qu)域的周界報警、聯(lian)動、目標身份識別、視(shi)頻錄像等(deng)功能(neng)。
分體式電子哨兵
采用分體式(shi)結構(gou)設(she)計，包含激光雷達、快速球機(ji)、核心控制(zhi)單元、數據(ju)傳輸模塊，可實現180度半徑50m扇(shan)形范圍內布防(fang)區域的(de)周界(jie)報警、聯動、視頻跟蹤、視頻錄像等功(gong)能(neng)。
智能型智慧物聯網關
GPBF-2智能(neng)型智慧物聯網(wang)(wang)關是專門(men)針對數據中(zhong)心(xin)、大(da)型數據機(ji)房聯網(wang)(wang)監控需求而推出的新一(yi)代遠程多功能(neng)智慧物聯網(wang)(wang)關。
標準型智慧物聯網關
GRZF-1標準型智慧(hui)物聯網(wang)(wang)關(guan)是專門(men)針(zhen)對中小(xiao)型數據機房、通信基(ji)站遠(yuan)程聯網(wang)(wang)監(jian)控需求而推出的一款(kuan)智慧(hui)物聯網(wang)(wang)關(guan)。
戶外型智慧物聯網關
GRZF-3戶外型(xing)智慧物聯網(wang)關是(shi)專門(men)針對小型(xing)站點(dian)、戶外拉遠站等站點(dian)分散、環境惡劣、功能(neng)簡單等需求而推出的一款(kuan)戶外型(xing)智慧物聯網(wang)關。
微型智慧物聯網關
GRZF-10微型智慧物(wu)聯(lian)網(wang)關是專門針對(dui)微型站(zhan)點、室分站(zhan)、燈桿站(zhan)等(deng)(deng)站(zhan)點分散、環境惡劣、功(gong)能(neng)簡(jian)單等(deng)(deng)需求而推出的一款(kuan)微型智慧物(wu)聯(lian)網(wang)關。
蓄電池監測主機
GBM-8蓄電池監(jian)測主機是針對蓄電池監(jian)控(kong)而研發生產的一款(kuan)多(duo)功能蓄電池監(jian)測設備。具有7寸彩色觸摸屏，支持TCP/IP、RS485數據傳輸(shu)。
集中管理模塊
GBM-8B集(ji)中(zhong)式單體監測(ce)(ce)模塊(kuai)支(zhi)持2V、6V、12V蓄電池及內阻監測(ce)(ce),是目前(qian)性價比最高的新(xin)一代(dai)動力環境監控系統。
分布式單體監測模塊
GBM-8A單(dan)體監測模塊負(fu)責采集(ji)單(dan)體電池(chi)的電壓、內阻、溫度、配(pei)漏(lou)液傳感器可監測漏(lou)液電池(chi)并定位到漏(lou)液極柱。
GBV-1A電壓傳感器
GBV-1A直流電(dian)(dian)壓(ya)(ya)傳感器是(shi)專門針對(dui)-48V開(kai)關電(dian)(dian)源研發(fa)生產的(de)電(dian)(dian)壓(ya)(ya)傳感器，具有針對(dui)性強，適用性強，測量精度高(gao)，能夠(gou)滿足(zu)各種型號的(de)開(kai)關電(dian)(dian)源直流電(dian)(dian)壓(ya)(ya)的(de)測量。
門禁控制器
GDL-1門(men)禁(jin)控(kong)制器(qi)CPU芯片性能優良，處(chu)理速度快，采用先進的FLASH存儲技(ji)術，具備(bei)電子鎖(suo)、讀卡器(qi)、開門(men)按鈕等門(men)禁(jin)配套(tao)設備(bei)接(jie)入功能。
IC/ID讀卡器
GNCR-1 IC/ID讀卡(ka)器采用優(you)質(zhi)塑料生產(chan)，防水性能(neng)優(you)良(liang)，能(neng)夠適用于(yu)室外惡劣工(gong)作環境，兼容IC卡(ka)和ID卡(ka)。
交流四回路智能電表
GTMJ-1型交(jiao)流四回路智(zhi)能(neng)(neng)電表是(shi)高性能(neng)(neng)電能(neng)(neng)計量儀表，可監(jian)測(ce)三相電壓、電流、功率因數、頻率等各(ge)種參(can)數，能(neng)(neng)通過RS458便捷地(di)接入(ru)智(zhi)能(neng)(neng)配電監(jian)控系(xi)統。
總線型溫濕度傳感器
GHT-2總線型溫濕度傳感器(qi)采用微處理(li)器(qi)芯片，用顆粒燒(shao)結探(tan)頭護套，牢固美觀。輸出信號RS485，標準的Modbus協議(yi)，理(li)論(lun)可通信1200米(mi)，支持二(er)次開發。
模擬型溫濕度傳感器
GHT-4模(mo)擬(ni)型溫(wen)濕度傳(chuan)感器，選用數字(zi)溫(wen)濕度傳(chuan)感器和低功耗單(dan)片機(ji)技(ji)術(shu)制作,產品(pin)具有響應時(shi)間短,精度高,長(chang)期(qi)穩定(ding)性好等特點(dian)。
煙霧探測器
GYW-1煙(yan)霧探(tan)測(ce)器是以(yi)煙(yan)霧為主(zhu)要探(tan)測(ce)對象，適用(yong)于火災初期有陰燃(ran)階段的(de)(de)場所。是一種典型(xing)的(de)(de)由太空(kong)消防措施轉為民用(yong)的(de)(de)設備(bei)。
紅外三鑒探測器
GHY-1紅(hong)外三鑒探測(ce)器(qi)采用智能(neng)(neng)+微波(bo)+紅(hong)外三種監測(ce)方式(shi)，由10．5GHz超(chao)長壽(shou)命的微波(bo)模塊、高精度被動紅(hong)外探測(ce)裝置和(he)高超(chao)的能(neng)(neng)量(liang)堆智能(neng)(neng)識別芯(xin)片(pian)組成。
智能公路隧道檢測車
智能(neng)公路隧道(dao)檢測車(che)是依據《公路隧道(dao)養護技術(shu)規范》要求專(zhuan)門研制的(de)公路隧道(dao)病害檢測車(che)。結合病害標(biao)定(ding)軟件，可實現(xian)對隧道(dao)裂縫、滲水、內襯(chen)脫落(luo)、變形、標(biao)志標(biao)牌缺失等(deng)各類病害進(jin)行不停車(che)高速檢測。
GCMC-1E客(ke)流統計
通(tong)道人(ren)數統(tong)計裝置用于(yu)統(tong)計某(mou)個通(tong)道或(huo)某(mou)個監測區域（比如商(shang)場、地鐵(tie)、景點等(deng)）的客(ke)流(liu)情況。
光柵氫氣傳感器
基于光纖(xian)傳感技術(shu)和氫敏薄膜技術(shu)，實現(xian)易(yi)燃易(yi)爆、空間受限環境(jing)中的高精度、快(kuai)響應、本質安全的氫氣測量和表征。
光纖壓力傳感器
基于空芯(xin)光纖端頭微(wei)納(na)Fabry-Perot 腔結構，實(shi)現微(wei)小尺寸(cun)空間(jian)、易(yi)燃易(yi)爆、電磁輻射環境中的(de)介質壓力直接測(ce)量和(he)表征。
光纖光柵高溫傳感器
基于(yu)光纖(xian)(xian)上(shang)飛(fei)秒刻寫的光柵陣列(lie)，實現(xian)對光纖(xian)(xian)沿程多個位置的溫(wen)度探測。適(shi)用于(yu)狹小(xiao)空間、多測點、大范圍、強電磁等(deng)場景應用。
光纖濕度傳感器
基于(yu)雙光(guang)(guang)纖光(guang)(guang)柵陣列上的敏感薄膜制備(bei)技術，實現(xian)易(yi)燃易(yi)爆，強電磁干擾環境(jing)中的高精度(du)、快(kuai)響(xiang)應、分布式溫濕度(du)同步測量和表(biao)征。
光纖應變傳感器
光(guang)纖應變傳感器采(cai)用光(guang)纖光(guang)柵(zha)技(ji)術，具有(you)無源、抗電磁(ci)干擾、耐腐蝕、耐高溫等特性，可長期精準監測(ce)結構體應變情況。
公路超限檢測站
系統采用激光雷達對駛過檢測站的車(che)輛(liang)進行掃描(miao)，獲取車(che)輛(liang)的長、寬(kuan)、高、輪軸等車(che)輛(liang)信息，加大對公(gong)路檢測站環節治超(chao)(chao)監管力度(du)，提高超(chao)(chao)限治理監管效率，降低超(chao)(chao)限治理監管成(cheng)本。
高速入口超限檢測
系統采用激(ji)光雷達(da)對通過(guo)高(gao)速公路入口的車輛進行非(fei)接觸式快速掃描，獲取(qu)車輛輪軸信息，提高(gao)超限治理監管(guan)效率，降低(di)超限治理監管(guan)成(cheng)本。
貨運源頭超限檢測
貫徹落實(shi)交(jiao)通運輸部文件，依(yi)據落實(shi)源(yuan)(yuan)頭(tou)(tou)運輸企業的主體責(ze)任，建立源(yuan)(yuan)頭(tou)(tou)科技(ji)治超長效機制，從源(yuan)(yuan)頭(tou)(tou)環節減少和杜(du)絕不規范行為。
交通流量調查
系(xi)統采用激光雷達(da)對行駛車(che)(che)(che)輛(liang)進(jin)行掃描，獲(huo)取車(che)(che)(che)型數據、地點車(che)(che)(che)速、車(che)(che)(che)頭時距、車(che)(che)(che)頭間距、跟車(che)(che)(che)百(bai)分比、平均(jun)車(che)(che)(che)頭間距、時間占(zhan)有(you)率、交(jiao)通流程等交(jiao)通信息調查數據。
車檢線長寬高識(shi)別車型
系統采用激光雷達對車(che)輛進行掃描，獲取車(che)輛長、寬高(gao)(gao)、軸距、欄板高(gao)(gao)度等信息點(dian)云圖，并通過檢測(ce)軟(ruan)件對檢測(ce)結果(guo)進行輸出(chu)展示。
輪軸識別車型
系統采用(yong)激光雷達對車輛進行掃描，獲取車輛的輪(lun)軸(zhou)數(shu)據點云(yun)圖，并通(tong)過(guo)雷達應(ying)用(yong)單元完成(cheng)點云(yun)掃描數(shu)據的計算，輸出車輛輪(lun)軸(zhou)數(shu)據。
車輛分離器
系統采用(yong)激光(guang)雷達發出高(gao)頻光(guang)束對車(che)輛同步掃描，實現對車(che)輛數據的綜合檢測(ce)，精準(zhun)分車(che)。
隧道檢測車
隧(sui)道(dao)檢測(ce)(ce)車(che)是采(cai)用定制高(gao)速(su)(su)(su)激光(guang)檢測(ce)(ce)器和高(gao)速(su)(su)(su)線陣(zhen)相機(ji)組(zu)成的準3D圖像(xiang)采(cai)集技(ji)術，結合AI圖像(xiang)分析(xi)技(ji)術，可實(shi)現對隧(sui)道(dao)各類病害(hai)進(jin)行不停車(che)高(gao)速(su)(su)(su)檢測(ce)(ce)。
線路(lu)障礙監(jian)測報警系統
基(ji)于激光(guang)雷達掃描成像(xiang)、振動波檢測、智能算法、視頻跟蹤等技術，對監控(kong)區域(yu)內的(de)障礙物(wu)自動識別、報警。
鋼軌位移監測系統
系統采用雙目立體視(shi)覺技術(shu)，對鋼(gang)軌水(shui)平、垂(chui)直、爬行三個方向的位移(yi)監(jian)測。
鐵路橋限高(gao)架碰撞報警系(xi)統
限高架碰(peng)撞報警系統安裝于限高架上，實現碰(peng)撞檢測，并自動報警。
列車(che)車(che)輛(liang)制動(dong)試驗監(jian)測裝置(zhi)
系(xi)統適(shi)用于鐵路(lu)(lu)列(lie)車車輛制(zhi)動(dong)機試(shi)驗在機車供(gong)風或地下(xia)風管路(lu)(lu)供(gong)風工況(kuang)下(xia)尾部風壓全(quan)部試(shi)驗和簡略試(shi)驗的技術(shu)要(yao)求。
貨運列車裝載狀態監(jian)測(ce)系統
系統(tong)能夠展示列(lie)車裝(zhuang)載效果，不僅避(bi)免因空車異物、重(zhong)車偏(pian)載引起的運(yun)輸安全問題，還有效的提高了工作人員工作效率及準確性。
地鐵人員客流量統計
地鐵(tie)站點(dian)內外(wai)指(zhi)定(ding)區域內人員數量(liang)、密(mi)度(du)統(tong)計(ji)，對各個通道的擁擠程序發出預警，切實提(ti)高地鐵(tie)營運(yun)水(shui)平(ping)，避免人員傷害、減少財產(chan)損失(shi)，增強(qiang)地鐵(tie)運(yun)營安全管控能力。
屏蔽門間隙探測系統
地(di)鐵(tie)異物(wu)探測系(xi)統(tong)應用(yong)于(yu)地(di)鐵(tie)站臺，探測屏蔽門(men)和車體之間(jian)的危險空間(jian)，當探測到人或異物(wu)后及時告警，禁止地(di)鐵(tie)啟動，杜絕安全事(shi)故。
動力及環境監測系統
動力環境監控系統系統使機房無(wu)人值(zhi)守成為現實，為用(yong)戶(hu)節約(yue)了(le)大量的(de)信(xin)道(dao)資(zi)源(yuan)投(tou)入和運行維(wei)護(hu)投(tou)入，降(jiang)低了(le)用(yong)戶(hu)運營成本。
蓄電池遠程監測系統
蓄電(dian)池(chi)遠程(cheng)監測(ce)系統采用微信(xin)號處理(li)、高精(jing)度測(ce)量技術，將蓄電(dian)池(chi)這樣的啞(ya)設備(bei)轉變成可(ke)視的智能(neng)設備(bei)，實(shi)現對在線(xian)長期浮充電(dian)池(chi)組的實(shi)際運行(xing)狀態...
能耗監測管理系統
能耗監測管理系統針對機房的IT設(she)備(bei)(bei)(bei)、空調設(she)備(bei)(bei)(bei)、照明設(she)備(bei)(bei)(bei)、電(dian)源(yuan)設(she)備(bei)(bei)(bei)等系統用電(dian)情況(kuang)進(jin)(jin)行實時(shi)監測，對設(she)備(bei)(bei)(bei)耗電(dian)情況(kuang)進(jin)(jin)行精細化統計和分(fen)析...
智能門禁管理系統
智能(neng)門(men)禁管理系統(tong)主(zhu)要(yao)是對機(ji)房(fang)通道進行(xing)安全(quan)、有效的出入控制(zhi)，由門(men)禁控制(zhi)器、讀卡(ka)器、電子門(men)鎖、系統(tong)軟件組成，支持遠(yuan)程(cheng)遙控、IC/ID刷(shua)卡(ka)...
化工行業油罐測溫
有(you)效監測(ce)罐區事故情況(kuang)，減少事故發生造成巨大的(de)人員和財產損失。光纖傳感系統具(ju)備(bei)無源特征，還可用于皮帶機(ji)測(ce)溫(wen)(wen)、電解鋁測(ce)溫(wen)(wen)、金屬槽測(ce)溫(wen)(wen)、開關柜測(ce)溫(wen)(wen)等(deng)。
電力線防外力破(po)壞監測系統
基于激光雷達的架空輸電線路防護(hu)系(xi)統，能夠對(dui)闖入(ru)電力高壓(ya)線下的違章(zhang)(zhang)工程(cheng)車(che)輛進(jin)行(xing)定位(wei)、跟蹤(zong)、放大，警示違章(zhang)(zhang)作業人員。
礦卡自動裝車
實現礦卡位置實時(shi)檢測、料(liao)位高度實時(shi)檢測等功(gong)能，為(wei)后(hou)端PLC系統提供實時(shi)可靠的測量數據，實現裝車流程(cheng)的自(zi)動化(hua)(hua)、無人化(hua)(hua)。
有軌電機車自動裝車
采用(yong)先進的激光雷(lei)達測量(liang)技術(shu)及應用(yong)算法，實(shi)現電機車位(wei)置實(shi)時(shi)檢測、料位(wei)高度實(shi)時(shi)檢測、自動分車、車廂(xiang)計數、行駛(shi)方向判斷(duan)、車頭識別等功能。
列車自動裝車
采用先進的激光雷達測量技術(shu)及(ji)應用算法，實現列車位置實時檢測、料位高度實時檢測、自(zi)動分車、車廂(xiang)計數、行(xing)駛方向判斷、車頭識(shi)別等功能。
無人化天車
采用(yong)三(san)維激光掃(sao)描技(ji)術(shu)及應(ying)用(yong)算法，完成(cheng)測量(liang)(liang)目標三(san)維掃(sao)描成(cheng)像、天(tian)車防碰撞(zhuang)、天(tian)車定位等位置，為后端PLC系統提供實時可靠的測量(liang)(liang)數據。
礦車裝載質量檢測
由激光雷達(da)、身份識(shi)別模塊、圖像(xiang)抓(zhua)拍單(dan)元等組成，通(tong)過對點云(yun)數(shu)據、視頻圖像(xiang)、裝載信息等的集中管理(li)，實(shi)現礦車裝載質量檢測功(gong)能。
溜井料位檢測
方案由(you)激光雷達、自動防(fang)護裝置及應用算(suan)法(fa)構成(cheng)，可精確測量溜井(jing)、料倉等場景的平均料位、料位最高點(dian)和料位最低點(dian)等數據。
破碎站篷料檢測
方案采用三(san)維激(ji)光雷達及應(ying)用算法，具備(bei)破碎站(zhan)(zhan)下料口(kou)實時(shi)三(san)維點(dian)云輸出、車輛有無判(pan)斷、視頻輔助抓(zhua)拍等(deng)功(gong)能，實現(xian)破碎站(zhan)(zhan)無人(ren)值守。
礦車避障
方案通過(guo)激光(guang)雷達及相關算法，可在礦車工作(zuo)過(guo)程中實(shi)時(shi)監測(ce)前方路況，輔助(zhu)列車控(kong)制系統進行減速或(huo)停車，避免發(fa)生安全事故。
水泥廠熟料體積測量
系統采用激光雷達對(dui)傳(chuan)送帶上的(de)物料截(jie)面進(jin)行(xing)掃描、建(jian)模，經過測量算法進(jin)行(xing)分析(xi)處理，計算出傳(chuan)送帶指定位移下(xia)的(de)物料體積(ji)。
天車物料外廓掃描定位
系統采用激(ji)(ji)光雷達掃描獲取物料(liao)坐標、車(che)廂坐標及(ji)車(che)廂內(nei)物料(liao)高(gao)度(du)坐標進行定位，對車(che)廂內(nei)物料(liao)表面(mian)激(ji)(ji)光點云(yun)建模，控制無人(ren)天(tian)車(che)及(ji)其相關(guan)設備完成裝(zhuang)卸。
天車盤煤
方案采(cai)用激光(guang)檢測(ce)(ce)器安裝在天車上的(de)方式，通過天車的(de)移動，對物料進行(xing)掃(sao)描，實現3D建模和測(ce)(ce)量，將(jiang)測(ce)(ce)量結果通過輸出端設備進行(xing)展示。
集卡引導定位
為(wei)港口集裝箱的裝卸過(guo)程提供引導、定位、監控等服(fu)務支持(chi)，以實現集卡的實時作業調度。
港機避障
利用激光檢測器掃描技術(shu)，對(dui)港(gang)機在運行(xing)過程中進(jin)行(xing)自動避障，有(you)效提(ti)高(gao)了港(gang)機運行(xing)的安(an)全性，提(ti)高(gao)了港(gang)機效率。
常見問題
硬件(jian)設備相(xiang)(xiang)關、軟件(jian)設備相(xiang)(xiang)關、調測(ce)流程相(xiang)(xiang)關、其他相(xiang)(xiang)關。
售后服務
24小時(shi)服務(wu)熱線(xian)，為您提供便捷的人(ren)工服務(wu)。
資料下載
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保定(ding)市天河電子技術有限公司成立于1997年，經過多(duo)年的(de)行(xing)業技術積累和穩健快速(su)發(fa)展，公司已成為國(guo)內具有雄厚技術和研發(fa)實力的(de)專業化高科技企業。
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“真誠永恒(heng)，創新無(wu)限”，做讓人放(fang)心的人，做讓人放(fang)心的事。
發展歷程
天河(he)電子自成立以來，始終專注于(yu)智慧物聯和智能感知產品的(de)研(yan)制(zhi)與應用，為通信、交通及(ji)智能制(zhi)造(zao)業提供定制(zhi)化(hua)的(de)解決(jue)方案(an)，已成為集研(yan)發、生產、銷售、工(gong)程服務于(yu)一(yi)體(ti)的(de)高新技術企業。
榮譽資質
天河(he)電子是(shi)國家級高新技(ji)術企(qi)(qi)業、河(he)北省優秀民營企(qi)(qi)業、工信部“專(zhuan)精特新”小巨人企(qi)(qi)業，是(shi)國家發改委確定的(de)激光雷達產業化基(ji)地(di)。
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系(xi)統采用激光(guang)雷達發出(chu)高頻光(guang)束對車輛同步掃描，實現對車輛數(shu)據的綜合檢測，精準分車。
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