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GL-1230CM
測量距離：30m@10% 65m@90% 發射頻率：36K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃(sao)描角度：270°
GL-1130US
測量距離：30m@10% 65m@90% 發射頻率：144K 掃描頻率：100Hz，200Hz 角分辨率：0.5°，0.25° 掃描角度：270°
GL-1230HS
測量距離：30m@10% 65m@90% 發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描角(jiao)度(du)：270°
GL-1140HF
測量距離：40m@10%，90m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25 掃描角度：270°
GL-1160HF
測量距離：60m@10% 100m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-70130
測量距離：130m@10% 70m@2% 發射頻率：108KHz 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃描(miao)角度(du)：270°
GL-70200
測量距離：200m@10% 100m@2% 發射頻率：108K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃描角度：270°
GL-5315
測量距離：15m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度(du)：300°
GL-5310
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度：300°
GL-1320
測量距離：0.2-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描(miao)角度：300°
GL-8010N
測量距離：0.1-10m@10% 發射頻率：18K，28.8K 掃描頻率：25Hz，40Hz 角分辨率：0.5° 掃描角度：270°
GL-K20
測量距離：0.5-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃(sao)描角度：300°
GL-K10
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描(miao)角度：300°
GL-K30HS
測量距離：30m@10% 80m@90% 發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描(miao)角度：270°
GL-K40HE
測量距離：40m@10%，90m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz，100z 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25，0.5° 掃描角(jiao)度：270°
GL11-FB100
測量距離：90m@10% 發射頻率：36K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃描角度：80°
GL-9120
測量距離：20m@10% 發射頻率：108K 掃描頻率：線掃描頻率：50Hz 場掃描頻率：0.5Hz <場/2s> 角分辨率：線掃描角度：0.167° ，場掃角分辨率：0.55° 掃(sao)描角度(du)：線掃(sao)視場角：155° ，場掃(sao)視場角：55°
GLA-T/WM三維激光掃描儀(yi)
角度分辨率：0.1° 掃描角度：160° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GLA-T/W三維激光(guang)掃(sao)描儀
定位精度：±0.1° 掃描角度：180° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GJLJ-2光斑探(tan)測儀
GJLJ-2激(ji)光(guang)雷(lei)達(da)檢測(ce)器可(ke)以(yi)實現(xian)對雷(lei)達(da)紅(hong)外(wai)激(ji)光(guang)掃描光(guang)斑(ban)進行檢測(ce)和(he)顯(xian)示，支持單機(ji)工作模式和(he)WIFI組網(wang)工作模式，可(ke)用于紅(hong)外(wai)激(ji)光(guang)雷(lei)達(da)的生產及(ji)調試(shi)，應用于內(nei)部散度測(ce)試(shi)，現(xian)場(chang)雷(lei)達(da)掃描面調試(shi)。
一體式電子哨兵
采用(yong)一體化結構設計，內置激光雷達、快速(su)球機、警(jing)燈(deng)警(jing)號、核(he)心控制單元(yuan)、數據傳輸模塊，可實現180度半徑50m扇(shan)形范圍內布防區域(yu)的周界(jie)報警(jing)、聯(lian)動、視(shi)頻跟(gen)蹤、錄(lu)像等(deng)功能。
隱蔽型電子哨兵
?采用燈(deng)(deng)箱式結構(gou)設(she)計(ji)，完(wan)美(mei)融(rong)入應(ying)用環境，內(nei)置(zhi)激光雷達、燈(deng)(deng)箱照明、UWB定位(wei)模塊、數據傳(chuan)輸模塊，輔以外置(zhi)快(kuai)速球機，可實現180度半徑50m扇形范圍內(nei)布防區域的周(zhou)界報(bao)警、視頻跟蹤、錄(lu)像以及定時(shi)開關燈(deng)(deng)箱等功能(neng)。
防爆型電子哨兵
采(cai)用防爆式結構設(she)計，內置激光(guang)雷達、警燈警號、數據傳(chuan)輸模塊(kuai)，輔以外(wai)置快速球機(ji)，可(ke)實現(xian)270度半徑60m扇形范圍(wei)內布防區(qu)域的周界報警、聯(lian)動、目標身份識別(bie)、視(shi)頻錄像(xiang)等(deng)功能。
迎賓式電子哨兵
采(cai)用(yong)迎賓(bin)式(shi)結構設計，內(nei)(nei)置激光(guang)雷達、固定攝像機、LED顯示(shi)屏(ping)、音箱、核心控制(zhi)單元、UWB定位模塊(kuai)、數(shu)據傳輸模塊(kuai)，可(ke)實現180度半(ban)徑(jing)50m扇形范(fan)圍內(nei)(nei)布(bu)防(fang)區域的周界(jie)報警、聯動、目(mu)標身份識別、視(shi)頻錄(lu)像等功能(neng)。
分體式電子哨兵
采(cai)用分體式結構(gou)設計(ji)，包含激光雷達、快速球機(ji)、核心控制(zhi)單元、數據(ju)傳輸模塊，可實現180度(du)半(ban)徑50m扇(shan)形范圍內布防區域的周界(jie)報(bao)警、聯動、視(shi)頻跟蹤、視(shi)頻錄像等功能(neng)。
智能型智慧物聯網關
GPBF-2智能型(xing)智慧(hui)(hui)物聯網(wang)關是專門針對數據中心、大(da)型(xing)數據機房聯網(wang)監控需求而(er)推出的新一代遠程多功能智慧(hui)(hui)物聯網(wang)關。
標準型智慧物聯網關
GRZF-1標準型(xing)智(zhi)慧(hui)物(wu)聯(lian)網(wang)關(guan)是專(zhuan)門針對中小(xiao)型(xing)數據機(ji)房、通(tong)信基站遠(yuan)程聯(lian)網(wang)監控需求(qiu)而推出的一(yi)款智(zhi)慧(hui)物(wu)聯(lian)網(wang)關(guan)。
戶外型智慧物聯網關
GRZF-3戶(hu)外型(xing)智(zhi)慧物聯網關是專門針對小型(xing)站(zhan)點(dian)、戶(hu)外拉遠站(zhan)等站(zhan)點(dian)分散(san)、環境(jing)惡劣、功能簡(jian)單等需求而推出的一款戶(hu)外型(xing)智(zhi)慧物聯網關。
微型智慧物聯網關
GRZF-10微型(xing)智(zhi)慧(hui)物聯網關是(shi)專門針對微型(xing)站點(dian)、室分站、燈桿站等站點(dian)分散、環(huan)境惡(e)劣、功能(neng)簡(jian)單等需(xu)求(qiu)而(er)推(tui)出的一款微型(xing)智(zhi)慧(hui)物聯網關。
蓄電池監測主機
GBM-8蓄電池(chi)監測(ce)主機是針對蓄電池(chi)監控而研發生產(chan)的一款(kuan)多功能(neng)蓄電池(chi)監測(ce)設備。具有7寸彩色(se)觸摸(mo)屏(ping)，支持TCP/IP、RS485數據(ju)傳輸。
集中管理模塊
GBM-8B集中式(shi)單體(ti)監測模塊支持2V、6V、12V蓄(xu)電池及內阻(zu)監測,是目(mu)前性價比最高(gao)的(de)新一代動力環境監控系統。
分布式單體監測模塊
GBM-8A單體監測模(mo)塊負責采集單體電池的(de)電壓(ya)、內阻(zu)、溫度、配漏液(ye)(ye)傳感(gan)器(qi)可監測漏液(ye)(ye)電池并定位到漏液(ye)(ye)極(ji)柱。
GBV-1A電壓(ya)傳感器
GBV-1A直(zhi)流電(dian)壓(ya)傳感器是專門針對(dui)-48V開關(guan)電(dian)源研發生(sheng)產(chan)的電(dian)壓(ya)傳感器，具有針對(dui)性強(qiang)(qiang)，適(shi)用(yong)性強(qiang)(qiang)，測(ce)量精度高(gao)，能夠滿足各種(zhong)型號的開關(guan)電(dian)源直(zhi)流電(dian)壓(ya)的測(ce)量。
門禁控制器
GDL-1門禁控制器CPU芯(xin)片(pian)性能優(you)良，處(chu)理速度快(kuai)，采用先進的FLASH存(cun)儲技(ji)術，具備電子鎖(suo)、讀卡器、開門按鈕等門禁配(pei)套設備接入(ru)功能。
IC/ID讀卡器
GNCR-1 IC/ID讀卡(ka)器(qi)采用優質塑料生產，防水性能優良，能夠適用于室外惡劣工作環境，兼(jian)容IC卡(ka)和ID卡(ka)。
交流四回路智能電表
GTMJ-1型交流(liu)四回(hui)路智能電表是高性能電能計量(liang)儀表，可監(jian)測三相電壓、電流(liu)、功率因數(shu)、頻率等(deng)各(ge)種參數(shu)，能通(tong)過(guo)RS458便捷(jie)地接入智能配電監(jian)控系統。
總線型溫濕度傳感器
GHT-2總線型溫濕(shi)度(du)傳感器采用微處理(li)器芯片(pian)，用顆粒燒(shao)結探頭護(hu)套，牢固美(mei)觀(guan)。輸出信(xin)號RS485，標(biao)準的Modbus協議，理(li)論(lun)可通(tong)信(xin)1200米，支持二(er)次開發(fa)。
模擬型溫濕度傳感器
GHT-4模擬型溫濕(shi)度傳感(gan)器，選用數字溫濕(shi)度傳感(gan)器和低功耗單片機技(ji)術制(zhi)作,產(chan)品具有響應時間短(duan),精(jing)度高,長(chang)期穩(wen)定性好等特(te)點。
煙霧探測器
GYW-1煙霧(wu)探測器是(shi)(shi)以煙霧(wu)為(wei)主要探測對象，適(shi)用于火災初(chu)期(qi)有(you)陰燃階段的(de)場所。是(shi)(shi)一種典型的(de)由太空消防措施轉為(wei)民用的(de)設備。
紅外三鑒探測器
GHY-1紅(hong)外(wai)三鑒(jian)探測器采用智(zhi)能(neng)+微波(bo)+紅(hong)外(wai)三種(zhong)監測方(fang)式，由10．5GHz超長壽(shou)命(ming)的微波(bo)模塊、高(gao)精度被(bei)動紅(hong)外(wai)探測裝置和高(gao)超的能(neng)量堆智(zhi)能(neng)識別芯片組成。
智能公路隧道檢測車
智能(neng)公路隧道(dao)檢測(ce)車是依(yi)據《公路隧道(dao)養護技術規范》要(yao)求專門研(yan)制的公路隧道(dao)病害檢測(ce)車。結(jie)合病害標(biao)定軟(ruan)件，可實現對隧道(dao)裂縫、滲水、內(nei)襯脫落、變形、標(biao)志標(biao)牌缺失等各類(lei)病害進行不停(ting)車高(gao)速檢測(ce)。
GCMC-1E客流統計(ji)
通道人數統計裝置(zhi)用于統計某個通道或某個監測區域(yu)（比如商(shang)場、地鐵、景點等）的(de)客流情況。
光柵氫氣傳感器
基于光纖傳感技(ji)術和氫(qing)(qing)敏(min)薄(bo)膜技(ji)術，實現(xian)易(yi)燃易(yi)爆、空間受限環(huan)境中的高(gao)精度、快響應、本(ben)質安全(quan)的氫(qing)(qing)氣(qi)測量和表征。
光纖壓力傳感器
基于空(kong)芯光纖(xian)端頭(tou)微納(na)Fabry-Perot 腔結構，實(shi)現微小尺(chi)寸(cun)空(kong)間、易(yi)燃易(yi)爆、電磁輻射環(huan)境中的介質壓力(li)直(zhi)接(jie)測量和表征。
光纖光柵高溫傳感器
基(ji)于光(guang)纖上飛秒(miao)刻寫的光(guang)柵陣(zhen)列(lie)，實(shi)現對光(guang)纖沿(yan)程(cheng)多(duo)個(ge)位置的溫度探測(ce)。適用于狹(xia)小空間、多(duo)測(ce)點、大范(fan)圍(wei)、強電磁等(deng)場景應用。
光纖濕度傳感器
基于(yu)雙光(guang)纖光(guang)柵陣(zhen)列上(shang)的(de)(de)敏感薄膜制備技術，實現易(yi)燃(ran)易(yi)爆，強電磁干擾(rao)環(huan)境中(zhong)的(de)(de)高(gao)精度(du)、快(kuai)響應、分布(bu)式(shi)溫濕度(du)同步測量和表征。
光纖應變傳感器
光(guang)纖應(ying)變傳感(gan)器采用光(guang)纖光(guang)柵技術，具有(you)無源、抗電磁干擾、耐腐蝕、耐高溫等特性，可長期(qi)精準監測結(jie)構體應(ying)變情況(kuang)。
公路超限檢測站
系統采用激光(guang)雷達對駛過檢測(ce)站的車輛(liang)(liang)進行掃描，獲取車輛(liang)(liang)的長、寬(kuan)、高、輪軸等車輛(liang)(liang)信息，加大對公路(lu)檢測(ce)站環節治超監(jian)管力(li)度，提(ti)高超限治理監(jian)管效率，降(jiang)低超限治理監(jian)管成(cheng)本。
高速入口超限檢測
系統采用(yong)激光(guang)雷達(da)對(dui)通過高(gao)速公路(lu)入口的車(che)輛(liang)進行非接觸式快速掃(sao)描，獲取車(che)輛(liang)輪(lun)軸(zhou)信息，提(ti)高(gao)超限(xian)治理監管(guan)(guan)效率，降低超限(xian)治理監管(guan)(guan)成本。
貨運源頭超限檢測
貫(guan)徹落實(shi)交通(tong)運輸(shu)部文件，依據(ju)落實(shi)源(yuan)頭(tou)運輸(shu)企業的主(zhu)體責任(ren)，建立源(yuan)頭(tou)科技治超長效(xiao)機制，從源(yuan)頭(tou)環節(jie)減少和杜絕不規范行為。
交通流量調查
系統采(cai)用激光雷達(da)對(dui)行(xing)駛車(che)(che)輛進行(xing)掃描(miao)，獲(huo)取車(che)(che)型數據、地(di)點車(che)(che)速、車(che)(che)頭(tou)時距、車(che)(che)頭(tou)間距、跟(gen)車(che)(che)百分比、平均車(che)(che)頭(tou)間距、時間占有率、交(jiao)通流(liu)程等(deng)交(jiao)通信息調(diao)查數據。
車檢線長寬(kuan)高識別車型
系統采(cai)用激光雷(lei)達(da)對車(che)輛(liang)進行(xing)掃描，獲取(qu)車(che)輛(liang)長、寬(kuan)高、軸距、欄(lan)板高度等(deng)信息點云(yun)圖，并通過檢(jian)測軟件對檢(jian)測結果進行(xing)輸出(chu)展示。
輪軸識別車型
系(xi)統采(cai)用激光雷達對(dui)車(che)輛(liang)進行(xing)掃描，獲(huo)取車(che)輛(liang)的輪軸數據(ju)點(dian)云圖，并(bing)通過(guo)雷達應用單元完成點(dian)云掃描數據(ju)的計算，輸出車(che)輛(liang)輪軸數據(ju)。
車輛分離器
系統采(cai)用激光雷達(da)發出高頻光束對(dui)車輛(liang)同步掃(sao)描，實現對(dui)車輛(liang)數(shu)據的綜合檢測，精準分車。
隧道檢測車
隧(sui)道檢測車是采用定制高(gao)速激光檢測器和高(gao)速線陣相機組(zu)成的準(zhun)3D圖像采集技術，結合AI圖像分析技術，可實(shi)現對隧(sui)道各(ge)類病害進行(xing)不停車高(gao)速檢測。
線(xian)路障礙監(jian)測報警系統
基于(yu)激光(guang)雷達(da)掃描成像(xiang)、振(zhen)動波檢(jian)測、智能算法、視頻跟蹤等(deng)技術，對(dui)監控(kong)區域內的障礙物自動識別、報警。
鋼軌位移監測系統
系(xi)統(tong)采用(yong)雙目立體視覺技術，對鋼軌(gui)水平(ping)、垂直、爬行三個方(fang)向的位移(yi)監測。
鐵路橋限(xian)高架碰(peng)撞報(bao)警系統
限(xian)高架碰撞報警系(xi)統安(an)裝于(yu)限(xian)高架上，實現碰撞檢測，并自動報警。
列車車輛制動試(shi)驗監測裝置
系(xi)統適用于鐵路列車(che)車(che)輛制動機(ji)試(shi)驗(yan)(yan)在機(ji)車(che)供風(feng)或地(di)下風(feng)管路供風(feng)工(gong)況下尾(wei)部風(feng)壓全部試(shi)驗(yan)(yan)和簡略試(shi)驗(yan)(yan)的技術要求。
貨運(yun)列車(che)裝(zhuang)載狀態(tai)監測系統
系統能夠展示列(lie)車(che)裝載效(xiao)果，不(bu)僅避免因空車(che)異物、重車(che)偏載引(yin)起的運(yun)輸安全問(wen)題，還(huan)有效(xiao)的提(ti)高了工作人員工作效(xiao)率及(ji)準確性。
地鐵人員客流量統計
地鐵(tie)站(zhan)點內(nei)外(wai)指(zhi)定(ding)區域內(nei)人員數量、密度(du)統計，對各(ge)個通道(dao)的擁擠程序發(fa)出預警，切實(shi)提(ti)高地鐵(tie)營運(yun)水平，避免人員傷害、減少財產損(sun)失，增強(qiang)地鐵(tie)運(yun)營安全管控能力。
屏蔽門間隙探測系統
地鐵異(yi)物探(tan)(tan)測(ce)系統應用于地鐵站臺，探(tan)(tan)測(ce)屏蔽門和車體之間的危險(xian)空(kong)間，當探(tan)(tan)測(ce)到人(ren)或異(yi)物后及(ji)時告警，禁止地鐵啟動(dong)，杜絕安(an)全事故。
動力及環境監測系統
動力環境(jing)監控(kong)系(xi)統系(xi)統使機房(fang)無人(ren)值守成(cheng)為現實，為用戶節約了大量的信道資源投入和(he)運行維護投入，降低了用戶運營成(cheng)本。
蓄電池遠程監測系統
蓄(xu)電(dian)(dian)池遠程監(jian)測系(xi)統采用(yong)微信號(hao)處理、高精(jing)度測量技(ji)術，將蓄(xu)電(dian)(dian)池這(zhe)樣的啞設(she)備轉(zhuan)變成可視的智能設(she)備，實(shi)現對(dui)在線長期浮(fu)充電(dian)(dian)池組的實(shi)際運行狀態...
能耗監測管理系統
能(neng)耗監測管理系統針對機房的IT設(she)備(bei)、空(kong)調(diao)設(she)備(bei)、照(zhao)明設(she)備(bei)、電(dian)源(yuan)設(she)備(bei)等系統用電(dian)情況進行實時監測，對設(she)備(bei)耗電(dian)情況進行精細化統計和分析...
智能門禁管理系統
智能門禁(jin)管(guan)理系統(tong)主要是對機房通道進行(xing)安(an)全、有效的出入控(kong)(kong)制，由門禁(jin)控(kong)(kong)制器、讀卡器、電子門鎖、系統(tong)軟件組成，支持遠程遙控(kong)(kong)、IC/ID刷(shua)卡...
化工行業油罐測溫
有效監測(ce)罐區(qu)事故情況(kuang)，減少(shao)事故發生(sheng)造(zao)成巨大的(de)人員和財(cai)產損失。光纖傳感系統具(ju)備無(wu)源特(te)征，還可用(yong)于皮帶機測(ce)溫、電解鋁測(ce)溫、金屬槽測(ce)溫、開(kai)關柜測(ce)溫等(deng)。
電力線防外力破壞(huai)監測系統
基于激(ji)光雷(lei)達的架空輸電(dian)線路(lu)防護系統，能夠(gou)對闖入電(dian)力(li)高(gao)壓線下(xia)的違章工程車輛進行定位、跟(gen)蹤、放大(da)，警示違章作業人員。
礦卡自動裝車
實(shi)現礦(kuang)卡(ka)位置(zhi)實(shi)時(shi)檢測(ce)、料(liao)位高度實(shi)時(shi)檢測(ce)等(deng)功(gong)能，為后端PLC系(xi)統提供實(shi)時(shi)可靠的(de)測(ce)量數據，實(shi)現裝車流程的(de)自動化、無人化。
有軌電機車自動裝車
采用(yong)先(xian)進的激光雷達測(ce)量技術及應用(yong)算法(fa)，實現(xian)電機車(che)位(wei)置(zhi)實時檢測(ce)、料(liao)位(wei)高度實時檢測(ce)、自動(dong)分車(che)、車(che)廂計數、行駛方向判斷、車(che)頭識別等(deng)功能。
列車自動裝車
采用(yong)先進的(de)激光雷(lei)達測量技術及應用(yong)算法，實現列車(che)(che)位置(zhi)實時檢測、料(liao)位高度實時檢測、自動分車(che)(che)、車(che)(che)廂計(ji)數、行駛方向判斷、車(che)(che)頭識別(bie)等功能。
無人化天車
采用(yong)三(san)維激光掃(sao)描技(ji)術及(ji)應用(yong)算法，完成(cheng)測(ce)量(liang)(liang)目標三(san)維掃(sao)描成(cheng)像(xiang)、天車(che)防碰撞、天車(che)定(ding)位(wei)等(deng)位(wei)置，為(wei)后(hou)端PLC系統提供實(shi)時可(ke)靠的測(ce)量(liang)(liang)數據。
礦車裝載質量檢測
由激(ji)光(guang)雷達、身份識別模塊、圖(tu)(tu)像(xiang)抓拍單元等組成(cheng)，通(tong)過對(dui)點云(yun)數據(ju)、視頻圖(tu)(tu)像(xiang)、裝載信息等的集中管理，實現礦車裝載質量檢測功能。
溜井料位檢測
方(fang)案由(you)激光雷達、自動防護裝置及應(ying)用算法(fa)構成，可精確測量溜井(jing)、料倉等(deng)場景的平均料位、料位最高點和料位最低點等(deng)數據。
破碎站篷料檢測
方案采用(yong)三維(wei)激光雷達(da)及應用(yong)算法，具備破(po)碎站下料口實(shi)(shi)時三維(wei)點云輸出、車輛有無(wu)(wu)判(pan)斷(duan)、視頻(pin)輔助抓(zhua)拍等功能，實(shi)(shi)現破(po)碎站無(wu)(wu)人值守。
礦車避障
方案(an)通過激光雷達(da)及相(xiang)關算法，可在礦車工作過程中(zhong)實時監測前(qian)方路(lu)況，輔助(zhu)列車控制(zhi)系統進行減速或停(ting)車，避免發生安全事故。
水泥廠熟料體積測量
系統采用(yong)激(ji)光雷達對(dui)傳送帶上的物料截面進(jin)行掃描、建模，經過測量算(suan)法(fa)進(jin)行分析(xi)處理，計算(suan)出傳送帶指定(ding)位移(yi)下的物料體(ti)積(ji)。
天(tian)車(che)物料外廓掃(sao)描(miao)定位
系統(tong)采用激光雷達(da)掃(sao)描獲取(qu)物(wu)料坐標、車(che)廂(xiang)坐標及(ji)車(che)廂(xiang)內物(wu)料高度坐標進行定位，對(dui)車(che)廂(xiang)內物(wu)料表面(mian)激光點(dian)云建模，控制無人(ren)天車(che)及(ji)其(qi)相(xiang)關設備完成裝卸。
天車盤煤
方(fang)案采(cai)用激光檢測器安(an)裝在天車上的方(fang)式，通(tong)過天車的移動，對物料進(jin)行(xing)掃描，實(shi)現(xian)3D建模和測量，將測量結果通(tong)過輸(shu)出(chu)端設備進(jin)行(xing)展示。
集卡引導定位
為港口集裝箱(xiang)的裝卸(xie)過程(cheng)提供引(yin)導、定位、監控等服務支持，以實(shi)現集卡的實(shi)時作業調度。
港機避障
利用激光(guang)檢測器掃描技術，對港(gang)機在運行過(guo)程(cheng)中進(jin)行自動(dong)避障，有效(xiao)提高了港(gang)機運行的(de)安全性，提高了港(gang)機效(xiao)率。
常見問題
硬件設備(bei)相(xiang)(xiang)關、軟件設備(bei)相(xiang)(xiang)關、調測流程相(xiang)(xiang)關、其他相(xiang)(xiang)關。
售后服務
24小時服務(wu)熱線(xian)，為您提(ti)供便捷(jie)的人工(gong)服務(wu)。
資料下載
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企業文化
“真誠永恒，創新無(wu)限”，做讓(rang)人(ren)放(fang)心的人(ren)，做讓(rang)人(ren)放(fang)心的事。
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天河(he)電子自成立(li)以來，始終專(zhuan)注于智慧物聯和智能感知產品(pin)的(de)(de)研制與應(ying)用，為通信、交通及智能制造業提供定制化的(de)(de)解決(jue)方案，已成為集研發、生產、銷售、工(gong)程服務于一體(ti)的(de)(de)高新技術企業。
榮譽資質
天河電子(zi)是國家級高新(xin)技(ji)術企(qi)業、河北省優秀民營企(qi)業、工信(xin)部(bu)“專精特(te)新(xin)”小(xiao)巨人企(qi)業，是國家發改委確定的激光雷(lei)達產業化基地。
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