車廂自動定位系統
該方案采用(yong)(yong)先進的激光雷達測(ce)量技(ji)術及應用(yong)(yong)算法，實(shi)現電機車(che)位(wei)置(zhi)實(shi)時檢測(ce)、料(liao)位(wei)高度實(shi)時檢測(ce)、自(zi)動(dong)分車(che)、車(che)廂計數、行駛方向判(pan)斷、車(che)頭識別等功能(neng)，為后端PLC系統(tong)提供實(shi)時可靠的測(ce)量數據，實(shi)現裝(zhuang)車(che)流程的自(zi)動(dong)化(hua)(hua)、無人化(hua)(hua)。
穩定性高
不受光線變(bian)化、背景環境(jing)變(bian)化影響
接口協議豐富
支持modbusTCP、modbusTRU、opc UA等(deng)通(tong)信協議
測量精度高
測(ce)量精度(du)高，厘米級定位精度(du)
非接觸動態測量
激(ji)光檢測器通過對(dui)設(she)置(zhi)區域進行實時監測并采用避(bi)(bi)障算(suan)法進行分析，實現有軌電機車避(bi)(bi)障功能，可減少事(shi)故(gu)發生(sheng)率(lv)。
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