科技治超
系(xi)統采用激光雷達(da)對駛過檢測(ce)站(zhan)的車(che)輛進(jin)行掃描，獲取(qu)車(che)輛的長、寬、高、輪軸等車(che)輛信(xin)息，加大對公路檢測(ce)站(zhan)環節治(zhi)超監(jian)管(guan)力度，提高超限治(zhi)理(li)監(jian)管(guan)效率，降低超限治(zhi)理(li)監(jian)管(guan)成(cheng)本。
系統采用激(ji)光雷達對通(tong)過高速公(gong)路(lu)入(ru)口(kou)的車輛進(jin)行非接觸(chu)式快速掃描，獲取車輛輪軸信息，提高超限治理(li)監管效率，降低超限治理(li)監管成本。
系統采(cai)用(yong)激光(guang)雷達對通過掃描區域的(de)車(che)輛(liang)(liang)進行不(bu)停車(che)的(de)快速掃描，獲取車(che)輛(liang)(liang)外(wai)廓、輪軸及(ji)車(che)速信息，加大超限(xian)治(zhi)理(li)監管(guan)力度，提(ti)高超限(xian)治(zhi)理(li)監管(guan)效率，降低超限(xian)治(zhi)理(li)監管(guan)成(cheng)本(ben)。
貫徹(che)落實(shi)交通運輸(shu)部文件，依據落實(shi)源頭(tou)運輸(shu)企業的主(zhu)體(ti)責任(ren)，建立源頭(tou)科技治超長(chang)效機(ji)制，從源頭(tou)環(huan)節減少和杜絕不規范行為。
系統采用(yong)激光(guang)雷達(da)對(dui)行駛車(che)輛(liang)(liang)進行高(gao)頻掃描，在非接觸、不(bu)停車(che)的情(qing)況下獲取(qu)車(che)輛(liang)(liang)高(gao)度信息，并對(dui)車(che)輛(liang)(liang)數據(ju)進行分析判斷，確(que)認車(che)輛(liang)(liang)高(gao)度是否超限，通過LED屏或語音提示等功(gong)能(neng)進行實時預警，保障行車(che)安全。
永(yong)年交通(tong)局國(guo)省干線視頻監控項目
共建設800多(duo)個(ge)高清(qing)監控(kong)點，采用“槍(qiang)機(ji)+球(qiu)機(ji)”、“低空+制高點”的(de)模(mo)式，對(dui)城市(shi)國省干道的(de)目標(biao)進行(xing)聯網(wang)監控(kong)。綜合利用多(duo)種交(jiao)通(tong)(tong)管(guan)控(kong)資(zi)源，為提(ti)高公(gong)安交(jiao)通(tong)(tong)管(guan)控(kong)的(de)快速(su)反(fan)應能(neng)力和交(jiao)通(tong)(tong)指揮中(zhong)心的(de)工作(zuo)效能(neng)提(ti)供(gong)技術保(bao)障。
永年交(jiao)通局國省干線(xian)視頻監控(kong)項目(mu)
共建(jian)設(she)800多個高清(qing)監控(kong)(kong)點，采用“槍(qiang)機(ji)(ji)+球(qiu)機(ji)(ji)”、“低空+制(zhi)高點”的(de)(de)(de)模式(shi)，對城(cheng)市國省干(gan)道的(de)(de)(de)目(mu)標進(jin)行聯網監控(kong)(kong)。綜合利用多種交(jiao)通管控(kong)(kong)資源，為提高公安交(jiao)通管控(kong)(kong)的(de)(de)(de)快速反應能力和(he)交(jiao)通指(zhi)揮中心的(de)(de)(de)工作效(xiao)能提供技術保障。
永年交通局國(guo)省干線視頻監控項目
共(gong)建設800多個(ge)高(gao)清(qing)監(jian)控點，采用“槍機(ji)+球機(ji)”、“低空(kong)+制高(gao)點”的模式，對(dui)城(cheng)市國省干道的目標進行聯網監(jian)控。綜(zong)合利用多種交(jiao)通(tong)(tong)(tong)管控資源，為提(ti)高(gao)公安(an)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)管控的快速反應能(neng)力和交(jiao)通(tong)(tong)(tong)指揮中心的工作效能(neng)提(ti)供技(ji)術(shu)保障。
COPYRIGHT ? 1997-2021保定市(shi)天(tian)河電子(zi)技術有限公司 ALL RIGHTS RESERVED
