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GL-1230CM
發射頻率：36K 測量距離：30m@10% 65m@90% 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃描角度：270°
GL-1130US
發射頻率：144K 掃描頻率：100Hz，200Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.5°，0.25° 掃描(miao)角度：270°
GL-1230HS
發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描(miao)角(jiao)度：270°
GL-1160HF
測量距離：60m@10% 100m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-70130
測量距離：130m@10% 70m@2% 發射頻率：108KHz 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃描角度：270°
GL-70200
測量距離：200m@10% 100m@2% 發射頻率：108K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃描角(jiao)度：270°
GL-5310
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度：300°
GL-1320
測量距離：0.2-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃(sao)描角度(du)：300°
GL-8005N
測量距離：0.1-5m@10% 發射頻率：18K，28.8K 掃描頻率：25Hz，40Hz 角分辨率：0.5° 掃描角度：270°
GL-K10
GL-K20
測量距離：0.5-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃(sao)描角度(du)：300°
GL-K30HS
測量距離：30m@10% 80m@90% 發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-K40HE
測量距離：40m@10%，90m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz，100z 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25，0.5° 掃描(miao)角度：270°
GL-K30-60-100Ex
測量距離：70m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.125°，0.25°，0.5° 掃描角度：90°
GL11-FB100
測量距離：90m@10% 發射頻率：36K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃描角度：80°
GL-9120
測量距離：20m@10% 發射頻率：108K 掃描頻率：線掃描頻率：50Hz 場掃描頻率：0.5Hz <場/2s> 角分辨率：線掃描角度：0.167° ，場掃角分辨率：0.55° 掃描角度：線掃視場(chang)角：155° ，場(chang)掃視場(chang)角：55°
GLA-T/WM三(san)維(wei)激(ji)光掃描儀
電動防塵罩 掃描角度：160° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GLA-T/W三維激光掃描儀
普通防護罩 掃描角度：180° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GL-9430
掃描角度：雷達視場≥90°、視頻視場≥90° 測量距離：30m@10%，60m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25°
GJLJ-2光斑探測儀
GJLJ-2激(ji)光(guang)(guang)(guang)雷(lei)(lei)達(da)檢測(ce)器可以(yi)實現對雷(lei)(lei)達(da)紅(hong)外(wai)激(ji)光(guang)(guang)(guang)掃(sao)描光(guang)(guang)(guang)斑進行檢測(ce)和顯(xian)示，支持單機工作模式(shi)(shi)和WIFI組網(wang)工作模式(shi)(shi)，可用(yong)(yong)于紅(hong)外(wai)激(ji)光(guang)(guang)(guang)雷(lei)(lei)達(da)的(de)生產(chan)及調試(shi)(shi)，應用(yong)(yong)于內(nei)部散度(du)測(ce)試(shi)(shi)，現場雷(lei)(lei)達(da)掃(sao)描面調試(shi)(shi)。
一體式電子哨兵
采用一體(ti)化(hua)結構設計(ji)，內(nei)(nei)置激光雷(lei)達(da)、快速(su)球機、警燈警號、核心控制單元、數據(ju)傳輸模塊，可(ke)實現180度(du)半(ban)徑50m扇形范圍內(nei)(nei)布防區(qu)域的(de)周界報警、聯(lian)動、視頻跟(gen)蹤、錄像等(deng)功(gong)能。
隱蔽型電子哨兵
?采用燈(deng)箱式結構設計，完(wan)美融入應用環境，內置激光雷達、燈(deng)箱照明、UWB定(ding)(ding)位模塊、數據(ju)傳輸模塊，輔以外置快速球機，可實現(xian)180度半徑(jing)50m扇(shan)形范圍內布防區域(yu)的周界報警、視頻跟(gen)蹤、錄像(xiang)以及定(ding)(ding)時開(kai)關燈(deng)箱等功能。
防爆型電子哨兵
采用防爆式結構設計，內置激光雷達、警燈警號、數據傳輸模(mo)塊，輔以(yi)外置快速球機，可實現270度半徑(jing)60m扇形范圍內布(bu)防區(qu)域的周(zhou)界(jie)報(bao)警、聯(lian)動(dong)、目(mu)標身(shen)份識別(bie)、視(shi)頻錄像等功(gong)能。
迎賓式電子哨兵
采用迎賓(bin)式結構(gou)設計，內置(zhi)激光(guang)雷(lei)達、固(gu)定(ding)攝像(xiang)機、LED顯示屏、音箱、核心(xin)控制單元、UWB定(ding)位模(mo)塊、數據傳(chuan)輸模(mo)塊，可實現(xian)180度(du)半徑50m扇形范圍內布防區(qu)域的周界報警、聯(lian)動、目標(biao)身份識(shi)別(bie)、視(shi)頻錄像(xiang)等功(gong)能。
分體式電子哨兵
采用分體式結構設(she)計，包含激光雷達(da)、快速球機、核心(xin)控(kong)制(zhi)單元(yuan)、數據傳輸模塊，可實現180度半(ban)徑50m扇(shan)形(xing)范圍(wei)內(nei)布防區域的(de)周界報警、聯動(dong)、視(shi)頻(pin)跟蹤、視(shi)頻(pin)錄像等功能。
智能型智慧物聯網關
GPBF-2智(zhi)(zhi)能型智(zhi)(zhi)慧物聯(lian)網關是專(zhuan)門針對(dui)數據(ju)(ju)中心、大型數據(ju)(ju)機房聯(lian)網監控需(xu)求而推出的(de)新一代遠(yuan)程多功能智(zhi)(zhi)慧物聯(lian)網關。
標準型智慧物聯網關
GRZF-1標準型智慧物聯(lian)網關是專門針對中小型數據(ju)機(ji)房、通(tong)信基站(zhan)遠(yuan)程聯(lian)網監控需(xu)求而推出的一款智慧物聯(lian)網關。
戶外型智慧物聯網關
GRZF-3戶(hu)外型(xing)智慧(hui)物聯網(wang)關是專門針對小型(xing)站(zhan)(zhan)點、戶(hu)外拉遠站(zhan)(zhan)等站(zhan)(zhan)點分散、環(huan)境惡劣、功(gong)能(neng)簡單(dan)等需求而推出的一款戶(hu)外型(xing)智慧(hui)物聯網(wang)關。
微型智慧物聯網關
GRZF-10微(wei)型智慧物聯(lian)網關是(shi)專門(men)針對微(wei)型站(zhan)點、室分(fen)站(zhan)、燈桿(gan)站(zhan)等站(zhan)點分(fen)散(san)、環境(jing)惡劣、功能簡(jian)單(dan)等需求而推出的一款微(wei)型智慧物聯(lian)網關。
蓄電池監測主機
GBM-8蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)池監測(ce)主機是針對蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)池監控而研發生產的(de)一款(kuan)多功能蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)池監測(ce)設備。具有7寸彩色觸摸屏，支持(chi)TCP/IP、RS485數據傳輸。
集中管理模塊
GBM-8B集中式單體監(jian)測模塊支持2V、6V、12V蓄電池(chi)及(ji)內阻(zu)監(jian)測,是目前性價(jia)比(bi)最高的新一代動力環境監(jian)控系統(tong)。
分布式單體監測模塊
GBM-8A單(dan)體監測(ce)模塊負責采集單(dan)體電池的電壓、內阻、溫度(du)、配漏(lou)(lou)液傳感器可監測(ce)漏(lou)(lou)液電池并定位到漏(lou)(lou)液極柱。
GBV-1A電壓(ya)傳感器
GBV-1A直流(liu)電壓(ya)傳(chuan)感器(qi)是專門針(zhen)對-48V開關電源研(yan)發生(sheng)產(chan)的(de)電壓(ya)傳(chuan)感器(qi)，具有針(zhen)對性(xing)強(qiang)，適用性(xing)強(qiang)，測量精度高，能夠滿足各種型號的(de)開關電源直流(liu)電壓(ya)的(de)測量。
門禁控制器
GDL-1門禁(jin)(jin)控制器CPU芯片性(xing)能優良(liang)，處(chu)理速度快，采用先進的FLASH存儲技術，具備電子鎖、讀(du)卡(ka)器、開門按鈕等(deng)門禁(jin)(jin)配套設備接入(ru)功(gong)能。
IC/ID讀卡器
GNCR-1 IC/ID讀卡器采用優質塑(su)料(liao)生(sheng)產，防(fang)水性能優良，能夠適用于室外惡(e)劣工作環境，兼(jian)容IC卡和ID卡。
交流四回路智能電表
GTMJ-1型交流四回路智(zhi)能(neng)電(dian)表是高性能(neng)電(dian)能(neng)計量儀(yi)表，可監測三相電(dian)壓、電(dian)流、功率因數、頻率等各種參數，能(neng)通過RS458便捷(jie)地接入智(zhi)能(neng)配(pei)電(dian)監控系(xi)統。
總線型溫濕度傳感器
GHT-2總線(xian)型溫(wen)濕度傳感(gan)器采用(yong)微處(chu)理器芯片(pian)，用(yong)顆粒燒結探頭(tou)護(hu)套，牢固美觀。輸(shu)出(chu)信號RS485，標(biao)準的(de)Modbus協議，理論可通信1200米，支持(chi)二(er)次(ci)開(kai)發。
模擬型溫濕度傳感器
GHT-4模擬型溫(wen)濕度(du)傳感器(qi)，選用數(shu)字溫(wen)濕度(du)傳感器(qi)和低功耗單片機技(ji)術(shu)制作,產品具有響應(ying)時間短,精度(du)高(gao),長期穩定性好(hao)等特點。
煙霧探測器
GYW-1煙(yan)霧(wu)(wu)探測(ce)器(qi)是以煙(yan)霧(wu)(wu)為主要(yao)探測(ce)對象，適(shi)用(yong)于火災(zai)初(chu)期(qi)有陰燃階(jie)段的場所。是一種典型的由太空消防措(cuo)施轉為民用(yong)的設備。
紅外三鑒探測器
GHY-1紅(hong)外(wai)三(san)鑒(jian)探測器采用智(zhi)能+微波+紅(hong)外(wai)三(san)種監測方式(shi)，由10．5GHz超長壽命的微波模塊、高精度被動紅(hong)外(wai)探測裝置和高超的能量堆智(zhi)能識別芯片組成。
智能公路隧道檢測車
智能公路隧道(dao)檢(jian)測(ce)車(che)是依據(ju)《公路隧道(dao)養護技術(shu)規范》要求(qiu)專門研制的(de)公路隧道(dao)病(bing)(bing)(bing)害檢(jian)測(ce)車(che)。結合病(bing)(bing)(bing)害標(biao)(biao)定軟件，可實現(xian)對隧道(dao)裂縫、滲水、內襯脫(tuo)落、變形、標(biao)(biao)志(zhi)標(biao)(biao)牌缺失等各類病(bing)(bing)(bing)害進行不停車(che)高速檢(jian)測(ce)。
GCMC-1E客流統計(ji)
通(tong)道人數統計裝置用(yong)于統計某(mou)個通(tong)道或某(mou)個監測(ce)區域（比如(ru)商(shang)場、地(di)鐵、景(jing)點等）的客流情況(kuang)。
光柵氫氣傳感器
基于光(guang)纖傳(chuan)感技術和氫(qing)敏薄膜(mo)技術，實現(xian)易燃易爆、空間受(shou)限環(huan)境(jing)中的(de)高精度、快響應、本質安(an)全的(de)氫(qing)氣(qi)測量和表征。
光纖壓力傳感器
基(ji)于空(kong)(kong)芯光纖端頭微(wei)納Fabry-Perot 腔結(jie)構(gou)，實現微(wei)小尺(chi)寸(cun)空(kong)(kong)間、易燃(ran)易爆(bao)、電磁輻射(she)環境(jing)中的介質(zhi)壓力直接(jie)測量和(he)表征。
光纖光柵高溫傳感器
基于(yu)光(guang)纖上(shang)飛(fei)秒(miao)刻(ke)寫的光(guang)柵陣列，實現對光(guang)纖沿程多(duo)個位置的溫度(du)探(tan)測。適(shi)用于(yu)狹(xia)小空間、多(duo)測點、大范圍、強電磁等場景(jing)應用。
光纖濕度傳感器
基于(yu)雙光纖光柵陣(zhen)列上的敏(min)感(gan)薄(bo)膜制備技術(shu)，實現易燃易爆，強電磁干擾(rao)環境(jing)中的高(gao)精度、快響應、分布式溫(wen)濕度同(tong)步測量和表征。
光纖應變傳感器
光(guang)纖應(ying)變傳感器(qi)采用光(guang)纖光(guang)柵技術，具有無源、抗電磁(ci)干擾(rao)、耐(nai)腐(fu)蝕、耐(nai)高溫等特性(xing)，可長期精準(zhun)監測結構體應(ying)變情況。
公路超限檢測站
系統采用激光雷達對(dui)駛過檢測站的(de)車輛(liang)(liang)進行掃描，獲取車輛(liang)(liang)的(de)長、寬、高、輪軸等車輛(liang)(liang)信(xin)息，加(jia)大(da)對(dui)公路檢測站環節(jie)治(zhi)超監管力度，提(ti)高超限(xian)(xian)治(zhi)理(li)監管效率(lv)，降低超限(xian)(xian)治(zhi)理(li)監管成本。
高速入口超限檢測
系統采(cai)用激光雷達對通過(guo)高(gao)速公(gong)路入口(kou)的車(che)輛進行(xing)非接(jie)觸式快(kuai)速掃描，獲(huo)取車(che)輛輪軸信息，提高(gao)超(chao)限治理監管效率，降低超(chao)限治理監管成本。
貨運源頭超限檢測
貫徹(che)落實交(jiao)通運輸部文件，依(yi)據落實源(yuan)頭運輸企業的主體責任，建立源(yuan)頭科技治超(chao)長效機制(zhi)，從(cong)源(yuan)頭環(huan)節減少和杜絕不(bu)規范(fan)行為。
交通流量調查
系統采用激光雷達對行駛車(che)(che)輛進行掃描，獲取(qu)車(che)(che)型數(shu)據(ju)、地點車(che)(che)速、車(che)(che)頭(tou)時距(ju)、車(che)(che)頭(tou)間距(ju)、跟車(che)(che)百分比、平均車(che)(che)頭(tou)間距(ju)、時間占有率、交通(tong)流程等交通(tong)信息(xi)調查(cha)數(shu)據(ju)。
車(che)(che)檢(jian)線長寬高(gao)識(shi)別車(che)(che)型
系統采(cai)用激(ji)光雷達對車輛進(jin)行掃描(miao)，獲取(qu)車輛長、寬(kuan)高(gao)、軸距、欄(lan)板高(gao)度等信息點(dian)云(yun)圖(tu)，并通過(guo)檢(jian)測軟件對檢(jian)測結果進(jin)行輸出展示。
輪軸識別車型
系統采(cai)用激光雷達對車(che)(che)輛(liang)進行(xing)掃(sao)描(miao)，獲取(qu)車(che)(che)輛(liang)的輪(lun)軸(zhou)數據(ju)點云(yun)圖(tu)，并通過雷達應(ying)用單(dan)元完(wan)成點云(yun)掃(sao)描(miao)數據(ju)的計算，輸出車(che)(che)輛(liang)輪(lun)軸(zhou)數據(ju)。
車輛分離器
系(xi)統采用激光(guang)雷達(da)發出(chu)高頻(pin)光(guang)束對車(che)(che)輛同步掃描，實現(xian)對車(che)(che)輛數據的綜合檢測，精(jing)準分(fen)車(che)(che)。
隧道檢測車
隧道(dao)檢(jian)測車是采用定制高(gao)速激光檢(jian)測器和高(gao)速線陣相機組(zu)成的(de)準3D圖(tu)像采集(ji)技(ji)術，結(jie)合(he)AI圖(tu)像分析(xi)技(ji)術，可實現對隧道(dao)各(ge)類病害進行不停車高(gao)速檢(jian)測。
線路障礙監測報警系統
基于激光雷達掃(sao)描(miao)成像、振動波檢測、智能算法、視(shi)頻(pin)跟蹤等技(ji)術，對監控區域內的障礙物自動識別、報警。
鋼軌位移監測系統
系統采用(yong)雙(shuang)目立體(ti)視覺技術(shu)，對鋼軌水平、垂直(zhi)、爬行三個方(fang)向的位(wei)移監測。
鐵路橋限(xian)高架(jia)碰撞(zhuang)報警(jing)系統
限高架碰撞(zhuang)報警系統安裝于限高架上，實(shi)現碰撞(zhuang)檢(jian)測(ce)，并自(zi)動報警。
列(lie)車(che)車(che)輛制動試驗監測裝置(zhi)
系(xi)統適用于(yu)鐵(tie)路列車車輛制動機試(shi)(shi)驗(yan)(yan)在(zai)機車供風(feng)(feng)或(huo)地下風(feng)(feng)管(guan)路供風(feng)(feng)工況下尾部風(feng)(feng)壓全(quan)部試(shi)(shi)驗(yan)(yan)和簡略試(shi)(shi)驗(yan)(yan)的(de)技(ji)術要(yao)求。
貨運列車裝載狀態監測系(xi)統
系統能夠展示列車(che)裝(zhuang)載效(xiao)果(guo)，不僅避免因空車(che)異物、重車(che)偏載引起的運輸安全(quan)問題，還(huan)有效(xiao)的提高了工作(zuo)(zuo)人員工作(zuo)(zuo)效(xiao)率(lv)及準確性。
地鐵人員客流量統計
地(di)鐵站點內外指定(ding)區(qu)域內人(ren)員數(shu)量、密度統(tong)計，對各(ge)個(ge)通道(dao)的擁(yong)擠程序(xu)發出預警，切實提高地(di)鐵營(ying)運水平，避免人(ren)員傷害、減少財產(chan)損失(shi)，增(zeng)強(qiang)地(di)鐵運營(ying)安全管控能力。
屏蔽門間隙探測系統
地(di)鐵(tie)(tie)(tie)異(yi)物探(tan)測(ce)(ce)系(xi)統應用(yong)于地(di)鐵(tie)(tie)(tie)站臺，探(tan)測(ce)(ce)屏(ping)蔽門(men)和車體(ti)之間(jian)的危險(xian)空間(jian)，當探(tan)測(ce)(ce)到人或異(yi)物后(hou)及(ji)時告警，禁(jin)止地(di)鐵(tie)(tie)(tie)啟動(dong)，杜絕安全(quan)事故(gu)。
動力及環境監測系統
動力環境監控系(xi)統(tong)系(xi)統(tong)使機房無人值守成(cheng)為現實，為用戶(hu)節約了大量的信(xin)道資源投(tou)入和運(yun)行維護投(tou)入，降低了用戶(hu)運(yun)營成(cheng)本。
蓄電池遠程監測系統
蓄電池(chi)遠程監(jian)測(ce)系統采(cai)用(yong)微信號(hao)處理(li)、高精度測(ce)量技(ji)術(shu)，將蓄電池(chi)這(zhe)樣的啞設備(bei)(bei)轉(zhuan)變成(cheng)可視的智能(neng)設備(bei)(bei)，實現對在線(xian)長期(qi)浮充電池(chi)組的實際運行狀態...
能耗監測管理系統
能耗監(jian)(jian)測管理(li)系統(tong)針對機房的IT設(she)備(bei)、空(kong)調設(she)備(bei)、照明設(she)備(bei)、電(dian)源設(she)備(bei)等(deng)系統(tong)用電(dian)情(qing)況(kuang)進(jin)行實(shi)時監(jian)(jian)測，對設(she)備(bei)耗電(dian)情(qing)況(kuang)進(jin)行精細化統(tong)計和分析...
智能門禁管理系統
智能門(men)禁(jin)管理系(xi)統主要(yao)是對機房(fang)通道(dao)進行安全、有效的出(chu)入(ru)控(kong)制，由門(men)禁(jin)控(kong)制器(qi)、讀卡器(qi)、電(dian)子門(men)鎖、系(xi)統軟件組成，支持遠程(cheng)遙控(kong)、IC/ID刷卡...
化工行業油罐測溫
有效(xiao)監測(ce)罐區事(shi)故情況，減少事(shi)故發生造成(cheng)巨大的(de)人員和財產(chan)損失。光纖傳感系統(tong)具備無源特征(zheng)，還可用于皮(pi)帶(dai)機測(ce)溫(wen)、電解鋁測(ce)溫(wen)、金屬槽測(ce)溫(wen)、開關柜測(ce)溫(wen)等。
電力(li)線防外力(li)破壞監(jian)測系統
基于激光雷達(da)的(de)架空輸電(dian)線路(lu)防護系(xi)統，能夠對闖入電(dian)力高壓線下的(de)違章工程車輛進行定位(wei)、跟蹤、放大，警示違章作業(ye)人員。
礦卡自動裝車
實現礦卡位(wei)置實時檢(jian)測、料(liao)位(wei)高度實時檢(jian)測等功(gong)能，為后端PLC系統提(ti)供實時可(ke)靠的(de)測量數(shu)據，實現裝(zhuang)車流(liu)程的(de)自動(dong)化、無人化。
有軌電機車自動裝車
采用(yong)(yong)先進的激光(guang)雷達(da)測量技術及(ji)應用(yong)(yong)算法，實現電機(ji)車(che)位置實時檢測、料位高度實時檢測、自動(dong)分車(che)、車(che)廂計數、行駛方向判斷(duan)、車(che)頭識別(bie)等功能(neng)。
列車自動裝車
采用先進的激光雷(lei)達測量技術及應用算法，實(shi)現列(lie)車(che)位(wei)置實(shi)時(shi)(shi)檢測、料(liao)位(wei)高度實(shi)時(shi)(shi)檢測、自動分車(che)、車(che)廂(xiang)計數、行駛方向(xiang)判斷、車(che)頭識別等功能。
無人化天車
采用三維激光掃(sao)描技術及應用算法，完成測量目標三維掃(sao)描成像、天車防碰撞、天車定位等位置，為后端(duan)PLC系(xi)統提(ti)供實(shi)時(shi)可靠的測量數(shu)據。
礦車裝載質量檢測
由激光雷達、身份(fen)識別模塊、圖(tu)像抓拍單元等組(zu)成，通過對點云數(shu)據、視頻圖(tu)像、裝(zhuang)載信息(xi)等的集(ji)中(zhong)管理，實現(xian)礦車裝(zhuang)載質量(liang)檢測(ce)功(gong)能。
溜井料位檢測
方(fang)案由(you)激光(guang)雷達、自動防護裝(zhuang)置及應用(yong)算法構(gou)成，可精確測量溜井、料倉等(deng)場景(jing)的(de)平均料位、料位最(zui)高點和料位最(zui)低點等(deng)數據。
破碎站篷料檢測
方案采用(yong)三維激(ji)光雷達及(ji)應(ying)用(yong)算法(fa)，具備(bei)破(po)碎站下料口實時三維點云輸出、車輛有無判斷(duan)、視頻輔助抓拍等(deng)功能，實現(xian)破(po)碎站無人值(zhi)守(shou)。
礦車避障
方案通過激(ji)光雷達及(ji)相關算法，可在(zai)礦車(che)工作過程中(zhong)實時監測前方路況，輔助列車(che)控制系統進行減速或(huo)停(ting)車(che)，避免發生安全(quan)事故(gu)。
水泥廠熟料體積測量
系統(tong)采(cai)用激光(guang)雷達對(dui)傳送(song)帶上(shang)的物料截面進(jin)行掃描、建模，經(jing)過測(ce)量(liang)算法進(jin)行分析(xi)處理，計算出傳送(song)帶指定(ding)位移下的物料體積。
天車(che)物(wu)料(liao)外(wai)廓(kuo)掃描定位
系統采(cai)用激(ji)光(guang)雷達掃(sao)描獲取(qu)物料(liao)坐(zuo)標、車(che)(che)廂坐(zuo)標及(ji)車(che)(che)廂內(nei)物料(liao)高度坐(zuo)標進行定位，對車(che)(che)廂內(nei)物料(liao)表面(mian)激(ji)光(guang)點云建(jian)模，控制(zhi)無人天(tian)車(che)(che)及(ji)其(qi)相關設備完成裝卸。
天車盤煤
方案采用激光(guang)檢測(ce)器安(an)裝在天(tian)車上的方式，通(tong)過天(tian)車的移動，對物料進行掃描，實現(xian)3D建模和測(ce)量，將測(ce)量結(jie)果通(tong)過輸出端設備(bei)進行展示(shi)。
集卡引導定位
為港口集(ji)裝(zhuang)箱的裝(zhuang)卸過程提供引導(dao)、定位(wei)、監控等服務支持，以(yi)實現(xian)集(ji)卡的實時作業調(diao)度。
港機避障
利用激光(guang)檢測(ce)器掃描技術(shu)，對港(gang)機(ji)在(zai)運(yun)行過程中進(jin)行自動避障，有效提高了港(gang)機(ji)運(yun)行的安全(quan)性，提高了港(gang)機(ji)效率。
常見問題
硬件設備相(xiang)(xiang)關、軟件設備相(xiang)(xiang)關、調測流程相(xiang)(xiang)關、其他(ta)相(xiang)(xiang)關。
售后服務
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榮譽資質
天河(he)電(dian)子是國家(jia)級(ji)高新(xin)技術企業(ye)、河(he)北省優(you)秀民營(ying)企業(ye)、工信部“專(zhuan)精特新(xin)”小巨人企業(ye)，是國家(jia)發改委確定的(de)激光(guang)雷達產業(ye)化基地。
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