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GL-1230CM
發射頻率：36K 測量距離：30m@10% 65m@90% 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃描角度：270°
GL-1130US
發射頻率：144K 掃描頻率：100Hz，200Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.5°，0.25° 掃描角(jiao)度：270°
GL-1230HS
發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-1160HF
測量距離：60m@10% 100m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25° 掃描角(jiao)度(du)：270°
GL-70130
測量距離：130m@10% 70m@2% 發射頻率：108KHz 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃描角度(du)：270°
GL-70200
測量距離：200m@10% 100m@2% 發射頻率：108K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃描角度(du)：270°
GL-5310
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角(jiao)度：300°
GL-1320
測量距離：0.2-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描(miao)角度：300°
GL-8005N
測量距離：0.1-5m@10% 發射頻率：18K，28.8K 掃描頻率：25Hz，40Hz 角分辨率：0.5° 掃(sao)描角度：270°
GL-K10
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度：300°
GL-K20
測量距離：0.5-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角(jiao)度(du)：300°
GL-K30HS
測量距離：30m@10% 80m@90% 發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-K40HE
測量距離：40m@10%，90m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz，100z 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25，0.5° 掃描角度：270°
GL-K30-60-100Ex
測量距離：70m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.125°，0.25°，0.5° 掃描角度：90°
GL11-FB100
測量距離：90m@10% 發射頻率：36K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃描角度：80°
GL-9120
測量距離：20m@10% 發射頻率：108K 掃描頻率：線掃描頻率：50Hz 場掃描頻率：0.5Hz <場/2s> 角分辨率：線掃描角度：0.167° ，場掃角分辨率：0.55° 掃描角(jiao)度：線掃視(shi)場角(jiao)：155° ，場掃視(shi)場角(jiao)：55°
GLA-T/WM三維(wei)激(ji)光掃(sao)描(miao)儀(yi)
電動防塵罩 掃描角度：160° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GLA-T/W三維激光掃描儀(yi)
普通防護罩 掃描角度：180° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GL-9430
掃描角度：雷達視場≥90°、視頻視場≥90° 測量距離：30m@10%，60m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25°
GJLJ-2光斑探測儀
GJLJ-2激光(guang)(guang)(guang)雷(lei)達(da)(da)檢(jian)測器可以實現(xian)對雷(lei)達(da)(da)紅(hong)外激光(guang)(guang)(guang)掃描(miao)光(guang)(guang)(guang)斑進行(xing)檢(jian)測和顯示，支持(chi)單機工(gong)作模式(shi)和WIFI組網工(gong)作模式(shi)，可用于紅(hong)外激光(guang)(guang)(guang)雷(lei)達(da)(da)的(de)生產及調試，應(ying)用于內(nei)部散度測試，現(xian)場(chang)雷(lei)達(da)(da)掃描(miao)面調試。
一體式電子哨兵
采用一體化結(jie)構設(she)計(ji)，內(nei)置激光(guang)雷(lei)達、快速球機、警(jing)(jing)燈警(jing)(jing)號、核心控制(zhi)單元、數(shu)據傳輸模塊，可實現(xian)180度半徑50m扇形(xing)范圍(wei)內(nei)布防區域(yu)的周界(jie)報警(jing)(jing)、聯動、視頻跟蹤、錄像(xiang)等功能。
隱蔽型電子哨兵
?采(cai)用燈(deng)箱式結(jie)構設計，完美融入應用環境，內置激光雷達、燈(deng)箱照明(ming)、UWB定(ding)位模塊、數據傳輸模塊，輔(fu)以外置快(kuai)速球機，可實(shi)現180度半徑(jing)50m扇形范圍內布(bu)防(fang)區域的周(zhou)界報警、視頻跟蹤(zong)、錄像以及(ji)定(ding)時(shi)開關燈(deng)箱等功能(neng)。
防爆型電子哨兵
采用防(fang)(fang)爆式結構(gou)設計，內(nei)置(zhi)(zhi)激(ji)光雷達(da)、警(jing)燈警(jing)號、數據傳(chuan)輸模(mo)塊，輔(fu)以外置(zhi)(zhi)快(kuai)速(su)球機，可(ke)實(shi)現270度半徑60m扇(shan)形(xing)范圍內(nei)布防(fang)(fang)區(qu)域的周界報警(jing)、聯動、目標(biao)身份識(shi)別(bie)、視頻(pin)錄(lu)像(xiang)等(deng)功能。
迎賓式電子哨兵
采用迎賓式結構設計，內置激(ji)光(guang)雷達(da)、固定攝像機、LED顯示屏、音箱(xiang)、核心控制單元、UWB定位模塊、數據傳輸模塊，可(ke)實現180度半徑(jing)50m扇形范圍內布防(fang)區域(yu)的周界(jie)報警、聯動、目標身(shen)份識別、視頻錄像等功能(neng)。
分體式電子哨兵
采用分體(ti)式結構設(she)計，包含激(ji)光雷達、快速球機、核心控制單元、數據傳(chuan)輸模塊，可實現180度半徑50m扇形范圍內布防(fang)區域的周界(jie)報警、聯(lian)動、視頻跟(gen)蹤、視頻錄(lu)像等功能。
智能型智慧物聯網關
GPBF-2智能型智慧物聯網(wang)關是專(zhuan)門針(zhen)對數據中心、大型數據機(ji)房聯網(wang)監控需求(qiu)而推出的新一代遠程多功(gong)能智慧物聯網(wang)關。
標準型智慧物聯網關
GRZF-1標(biao)準(zhun)型(xing)智慧物聯(lian)網關是專門針對中小型(xing)數(shu)據機房(fang)、通信基站遠程(cheng)聯(lian)網監控需求而推(tui)出的一(yi)款智慧物聯(lian)網關。
戶外型智慧物聯網關
GRZF-3戶(hu)外(wai)型智(zhi)慧(hui)物聯網(wang)關(guan)是專門針對小型站點、戶(hu)外(wai)拉(la)遠站等站點分散(san)、環境惡劣、功(gong)能簡單等需(xu)求(qiu)而(er)推出的一款戶(hu)外(wai)型智(zhi)慧(hui)物聯網(wang)關(guan)。
微型智慧物聯網關
GRZF-10微(wei)型智(zhi)慧(hui)物(wu)聯網關(guan)是專(zhuan)門針(zhen)對微(wei)型站(zhan)點、室分站(zhan)、燈桿站(zhan)等站(zhan)點分散、環境惡劣(lie)、功能(neng)簡(jian)單等需(xu)求而推出的一款(kuan)微(wei)型智(zhi)慧(hui)物(wu)聯網關(guan)。
蓄電池監測主機
GBM-8蓄電池(chi)監測主(zhu)機(ji)是針對(dui)蓄電池(chi)監控而研發生產的一款多功能蓄電池(chi)監測設備(bei)。具有7寸彩色觸摸屏，支持TCP/IP、RS485數據(ju)傳輸。
集中管理模塊
GBM-8B集中(zhong)式單體監(jian)測(ce)模塊支持2V、6V、12V蓄電池及(ji)內(nei)阻監(jian)測(ce),是目前性價(jia)比最高(gao)的新(xin)一代動力環境(jing)監(jian)控系(xi)統。
分布式單體監測模塊
GBM-8A單(dan)體(ti)監測模塊負責(ze)采集單(dan)體(ti)電(dian)池的電(dian)壓、內阻、溫度(du)、配漏(lou)液(ye)傳感(gan)器可(ke)監測漏(lou)液(ye)電(dian)池并定(ding)位(wei)到漏(lou)液(ye)極柱。
GBV-1A電壓傳(chuan)感器
GBV-1A直流電(dian)壓(ya)傳(chuan)感器是專門針(zhen)對-48V開關(guan)電(dian)源(yuan)研發生產的電(dian)壓(ya)傳(chuan)感器，具(ju)有(you)針(zhen)對性強，適用(yong)性強，測量精(jing)度高，能夠滿(man)足各種型(xing)號的開關(guan)電(dian)源(yuan)直流電(dian)壓(ya)的測量。
門禁控制器
GDL-1門禁控制器CPU芯(xin)片性能優良，處(chu)理速(su)度快(kuai)，采用先進的(de)FLASH存(cun)儲技術，具備電子鎖、讀卡器、開門按(an)鈕(niu)等門禁配(pei)套設備接入功能。
IC/ID讀卡器
GNCR-1 IC/ID讀卡(ka)(ka)器(qi)采(cai)用優質塑料(liao)生(sheng)產，防水性能優良(liang)，能夠適用于室外惡劣工作環境，兼容IC卡(ka)(ka)和ID卡(ka)(ka)。
交流四回路智能電表
GTMJ-1型交流四回路智能電表是(shi)高性能電能計量儀表，可監測三(san)相電壓、電流、功率因數、頻(pin)率等各種(zhong)參(can)數，能通(tong)過RS458便捷(jie)地接入智能配電監控(kong)系統(tong)。
總線型溫濕度傳感器
GHT-2總線型溫濕(shi)度傳感器采(cai)用微處理器芯片，用顆粒燒結探頭護套(tao)，牢固美觀。輸(shu)出信(xin)號RS485，標(biao)準的Modbus協議，理論可(ke)通(tong)信(xin)1200米(mi)，支持二次(ci)開發。
模擬型溫濕度傳感器
GHT-4模(mo)擬型(xing)溫(wen)濕度(du)傳(chuan)(chuan)感(gan)器，選(xuan)用數(shu)字(zi)溫(wen)濕度(du)傳(chuan)(chuan)感(gan)器和低功耗單片(pian)機技術制作,產品具有響應時(shi)間短,精度(du)高,長期穩定性好等特點。
煙霧探測器
GYW-1煙(yan)霧(wu)探測器是以煙(yan)霧(wu)為主要探測對(dui)象，適用于火(huo)災初期有陰燃階段(duan)的場所。是一(yi)種典型的由太空消防措施轉(zhuan)為民用的設備。
紅外三鑒探測器
GHY-1紅外三鑒探(tan)測(ce)器采用(yong)智能+微波(bo)+紅外三種(zhong)監測(ce)方式(shi)，由10．5GHz超長(chang)壽命的(de)微波(bo)模塊、高精度(du)被(bei)動紅外探(tan)測(ce)裝置和高超的(de)能量堆智能識別芯片組成。
智能公路隧道檢測車
智能公路(lu)隧(sui)(sui)道檢測(ce)車是依(yi)據(ju)《公路(lu)隧(sui)(sui)道養護技術(shu)規范》要求專門研制的(de)公路(lu)隧(sui)(sui)道病害檢測(ce)車。結合病害標定軟件(jian)，可實(shi)現對隧(sui)(sui)道裂縫、滲水、內襯脫落、變(bian)形、標志(zhi)標牌缺失等(deng)各類病害進行不停(ting)車高速(su)檢測(ce)。
GCMC-1E客流統計
通道(dao)人數統計裝置用于統計某個通道(dao)或某個監測區(qu)域（比(bi)如(ru)商(shang)場、地(di)鐵(tie)、景點等）的(de)客(ke)流情況。
光柵氫氣傳感器
基于光纖傳感技術和(he)氫(qing)敏薄膜(mo)技術，實現易(yi)燃易(yi)爆、空間(jian)受限環境中的高精度(du)、快響應、本質安全的氫(qing)氣測量(liang)和(he)表征。
光纖壓力傳感器
基(ji)于空芯光纖端頭微納Fabry-Perot 腔結構，實(shi)現微小尺寸空間、易燃易爆、電磁輻射環境中的(de)介質壓力直(zhi)接測量和表征。
光纖光柵高溫傳感器
基于(yu)光(guang)(guang)纖上飛秒(miao)刻寫的(de)光(guang)(guang)柵陣列，實現對光(guang)(guang)纖沿程(cheng)多(duo)個位置的(de)溫度(du)探測(ce)。適用(yong)于(yu)狹小空(kong)間、多(duo)測(ce)點、大范圍、強電磁等場(chang)景應用(yong)。
光纖濕度傳感器
基于雙光(guang)纖光(guang)柵陣列上(shang)的敏感薄膜制備技術，實現易(yi)燃易(yi)爆，強電磁干擾(rao)環(huan)境中的高精度、快響應、分布式溫濕度同步測量和表征。
光纖應變傳感器
光(guang)纖應變(bian)傳感器(qi)采用光(guang)纖光(guang)柵技術，具(ju)有(you)無源、抗電磁干(gan)擾、耐(nai)腐蝕、耐(nai)高(gao)溫等特性，可長期精準監測結構體(ti)應變(bian)情況。
公路超限檢測站
系統采用激光雷達對駛(shi)過檢測(ce)站的車輛(liang)進行掃(sao)描，獲取車輛(liang)的長、寬、高、輪軸等車輛(liang)信息，加(jia)大對公路檢測(ce)站環節治(zhi)(zhi)超(chao)監(jian)管(guan)力度，提高超(chao)限治(zhi)(zhi)理監(jian)管(guan)效率，降低超(chao)限治(zhi)(zhi)理監(jian)管(guan)成(cheng)本。
高速入口超限檢測
系統采用激(ji)光雷達對通過高速公路入(ru)口的車(che)輛進行非接觸式快速掃描，獲取車(che)輛輪(lun)軸(zhou)信息，提高超限治理監(jian)管(guan)效率，降低超限治理監(jian)管(guan)成本。
貨運源頭超限檢測
貫徹落實(shi)交(jiao)通(tong)運(yun)輸部文(wen)件，依據落實(shi)源頭(tou)運(yun)輸企(qi)業的主(zhu)體責(ze)任，建立源頭(tou)科技治超長效機制，從源頭(tou)環節減少和杜絕(jue)不規范(fan)行為。
交通流量調查
系(xi)統采用激光雷達對(dui)行(xing)駛車(che)輛進行(xing)掃描，獲取(qu)車(che)型數據(ju)、地(di)點(dian)車(che)速、車(che)頭(tou)時(shi)距(ju)、車(che)頭(tou)間距(ju)、跟車(che)百分比(bi)、平均(jun)車(che)頭(tou)間距(ju)、時(shi)間占有率、交通流程等交通信息調查數據(ju)。
車檢線長寬高(gao)識(shi)別車型
系統采用激光雷達對車輛進(jin)(jin)行(xing)掃描，獲取(qu)車輛長、寬高、軸(zhou)距、欄板高度等(deng)信息點云(yun)圖(tu)，并(bing)通過檢測(ce)軟件對檢測(ce)結(jie)果進(jin)(jin)行(xing)輸出(chu)展示。
輪軸識別車型
系統采用激光雷達(da)對車輛進(jin)行掃(sao)描，獲取車輛的(de)輪(lun)軸數據(ju)點云圖(tu)，并通過(guo)雷達(da)應用單(dan)元(yuan)完成點云掃(sao)描數據(ju)的(de)計算(suan)，輸出車輛輪(lun)軸數據(ju)。
車輛分離器
系統采用激光(guang)雷達發出高頻光(guang)束對(dui)車(che)輛同步(bu)掃(sao)描，實現(xian)對(dui)車(che)輛數據的(de)綜合檢測，精(jing)準分車(che)。
隧道檢測車
隧(sui)道檢(jian)測車(che)是采(cai)用定制(zhi)高速激光檢(jian)測器和(he)高速線陣(zhen)相機組(zu)成的準3D圖(tu)像(xiang)采(cai)集(ji)技術，結合AI圖(tu)像(xiang)分析技術，可實現對(dui)隧(sui)道各類病害進行不停(ting)車(che)高速檢(jian)測。
線路(lu)障礙監測報警系(xi)統
基(ji)于激光(guang)雷達掃描成像、振動波(bo)檢測、智能算(suan)法(fa)、視頻跟蹤等技術，對監(jian)控區域內的障礙物自動識別、報警(jing)。
鋼軌位移監測系統
系統采用雙目立體視覺技(ji)術，對(dui)鋼軌水平、垂直、爬行三個(ge)方向的位(wei)移監測。
鐵路橋(qiao)限高架碰撞報警(jing)系統
限高架碰(peng)撞(zhuang)報(bao)警(jing)系統安裝(zhuang)于限高架上，實現碰(peng)撞(zhuang)檢測，并自動報(bao)警(jing)。
列車(che)車(che)輛制動(dong)試驗監測裝置
系統適用于鐵路(lu)列(lie)車(che)車(che)輛制動機(ji)試(shi)驗在機(ji)車(che)供風(feng)或地下風(feng)管(guan)路(lu)供風(feng)工況(kuang)下尾部風(feng)壓全部試(shi)驗和(he)簡略試(shi)驗的技(ji)術要(yao)求。
貨運列車(che)裝載狀態(tai)監(jian)測系(xi)統
系(xi)統能夠(gou)展(zhan)示列車(che)(che)裝載(zai)效果，不(bu)僅避免因空車(che)(che)異物(wu)、重車(che)(che)偏(pian)載(zai)引起的運輸安全問題，還有(you)效的提高了(le)工作人員工作效率及準確性。
地鐵人員客流量統計
地鐵(tie)站點內(nei)外指定(ding)區域內(nei)人(ren)員數量、密度統計(ji)，對各個通道的擁(yong)擠程序(xu)發出預警，切實提高地鐵(tie)營(ying)運水(shui)平(ping)，避免人(ren)員傷害(hai)、減少(shao)財產損(sun)失，增強地鐵(tie)運營(ying)安全管控(kong)能(neng)力。
屏蔽門間隙探測系統
地(di)鐵(tie)異物探(tan)測系統(tong)應(ying)用(yong)于地(di)鐵(tie)站臺，探(tan)測屏蔽門(men)和車體之(zhi)間(jian)的(de)危險空間(jian)，當探(tan)測到人或異物后(hou)及時告警，禁(jin)止地(di)鐵(tie)啟動，杜絕(jue)安全事故。
動力及環境監測系統
動(dong)力環境(jing)監控系統(tong)系統(tong)使機房無人(ren)值守(shou)成(cheng)為(wei)現(xian)實，為(wei)用戶(hu)節(jie)約了(le)大量的信(xin)道(dao)資(zi)源投入和(he)運行維(wei)護投入，降(jiang)低了(le)用戶(hu)運營成(cheng)本。
蓄電池遠程監測系統
蓄(xu)電池(chi)遠(yuan)程監(jian)測(ce)系統采用(yong)微信號處理、高精度測(ce)量技術(shu)，將蓄(xu)電池(chi)這樣的啞設備轉變(bian)成可視的智能設備，實現對在線長期浮(fu)充電池(chi)組的實際運(yun)行狀態...
能耗監測管理系統
能(neng)耗(hao)監(jian)(jian)測管(guan)理(li)系統針對機房的IT設(she)備(bei)、空(kong)調設(she)備(bei)、照(zhao)明設(she)備(bei)、電(dian)源設(she)備(bei)等系統用(yong)電(dian)情況(kuang)進(jin)行實時監(jian)(jian)測，對設(she)備(bei)耗(hao)電(dian)情況(kuang)進(jin)行精細化統計和分(fen)析...
智能門禁管理系統
智能門禁管理(li)系統主(zhu)要是對(dui)機(ji)房通道進行安全、有效的(de)出入控制，由(you)門禁控制器、讀(du)卡(ka)器、電(dian)子門鎖、系統軟(ruan)件(jian)組成，支持(chi)遠程遙(yao)控、IC/ID刷卡(ka)...
化工行業油罐測溫
有效監測(ce)罐區(qu)事(shi)(shi)故情(qing)況，減少事(shi)(shi)故發生造(zao)成巨大的人員和財產損失。光纖傳感系統(tong)具備(bei)無源(yuan)特征，還可用(yong)于皮帶(dai)機測(ce)溫(wen)(wen)、電(dian)解鋁測(ce)溫(wen)(wen)、金屬(shu)槽測(ce)溫(wen)(wen)、開關柜(ju)測(ce)溫(wen)(wen)等。
電力線防外力破壞監(jian)測系統
基于激光雷(lei)達的架空輸電(dian)(dian)線路(lu)防護系統，能夠對闖(chuang)入電(dian)(dian)力高(gao)壓線下的違章工程車輛進行(xing)定位、跟蹤、放(fang)大，警示違章作業人(ren)員(yuan)。
礦卡自動裝車
實(shi)(shi)現(xian)礦卡位(wei)(wei)置實(shi)(shi)時(shi)檢測(ce)、料位(wei)(wei)高度實(shi)(shi)時(shi)檢測(ce)等功能，為(wei)后端PLC系統提供實(shi)(shi)時(shi)可靠(kao)的(de)測(ce)量(liang)數(shu)據，實(shi)(shi)現(xian)裝車流程的(de)自動(dong)化、無人(ren)化。
有軌電機車自動裝車
采用(yong)先進的激光(guang)雷達測量技術及(ji)應用(yong)算法，實(shi)現(xian)電機(ji)車(che)位置實(shi)時檢(jian)測、料位高度實(shi)時檢(jian)測、自(zi)動分車(che)、車(che)廂計數(shu)、行駛方(fang)向判斷、車(che)頭(tou)識別等功能。
列車自動裝車
采用(yong)(yong)先(xian)進的激光雷(lei)達(da)測量技術及應(ying)用(yong)(yong)算法，實(shi)(shi)現列(lie)車位置(zhi)實(shi)(shi)時檢(jian)測、料位高度實(shi)(shi)時檢(jian)測、自動(dong)分車、車廂計數(shu)、行(xing)駛方向判斷、車頭識別等功能(neng)。
無人化天車
采用三維激光掃描技術(shu)及應用算法，完成測量目(mu)標三維掃描成像、天車防碰撞(zhuang)、天車定位(wei)等位(wei)置，為后(hou)端(duan)PLC系統提供實時可(ke)靠的測量數據。
礦車裝載質量檢測
由(you)激(ji)光雷達、身(shen)份識別模(mo)塊、圖像抓(zhua)拍單元(yuan)等(deng)組成，通(tong)過對點云數據、視頻圖像、裝載信息等(deng)的集中管理，實現礦車(che)裝載質量檢測功能。
溜井料位檢測
方案由激光雷(lei)達、自動防護裝(zhuang)置(zhi)及應(ying)用算(suan)法構成(cheng)，可精確測量溜井、料(liao)(liao)倉等場景(jing)的(de)平均料(liao)(liao)位(wei)、料(liao)(liao)位(wei)最高點和料(liao)(liao)位(wei)最低點等數據(ju)。
破碎站篷料檢測
方案采(cai)用三(san)維激光雷達及應用算(suan)法(fa)，具備破(po)碎站(zhan)下(xia)料口實(shi)時三(san)維點云輸(shu)出、車輛有無(wu)判斷、視頻輔助抓拍等功能，實(shi)現(xian)破(po)碎站(zhan)無(wu)人值守。
礦車避障
方案(an)通(tong)過(guo)激光雷達及(ji)相(xiang)關算法，可在礦車工作過(guo)程中實時監測前方路況，輔助列車控制(zhi)系統進行減速或停(ting)車，避免發(fa)生安全事故。
水泥廠熟料體積測量
系統采用激光(guang)雷達(da)對(dui)傳(chuan)送帶上的物料截面進行(xing)掃描、建模，經過測量算法進行(xing)分析處(chu)理(li)，計(ji)算出傳(chuan)送帶指定位移下的物料體積(ji)。
天車物料外(wai)廓掃描(miao)定(ding)位
系統采用激(ji)光雷達掃描獲取(qu)物(wu)料(liao)坐(zuo)標(biao)(biao)、車廂坐(zuo)標(biao)(biao)及車廂內物(wu)料(liao)高度(du)坐(zuo)標(biao)(biao)進行(xing)定位(wei)，對車廂內物(wu)料(liao)表面激(ji)光點云建(jian)模，控(kong)制(zhi)無人(ren)天(tian)車及其相(xiang)關設備完(wan)成裝卸。
天車盤煤
方案采用激光檢測器安(an)裝在(zai)天車上的(de)方式，通(tong)過天車的(de)移動，對(dui)物(wu)料(liao)進(jin)行(xing)掃(sao)描，實現3D建模和測量，將(jiang)測量結果通(tong)過輸出端設備進(jin)行(xing)展示。
集卡引導定位
為(wei)港口集裝箱的(de)裝卸(xie)過程(cheng)提供引導、定(ding)位、監控等(deng)服務(wu)支持，以實(shi)現集卡的(de)實(shi)時作業調度。
港機避障
利用(yong)激光(guang)檢(jian)測(ce)器掃描(miao)技術(shu)，對港(gang)機(ji)在(zai)運行(xing)過(guo)程中(zhong)進行(xing)自動避(bi)障(zhang)，有效(xiao)提高(gao)了港(gang)機(ji)運行(xing)的安全(quan)性(xing)，提高(gao)了港(gang)機(ji)效(xiao)率。
常見問題
硬件設(she)備相關(guan)、軟件設(she)備相關(guan)、調測流程相關(guan)、其(qi)他相關(guan)。
售后服務
24小時服(fu)務熱(re)線(xian)，為您提供便捷的人(ren)工(gong)服(fu)務。
資料下載
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公司新聞
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天河電(dian)子在社會媒(mei)體關(guan)注下健康(kang)發展
行業動態
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保定(ding)市天河電子技術有(you)限公司成立于1997年，經過多年的行(xing)業技術積累和(he)穩健快速(su)發展，公司已成為國內具(ju)有(you)雄厚技術和(he)研發實力的專業化高科(ke)技企(qi)業。
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榮譽資質
天(tian)河電子是國(guo)家級高(gao)新技(ji)術企業(ye)(ye)(ye)、河北省優(you)秀民營企業(ye)(ye)(ye)、工(gong)信(xin)部“專精特(te)新”小巨人企業(ye)(ye)(ye)，是國(guo)家發改委確定的(de)激光雷達產(chan)業(ye)(ye)(ye)化(hua)基地。
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