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GL-1230CM
發射頻率：36K 測量距離：30m@10% 65m@90% 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃(sao)描角(jiao)度：270°
GL-1130US
發射頻率：144K 掃描頻率：100Hz，200Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.5°，0.25° 掃描(miao)角度：270°
GL-1230HS
發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描角度(du)：270°
GL-1160HF
測量距離：60m@10% 100m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-70130
測量距離：130m@10% 70m@2% 發射頻率：108KHz 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃描角度：270°
GL-70200
測量距離：200m@10% 100m@2% 發射頻率：108K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃描角(jiao)度：270°
GL-5310
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度：300°
GL-1320
測量距離：0.2-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度：300°
GL-8005N
測量距離：0.1-5m@10% 發射頻率：18K，28.8K 掃描頻率：25Hz，40Hz 角分辨率：0.5° 掃描角度：270°
GL-K10
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度(du)：300°
GL-K20
測量距離：0.5-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度：300°
GL-K30HS
測量距離：30m@10% 80m@90% 發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描(miao)角度：270°
GL-K40HE
測量距離：40m@10%，90m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz，100z 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25，0.5° 掃描(miao)角度：270°
GL-K30-60-100Ex
測量距離：70m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.125°，0.25°，0.5° 掃描角度：90°
GL11-FB100
測量距離：90m@10% 發射頻率：36K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃描角度：80°
GL-9120
測量距離：20m@10% 發射頻率：108K 掃描頻率：線掃描頻率：50Hz 場掃描頻率：0.5Hz <場/2s> 角分辨率：線掃描角度：0.167° ，場掃角分辨率：0.55° 掃(sao)描角度：線掃(sao)視(shi)(shi)場(chang)角：155° ，場(chang)掃(sao)視(shi)(shi)場(chang)角：55°
GLA-T/WM三維激光掃描儀(yi)
電動防塵罩 掃描角度：160° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GLA-T/W三維激光(guang)掃描(miao)儀
普通防護罩 掃描角度：180° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GL-9430
掃描角度：雷達視場≥90°、視頻視場≥90° 測量距離：30m@10%，60m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25°
GJLJ-2光斑探測儀
GJLJ-2激(ji)光雷達檢測(ce)器可以實現對雷達紅外(wai)激(ji)光掃描(miao)光斑進行(xing)檢測(ce)和(he)顯示，支持單機工作模式和(he)WIFI組網工作模式，可用(yong)(yong)于紅外(wai)激(ji)光雷達的生產及調(diao)試，應用(yong)(yong)于內(nei)部散度測(ce)試，現場雷達掃描(miao)面調(diao)試。
一體式電子哨兵
采(cai)用一體化結構設(she)計，內置激光雷達、快速(su)球(qiu)機、警燈(deng)警號、核(he)心控制單元、數據傳(chuan)輸模塊，可(ke)實現180度半徑50m扇形(xing)范圍內布防區域的周界報警、聯動(dong)、視頻(pin)跟蹤、錄像等功能。
隱蔽型電子哨兵
?采用燈(deng)(deng)(deng)箱式結構設(she)計，完美融入應(ying)用環境，內置激光雷達、燈(deng)(deng)(deng)箱照明(ming)、UWB定(ding)(ding)位模(mo)塊(kuai)、數據(ju)傳輸模(mo)塊(kuai)，輔以(yi)(yi)外置快速(su)球(qiu)機，可(ke)實現180度半徑50m扇形(xing)范圍內布(bu)防區域的周界報警(jing)、視頻跟(gen)蹤(zong)、錄像以(yi)(yi)及(ji)定(ding)(ding)時(shi)開關(guan)燈(deng)(deng)(deng)箱等(deng)功能。
防爆型電子哨兵
采用防爆式結構設計，內(nei)置激(ji)光雷達(da)、警燈警號、數據傳(chuan)輸模塊，輔以外置快速(su)球機，可實(shi)現270度半徑60m扇形范(fan)圍內(nei)布(bu)防區域的周界報警、聯動、目標身份識別(bie)、視頻錄(lu)像等功能。
迎賓式電子哨兵
采用迎(ying)賓(bin)式結構設計，內(nei)置(zhi)激光雷達、固定攝像機、LED顯示屏、音箱、核心控制單元、UWB定位模塊、數據(ju)傳(chuan)輸模塊，可實現180度半徑50m扇形范圍內(nei)布防(fang)區(qu)域(yu)的(de)周界報警、聯動(dong)、目標身份(fen)識別(bie)、視頻錄(lu)像等(deng)功能。
分體式電子哨兵
采用分體(ti)式結構設計，包含(han)激光(guang)雷達、快速球機、核心控制單元、數據傳輸模塊，可實現(xian)180度半(ban)徑50m扇形范圍內布(bu)防(fang)區域的(de)周界報警、聯動(dong)、視頻(pin)跟蹤、視頻(pin)錄(lu)像等功(gong)能。
智能型智慧物聯網關
GPBF-2智能型智慧(hui)物(wu)聯(lian)網關是(shi)專(zhuan)門針(zhen)對數據(ju)中心、大型數據(ju)機房(fang)聯(lian)網監控需求而推(tui)出的(de)新一代(dai)遠(yuan)程(cheng)多(duo)功能智慧(hui)物(wu)聯(lian)網關。
標準型智慧物聯網關
GRZF-1標準型智慧物聯網(wang)關是(shi)專門(men)針對中小型數據機(ji)房、通信基站(zhan)遠(yuan)程聯網(wang)監控(kong)需求而(er)推出(chu)的一(yi)款智慧物聯網(wang)關。
戶外型智慧物聯網關
GRZF-3戶(hu)外型智(zhi)慧物(wu)聯(lian)網關是專門(men)針對小(xiao)型站點、戶(hu)外拉遠站等(deng)站點分散、環境惡(e)劣(lie)、功能簡單等(deng)需(xu)求而推出的一款戶(hu)外型智(zhi)慧物(wu)聯(lian)網關。
微型智慧物聯網關
GRZF-10微型智(zhi)(zhi)慧物(wu)聯(lian)網關(guan)是專(zhuan)門針對微型站(zhan)(zhan)(zhan)點(dian)、室分(fen)站(zhan)(zhan)(zhan)、燈桿(gan)站(zhan)(zhan)(zhan)等站(zhan)(zhan)(zhan)點(dian)分(fen)散、環境惡劣、功(gong)能簡單(dan)等需求而(er)推出的一款(kuan)微型智(zhi)(zhi)慧物(wu)聯(lian)網關(guan)。
蓄電池監測主機
GBM-8蓄電池(chi)監(jian)測主(zhu)機是針對蓄電池(chi)監(jian)控而研(yan)發生產的一款多功(gong)能(neng)蓄電池(chi)監(jian)測設備(bei)。具(ju)有7寸彩色觸摸屏，支(zhi)持(chi)TCP/IP、RS485數據傳輸(shu)。
集中管理模塊
GBM-8B集中式單體監(jian)測模塊(kuai)支持2V、6V、12V蓄電池及內阻(zu)監(jian)測,是目前性價比最(zui)高的新一代動力環境監(jian)控系統。
分布式單體監測模塊
GBM-8A單(dan)體監測模塊負責采集單(dan)體電池的(de)電壓、內(nei)阻、溫度、配漏液傳(chuan)感器可監測漏液電池并定(ding)位到漏液極柱。
GBV-1A電壓傳感器(qi)
GBV-1A直(zhi)流電(dian)壓傳感(gan)器是(shi)專門(men)針(zhen)對-48V開(kai)(kai)關(guan)電(dian)源(yuan)研發(fa)生(sheng)產的電(dian)壓傳感(gan)器，具有(you)針(zhen)對性(xing)強(qiang)，適用性(xing)強(qiang)，測量精(jing)度高，能夠(gou)滿(man)足各種型(xing)號(hao)的開(kai)(kai)關(guan)電(dian)源(yuan)直(zhi)流電(dian)壓的測量。
門禁控制器
GDL-1門禁(jin)控(kong)制器CPU芯片性能優良，處(chu)理速度快，采用先(xian)進的FLASH存(cun)儲技術(shu)，具備電子鎖(suo)、讀卡器、開門按(an)鈕(niu)等門禁(jin)配套(tao)設備接入功能。
IC/ID讀卡器
GNCR-1 IC/ID讀(du)卡(ka)(ka)器采(cai)用優質塑(su)料生產(chan)，防水性能優良，能夠適用于室外惡劣工作環境，兼容IC卡(ka)(ka)和ID卡(ka)(ka)。
交流四回路智能電表
GTMJ-1型(xing)交流四回路智(zhi)能(neng)(neng)電(dian)表是高性能(neng)(neng)電(dian)能(neng)(neng)計量儀表，可監(jian)測(ce)三相電(dian)壓、電(dian)流、功(gong)率(lv)(lv)因數、頻率(lv)(lv)等各種參數，能(neng)(neng)通(tong)過RS458便捷地接入(ru)智(zhi)能(neng)(neng)配電(dian)監(jian)控系統。
總線型溫濕度傳感器
GHT-2總線型溫濕度傳感器采用微處理器芯片，用顆粒燒結探頭護套，牢固美(mei)觀。輸(shu)出信號RS485，標準的Modbus協(xie)議(yi)，理論可(ke)通(tong)信1200米，支(zhi)持二(er)次開發。
模擬型溫濕度傳感器
GHT-4模擬(ni)型溫濕度(du)(du)傳感(gan)器，選用數字(zi)溫濕度(du)(du)傳感(gan)器和(he)低功耗單(dan)片機(ji)技(ji)術制作(zuo),產品具有響應時間短,精度(du)(du)高,長(chang)期穩定性好(hao)等(deng)特點。
煙霧探測器
GYW-1煙霧探測(ce)器是以(yi)煙霧為(wei)主要探測(ce)對象，適用于火災初期有陰燃階段的(de)場(chang)所。是一種(zhong)典(dian)型的(de)由太空消防措施(shi)轉為(wei)民用的(de)設備。
紅外三鑒探測器
GHY-1紅(hong)外(wai)三鑒探測(ce)器(qi)采用智(zhi)(zhi)能+微(wei)波(bo)+紅(hong)外(wai)三種監(jian)測(ce)方式，由10．5GHz超長(chang)壽命的(de)微(wei)波(bo)模塊、高(gao)精度被動紅(hong)外(wai)探測(ce)裝(zhuang)置(zhi)和高(gao)超的(de)能量堆智(zhi)(zhi)能識(shi)別芯片組成。
智能公路隧道檢測車
智能公路(lu)隧道檢測(ce)(ce)車是(shi)依(yi)據《公路(lu)隧道養護技術規(gui)范》要求專門(men)研制的(de)公路(lu)隧道病害檢測(ce)(ce)車。結(jie)合(he)病害標(biao)定(ding)軟件，可實現對隧道裂縫、滲水、內(nei)襯脫落、變形、標(biao)志(zhi)標(biao)牌缺失(shi)等各類病害進行不停車高速檢測(ce)(ce)。
GCMC-1E客流統計(ji)
通道人(ren)數統計(ji)裝置用于統計(ji)某個通道或某個監測區域（比(bi)如(ru)商(shang)場、地鐵、景點等）的客流情況。
光柵氫氣傳感器
基于光纖(xian)傳(chuan)感技術和氫敏薄膜(mo)技術，實(shi)現易燃易爆、空間受(shou)限環境中的高精(jing)度、快響應(ying)、本質安全的氫氣測量和表征。
光纖壓力傳感器
基于空(kong)芯光纖(xian)端頭微納Fabry-Perot 腔結構(gou)，實現(xian)微小尺寸(cun)空(kong)間、易(yi)燃(ran)易(yi)爆(bao)、電磁輻射環(huan)境中的(de)介質壓力直接(jie)測量和(he)表征。
光纖光柵高溫傳感器
基于(yu)光纖上飛秒刻(ke)寫的(de)光柵陣列，實現(xian)對光纖沿程多(duo)個位置(zhi)的(de)溫(wen)度探測。適(shi)用于(yu)狹小空(kong)間、多(duo)測點、大范(fan)圍、強電磁等(deng)場(chang)景應(ying)用。
光纖濕度傳感器
基于雙光(guang)纖光(guang)柵(zha)陣列上的敏感(gan)薄膜制備技術，實現易燃易爆，強電磁干(gan)擾環境(jing)中(zhong)的高精度(du)(du)、快響(xiang)應、分布式溫(wen)濕度(du)(du)同步測(ce)量和(he)表(biao)征。
光纖應變傳感器
光(guang)纖應(ying)變傳感器采(cai)用(yong)光(guang)纖光(guang)柵技術(shu)，具有無源、抗電磁干擾、耐(nai)腐(fu)蝕、耐(nai)高溫等特性，可長(chang)期精(jing)準監測結(jie)構體應(ying)變情況(kuang)。
公路超限檢測站
系統采用(yong)激光雷(lei)達對駛過檢測(ce)站的(de)車輛(liang)進行掃描(miao)，獲取(qu)車輛(liang)的(de)長、寬(kuan)、高(gao)、輪軸(zhou)等車輛(liang)信(xin)息，加大對公路檢測(ce)站環(huan)節治(zhi)超(chao)監管(guan)力度，提高(gao)超(chao)限治(zhi)理(li)監管(guan)效率，降低超(chao)限治(zhi)理(li)監管(guan)成本。
高速入口超限檢測
系統采用激光雷達對(dui)通過高(gao)速公路入口的車(che)輛進行非接(jie)觸式快速掃描，獲取車(che)輛輪軸信(xin)息，提高(gao)超限治(zhi)理監管效率，降(jiang)低超限治(zhi)理監管成本。
貨運源頭超限檢測
貫徹落實交通(tong)運(yun)輸(shu)部文件，依據落實源(yuan)頭運(yun)輸(shu)企業的主(zhu)體責任(ren)，建立源(yuan)頭科(ke)技治超長效機(ji)制，從(cong)源(yuan)頭環節減少(shao)和(he)杜絕不規范行(xing)為。
交通流量調查
系統采(cai)用激光(guang)雷達對行駛車(che)(che)(che)(che)輛進行掃描，獲(huo)取(qu)車(che)(che)(che)(che)型數據、地點車(che)(che)(che)(che)速、車(che)(che)(che)(che)頭(tou)時距、車(che)(che)(che)(che)頭(tou)間距、跟車(che)(che)(che)(che)百分比、平均(jun)車(che)(che)(che)(che)頭(tou)間距、時間占(zhan)有率、交通流程等交通信息調查(cha)數據。
車檢線長(chang)寬高識別車型
系統采(cai)用激光雷達對車輛進(jin)(jin)行掃描(miao)，獲取車輛長、寬高、軸距(ju)、欄板高度(du)等信息(xi)點(dian)云圖(tu)，并通(tong)過(guo)檢測(ce)軟件對檢測(ce)結果進(jin)(jin)行輸出展示。
輪軸識別車型
系統采用激光雷(lei)達(da)對車輛進行掃(sao)(sao)描(miao)，獲取車輛的輪軸數據點(dian)云(yun)圖，并通過雷(lei)達(da)應用單元完成點(dian)云(yun)掃(sao)(sao)描(miao)數據的計算，輸出車輛輪軸數據。
車輛分離器
系統(tong)采用激光(guang)雷達發出高(gao)頻(pin)光(guang)束對(dui)車(che)輛(liang)同步掃描，實現對(dui)車(che)輛(liang)數據的綜(zong)合檢測(ce)，精(jing)準分(fen)車(che)。
隧道檢測車
隧(sui)道檢測車是采用(yong)定制高速(su)激光檢測器和高速(su)線陣相(xiang)機組成的準3D圖像采集技(ji)術(shu)，結(jie)合AI圖像分析(xi)技(ji)術(shu)，可(ke)實現對隧(sui)道各類病害進行不(bu)停車高速(su)檢測。
線路(lu)障礙監測報警系統
基(ji)于激光雷達(da)掃描成像、振動(dong)波(bo)檢測、智(zhi)能算法、視頻跟蹤等技術(shu)，對監(jian)控區域(yu)內的障礙物自動(dong)識別、報警。
鋼軌位移監測系統
系統采(cai)用雙(shuang)目(mu)立體(ti)視覺技術，對(dui)鋼軌(gui)水平(ping)、垂直(zhi)、爬(pa)行三(san)個方向的(de)位移監(jian)測。
鐵路橋限高架碰撞報(bao)警系統
限高(gao)架碰撞報(bao)警系統安裝于限高(gao)架上，實現碰撞檢測，并自(zi)動報(bao)警。
列車車輛制動(dong)試驗監測裝置(zhi)
系統適用于鐵路(lu)(lu)列車(che)(che)車(che)(che)輛制(zhi)動機試驗(yan)在機車(che)(che)供(gong)風或(huo)地(di)下風管路(lu)(lu)供(gong)風工(gong)況下尾部(bu)風壓全部(bu)試驗(yan)和簡略試驗(yan)的技術要求。
貨運列車(che)裝載狀態監測系統
系統能夠展示列車裝(zhuang)載(zai)效果，不(bu)僅(jin)避(bi)免因空車異物、重車偏(pian)載(zai)引(yin)起的(de)運輸安全問題，還有效的(de)提高了工(gong)作(zuo)人員工(gong)作(zuo)效率及準確性。
地鐵人員客流量統計
地鐵站(zhan)點內(nei)外(wai)指定區域內(nei)人員數量、密度(du)統計，對各個通道的擁(yong)擠程(cheng)序發出(chu)預警(jing)，切(qie)實(shi)提(ti)高(gao)地鐵營(ying)運水(shui)平(ping)，避免人員傷害、減(jian)少財(cai)產損(sun)失，增(zeng)強地鐵運營(ying)安全管控能力。
屏蔽門間隙探測系統
地(di)(di)鐵異(yi)物(wu)探(tan)測(ce)系統(tong)應用于(yu)地(di)(di)鐵站(zhan)臺(tai)，探(tan)測(ce)屏蔽門和車體之(zhi)間的危險空(kong)間，當探(tan)測(ce)到人(ren)或異(yi)物(wu)后及時(shi)告警，禁止地(di)(di)鐵啟動，杜(du)絕(jue)安全事故。
動力及環境監測系統
動力環境監控系(xi)統(tong)系(xi)統(tong)使機房無(wu)人值守(shou)成(cheng)為(wei)現實，為(wei)用(yong)戶(hu)節約(yue)了大量的信道資(zi)源投入(ru)(ru)和運行維護(hu)投入(ru)(ru)，降(jiang)低了用(yong)戶(hu)運營成(cheng)本(ben)。
蓄電池遠程監測系統
蓄(xu)電(dian)池(chi)(chi)遠程監(jian)測系統采用微信號處理、高精度測量技術，將蓄(xu)電(dian)池(chi)(chi)這樣的啞(ya)設(she)備轉變(bian)成可視的智能設(she)備，實現(xian)對在線長期浮充電(dian)池(chi)(chi)組的實際運行狀態...
能耗監測管理系統
能耗(hao)監測(ce)管(guan)理(li)系統(tong)針對機房的IT設(she)備(bei)、空調設(she)備(bei)、照明(ming)設(she)備(bei)、電(dian)(dian)源設(she)備(bei)等(deng)系統(tong)用電(dian)(dian)情(qing)況(kuang)進行(xing)(xing)實時監測(ce)，對設(she)備(bei)耗(hao)電(dian)(dian)情(qing)況(kuang)進行(xing)(xing)精細化(hua)統(tong)計(ji)和分析...
智能門禁管理系統
智能門(men)(men)禁管理系(xi)統(tong)主要是對機房通道進行安全、有(you)效的(de)出(chu)入控(kong)制(zhi)，由門(men)(men)禁控(kong)制(zhi)器、讀卡(ka)器、電子門(men)(men)鎖(suo)、系(xi)統(tong)軟件(jian)組成(cheng)，支持遠程(cheng)遙控(kong)、IC/ID刷卡(ka)...
化工行業油罐測溫
有效監測(ce)(ce)(ce)罐(guan)區事故(gu)情況，減少(shao)事故(gu)發生造成巨大的人員(yuan)和財產損失(shi)。光纖(xian)傳感系統具備無源(yuan)特(te)征，還可用(yong)于皮帶機測(ce)(ce)(ce)溫(wen)、電解(jie)鋁測(ce)(ce)(ce)溫(wen)、金屬槽測(ce)(ce)(ce)溫(wen)、開關(guan)柜測(ce)(ce)(ce)溫(wen)等。
電力線防外力破壞(huai)監測系統
基于激光雷(lei)達的架空輸電線路防護系統，能夠對闖入電力高壓(ya)線下(xia)的違章工程(cheng)車輛(liang)進行(xing)定位、跟蹤、放大，警示(shi)違章作業(ye)人員。
礦卡自動裝車
實(shi)(shi)(shi)現礦(kuang)卡(ka)位置(zhi)實(shi)(shi)(shi)時(shi)檢測、料位高度實(shi)(shi)(shi)時(shi)檢測等功能，為后端(duan)PLC系(xi)統提供(gong)實(shi)(shi)(shi)時(shi)可靠(kao)的測量數據，實(shi)(shi)(shi)現裝車流(liu)程的自動化、無人化。
有軌電機車自動裝車
采用(yong)先進的激光雷(lei)達測量技術及應用(yong)算法，實現電機車(che)位置(zhi)實時檢測、料(liao)位高度實時檢測、自動分(fen)車(che)、車(che)廂(xiang)計數、行駛方向判斷、車(che)頭識別等功能。
列車自動裝車
采用先進的激光雷達測量技(ji)術及應用算法，實現列車(che)位置(zhi)實時(shi)檢測、料位高度實時(shi)檢測、自動分(fen)車(che)、車(che)廂(xiang)計數、行(xing)駛方向判斷、車(che)頭識別等功能。
無人化天車
采(cai)用三維激光掃(sao)描(miao)技術及應用算法，完(wan)成(cheng)測量(liang)目標三維掃(sao)描(miao)成(cheng)像、天車(che)防碰撞、天車(che)定位等位置，為后端PLC系統提供實時可靠的(de)測量(liang)數據。
礦車裝載質量檢測
由激光雷達、身(shen)份識別模塊、圖(tu)像(xiang)抓拍單元等(deng)組(zu)成，通(tong)過(guo)對點云(yun)數據、視頻圖(tu)像(xiang)、裝載(zai)信息等(deng)的集中管理，實現(xian)礦(kuang)車裝載(zai)質量(liang)檢測功能。
溜井料位檢測
方案由(you)激光雷達、自動防護裝置及應用算(suan)法構成，可精確測量溜(liu)井、料倉等(deng)場景的平均料位(wei)(wei)、料位(wei)(wei)最(zui)高點和料位(wei)(wei)最(zui)低(di)點等(deng)數據(ju)。
破碎站篷料檢測
方案(an)采用三維(wei)激光雷達及應用算法(fa)，具(ju)備破(po)(po)碎站下料口實(shi)時三維(wei)點云輸出、車輛有無判斷、視頻輔(fu)助(zhu)抓(zhua)拍等功能，實(shi)現破(po)(po)碎站無人(ren)值守。
礦車避障
方案通過激(ji)光雷達及相關算法(fa)，可在礦車(che)工(gong)作過程(cheng)中實時監測前方路(lu)況，輔助(zhu)列車(che)控(kong)制系統進(jin)行減速(su)或停車(che)，避(bi)免發生安(an)全事(shi)故。
水泥廠熟料體積測量
系統(tong)采用激光雷達對傳送帶上的(de)物料截面進(jin)行掃(sao)描、建模，經過(guo)測量算法(fa)進(jin)行分(fen)析(xi)處理(li)，計(ji)算出傳送帶指(zhi)定位移下的(de)物料體積。
天車物料外廓(kuo)掃描定(ding)位
系統采用激(ji)(ji)光雷達掃描獲取(qu)物料坐(zuo)標、車(che)廂坐(zuo)標及車(che)廂內(nei)物料高度坐(zuo)標進行定位，對車(che)廂內(nei)物料表面激(ji)(ji)光點云建模(mo)，控制無人(ren)天車(che)及其相關設(she)備完成裝卸。
天車盤煤
方(fang)案采用激光檢測器安裝在天車上的方(fang)式，通過天車的移動，對(dui)物料進行掃描，實現3D建模(mo)和測量(liang)，將測量(liang)結果通過輸出端設備進行展示(shi)。
集卡引導定位
為港(gang)口(kou)集裝箱(xiang)的(de)裝卸過程提供引(yin)導、定位(wei)、監控等(deng)服務支持，以實(shi)現集卡的(de)實(shi)時作業調度。
港機避障
利用激光檢測(ce)器掃描技(ji)術，對港機(ji)在運(yun)行過(guo)程中進行自(zi)動避障，有效提高了(le)港機(ji)運(yun)行的安全(quan)性，提高了(le)港機(ji)效率。
常見問題
硬件(jian)設(she)備(bei)(bei)相關(guan)(guan)(guan)、軟(ruan)件(jian)設(she)備(bei)(bei)相關(guan)(guan)(guan)、調測流(liu)程相關(guan)(guan)(guan)、其他相關(guan)(guan)(guan)。
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