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GL-1230CM
發射頻率：36K 測量距離：30m@10% 65m@90% 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃描角度：270°
GL-1130US
發射頻率：144K 掃描頻率：100Hz，200Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.5°，0.25° 掃描角度：270°
GL-1230HS
發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-1160HF
測量距離：60m@10% 100m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25° 掃描(miao)角度：270°
GL-70130
測量距離：130m@10% 70m@2% 發射頻率：108KHz 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃描角度(du)：270°
GL-70200
測量距離：200m@10% 100m@2% 發射頻率：108K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃(sao)描角度：270°
GL-5310
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度：300°
GL-1320
測量距離：0.2-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角(jiao)度：300°
GL-8005N
測量距離：0.1-5m@10% 發射頻率：18K，28.8K 掃描頻率：25Hz，40Hz 角分辨率：0.5° 掃描角度(du)：270°
GL-K10
GL-K20
測量距離：0.5-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度(du)：300°
GL-K30HS
測量距離：30m@10% 80m@90% 發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描(miao)角度：270°
GL-K40HE
測量距離：40m@10%，90m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz，100z 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25，0.5° 掃描角度：270°
GL-K30-60-100Ex
測量距離：70m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.125°，0.25°，0.5° 掃描角度：90°
GL11-FB100
測量距離：90m@10% 發射頻率：36K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃描角度：80°
GL-9120
測量距離：20m@10% 發射頻率：108K 掃描頻率：線掃描頻率：50Hz 場掃描頻率：0.5Hz <場/2s> 角分辨率：線掃描角度：0.167° ，場掃角分辨率：0.55° 掃(sao)描角(jiao)度：線掃(sao)視場角(jiao)：155° ，場掃(sao)視場角(jiao)：55°
GLA-T/WM三維激光掃描(miao)儀
電動防塵罩 掃描角度：160° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GLA-T/W三維激光掃(sao)描儀
普通防護罩 掃描角度：180° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GL-9430
掃描角度：雷達視場≥90°、視頻視場≥90° 測量距離：30m@10%，60m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25°
GJLJ-2光斑探測(ce)儀(yi)
GJLJ-2激(ji)光(guang)雷達(da)檢測器可以(yi)實現對雷達(da)紅外(wai)激(ji)光(guang)掃描光(guang)斑(ban)進(jin)行檢測和顯示，支持單(dan)機(ji)工作模式(shi)和WIFI組網工作模式(shi)，可用于(yu)紅外(wai)激(ji)光(guang)雷達(da)的(de)生產(chan)及調試(shi)，應用于(yu)內部散度(du)測試(shi)，現場雷達(da)掃描面調試(shi)。
一體式電子哨兵
采用一體化(hua)結(jie)構(gou)設計，內(nei)置激(ji)光雷達(da)、快速球機、警(jing)(jing)燈警(jing)(jing)號、核心控制(zhi)單元(yuan)、數據傳輸(shu)模塊，可實現180度半徑(jing)50m扇(shan)形(xing)范圍內(nei)布防(fang)區域的周界報警(jing)(jing)、聯(lian)動(dong)、視頻跟蹤、錄像等(deng)功能。
隱蔽型電子哨兵
?采用(yong)(yong)燈(deng)箱式結構(gou)設計(ji)，完(wan)美融入應(ying)用(yong)(yong)環境(jing)，內置(zhi)激光雷達、燈(deng)箱照明、UWB定位模(mo)塊(kuai)、數(shu)據傳輸模(mo)塊(kuai)，輔以(yi)(yi)外置(zhi)快速球機，可實現180度半徑(jing)50m扇(shan)形范圍內布防區域的周界報警、視頻(pin)跟蹤、錄像以(yi)(yi)及定時開關燈(deng)箱等功能。
防爆型電子哨兵
采用防爆式(shi)結構(gou)設計(ji)，內置(zhi)激光雷達(da)、警燈警號、數據傳輸模塊，輔以外(wai)置(zhi)快(kuai)速球機，可(ke)實現(xian)270度半徑60m扇形范圍(wei)內布防區域的(de)周界(jie)報警、聯動(dong)、目標身份識別、視頻錄像等功能。
迎賓式電子哨兵
采用迎賓式結構(gou)設計，內(nei)(nei)置(zhi)激光雷達、固定攝(she)像(xiang)(xiang)機、LED顯示屏、音箱、核心控制單元、UWB定位模塊、數據傳輸模塊，可(ke)實(shi)現180度半(ban)徑50m扇形(xing)范圍內(nei)(nei)布防區域的(de)周(zhou)界報警、聯動、目標(biao)身份(fen)識(shi)別(bie)、視頻(pin)錄像(xiang)(xiang)等功能。
分體式電子哨兵
采(cai)用(yong)分體式結構設計，包含(han)激(ji)光雷達(da)、快速球機、核心控制單元(yuan)、數據(ju)傳輸模塊，可實(shi)現(xian)180度半徑50m扇形范(fan)圍內布防區(qu)域的周(zhou)界報警、聯動、視(shi)頻跟(gen)蹤(zong)、視(shi)頻錄像(xiang)等功能。
智能型智慧物聯網關
GPBF-2智能型智慧(hui)物聯網關是專(zhuan)門針(zhen)對數據中心、大型數據機房聯網監控需(xu)求而推出的新一代遠程多功能智慧(hui)物聯網關。
標準型智慧物聯網關
GRZF-1標(biao)準型智(zhi)慧(hui)物(wu)聯網(wang)(wang)(wang)關是(shi)專門針對(dui)中小型數(shu)據機房、通信基站遠程聯網(wang)(wang)(wang)監控需求而推出(chu)的一(yi)款(kuan)智(zhi)慧(hui)物(wu)聯網(wang)(wang)(wang)關。
戶外型智慧物聯網關
GRZF-3戶外(wai)型(xing)(xing)智慧物(wu)聯網(wang)(wang)關是(shi)專門針對小型(xing)(xing)站點、戶外(wai)拉遠站等站點分散、環境惡劣、功能簡(jian)單等需求而推出的一款(kuan)戶外(wai)型(xing)(xing)智慧物(wu)聯網(wang)(wang)關。
微型智慧物聯網關
GRZF-10微型(xing)智慧(hui)物聯網關是專門針對(dui)微型(xing)站點、室(shi)分站、燈桿站等站點分散(san)、環境惡(e)劣、功(gong)能簡(jian)單等需求(qiu)而推出的一款微型(xing)智慧(hui)物聯網關。
蓄電池監測主機
GBM-8蓄(xu)電池(chi)(chi)監測主(zhu)機是針對蓄(xu)電池(chi)(chi)監控而研發生產的一款多功能蓄(xu)電池(chi)(chi)監測設備(bei)。具(ju)有7寸彩色觸摸(mo)屏，支(zhi)持TCP/IP、RS485數據傳輸。
集中管理模塊
GBM-8B集中式(shi)單體監測(ce)模塊支持(chi)2V、6V、12V蓄電池及內阻監測(ce),是目前性價比最高的新一代動力環境監控系統。
分布式單體監測模塊
GBM-8A單體(ti)(ti)監測模(mo)塊(kuai)負責采(cai)集單體(ti)(ti)電(dian)(dian)池(chi)的電(dian)(dian)壓、內(nei)阻、溫度、配漏液傳感(gan)器(qi)可監測漏液電(dian)(dian)池(chi)并(bing)定位到漏液極柱。
GBV-1A電壓傳感器
GBV-1A直流電壓(ya)(ya)傳感器(qi)是專門針(zhen)對-48V開(kai)關電源研發(fa)生產的電壓(ya)(ya)傳感器(qi)，具(ju)有針(zhen)對性(xing)強，適(shi)用性(xing)強，測量(liang)精度高，能夠滿足各種型號(hao)的開(kai)關電源直流電壓(ya)(ya)的測量(liang)。
門禁控制器
GDL-1門(men)禁控制器(qi)CPU芯片性能(neng)優良，處理速度快，采(cai)用先進的FLASH存儲技術，具備(bei)電子鎖、讀卡器(qi)、開門(men)按鈕(niu)等(deng)門(men)禁配套設(she)備(bei)接入功能(neng)。
IC/ID讀卡器
GNCR-1 IC/ID讀卡器采(cai)用優質塑料(liao)生產，防水(shui)性能(neng)(neng)優良，能(neng)(neng)夠(gou)適用于室外惡劣工作環境，兼容IC卡和ID卡。
交流四回路智能電表
GTMJ-1型交流四(si)回路智能電表(biao)是高(gao)性(xing)能電能計量儀表(biao)，可監測三相(xiang)電壓、電流、功(gong)率因數(shu)、頻率等(deng)各(ge)種參數(shu)，能通過RS458便捷地接入(ru)智能配電監控(kong)系統。
總線型溫濕度傳感器
GHT-2總線型溫濕度傳感器(qi)采用微處理器(qi)芯片，用顆(ke)粒燒結(jie)探(tan)頭護(hu)套，牢固美(mei)觀(guan)。輸出信號RS485，標準的Modbus協議(yi)，理論(lun)可(ke)通信1200米，支持二次開發。
模擬型溫濕度傳感器
GHT-4模擬型(xing)溫濕(shi)度(du)傳感(gan)器(qi)，選用(yong)數字(zi)溫濕(shi)度(du)傳感(gan)器(qi)和(he)低功耗單片機(ji)技(ji)術制作,產品具有響應時(shi)間短,精度(du)高,長(chang)期穩定(ding)性好等特點。
煙霧探測器
GYW-1煙霧探(tan)測器是(shi)以煙霧為主(zhu)要(yao)探(tan)測對(dui)象(xiang)，適用于火災初(chu)期(qi)有陰燃階段的場所。是(shi)一種典型(xing)的由太空消防(fang)措施(shi)轉為民用的設備。
紅外三鑒探測器
GHY-1紅外三(san)鑒探測(ce)器采用智能+微波(bo)+紅外三(san)種監測(ce)方式，由10．5GHz超(chao)長壽命的(de)微波(bo)模塊、高精度(du)被動紅外探測(ce)裝置和高超(chao)的(de)能量堆(dui)智能識別(bie)芯片組成(cheng)。
智能公路隧道檢測車
智(zhi)能公(gong)(gong)路(lu)(lu)隧(sui)道(dao)檢(jian)測車是依(yi)據《公(gong)(gong)路(lu)(lu)隧(sui)道(dao)養(yang)護技術規范》要求專門研制的公(gong)(gong)路(lu)(lu)隧(sui)道(dao)病(bing)(bing)害(hai)檢(jian)測車。結合病(bing)(bing)害(hai)標定軟件(jian)，可實(shi)現對(dui)隧(sui)道(dao)裂縫、滲水、內襯(chen)脫落、變形、標志標牌缺失等各類病(bing)(bing)害(hai)進(jin)行不停車高(gao)速(su)檢(jian)測。
GCMC-1E客流統(tong)計
通(tong)道(dao)人數(shu)統計(ji)裝(zhuang)置用(yong)于(yu)統計(ji)某個(ge)通(tong)道(dao)或(huo)某個(ge)監測區域（比如(ru)商場、地(di)鐵、景(jing)點等）的客流情況。
光柵氫氣傳感器
基(ji)于光纖傳感技術和氫敏薄膜技術，實現易燃易爆、空間受限環境中(zhong)的高精度(du)、快響應、本質安全的氫氣測量和表征。
光纖壓力傳感器
基于空芯光纖(xian)端頭微納Fabry-Perot 腔結構，實(shi)現(xian)微小尺寸空間、易燃(ran)易爆、電(dian)磁輻(fu)射環(huan)境(jing)中的介質壓力直(zhi)接測量和表征(zheng)。
光纖光柵高溫傳感器
基于光纖上飛秒(miao)刻寫的光柵陣列，實現對光纖沿程多個位置的溫度探測。適用于狹小空間、多測點、大范圍、強電磁(ci)等(deng)場景應用。
光纖濕度傳感器
基于雙光(guang)纖光(guang)柵陣(zhen)列(lie)上的(de)敏感薄(bo)膜制(zhi)備技術，實現易燃易爆，強電磁干擾環境(jing)中的(de)高精度、快(kuai)響應、分布式溫濕度同步測量和表征。
光纖應變傳感器
光纖應變傳感器采(cai)用(yong)光纖光柵(zha)技術，具有無源、抗電磁干擾、耐(nai)腐蝕(shi)、耐(nai)高(gao)溫等(deng)特性，可長期(qi)精準(zhun)監(jian)測結(jie)構體應變情(qing)況。
公路超限檢測站
系統(tong)采用激光雷達對駛過檢測(ce)站的車輛(liang)(liang)進行掃(sao)描，獲取(qu)車輛(liang)(liang)的長(chang)、寬、高(gao)、輪軸(zhou)等車輛(liang)(liang)信息，加大(da)對公路檢測(ce)站環節治(zhi)超監(jian)管力度，提高(gao)超限(xian)治(zhi)理監(jian)管效率，降低超限(xian)治(zhi)理監(jian)管成本。
高速入口超限檢測
系統(tong)采用激光雷達對通過高速公路入(ru)口的車(che)輛(liang)進行非接觸式快速掃描，獲取車(che)輛(liang)輪軸信息，提(ti)高超限治理(li)監管(guan)效率，降低(di)超限治理(li)監管(guan)成本。
貨運源頭超限檢測
貫徹落(luo)實交(jiao)通運(yun)輸部(bu)文件，依據落(luo)實源(yuan)頭(tou)運(yun)輸企業的主體責(ze)任，建立源(yuan)頭(tou)科技治超長效機制，從(cong)源(yuan)頭(tou)環節減(jian)少和杜絕不(bu)規范行(xing)為。
交通流量調查
系統(tong)采用激(ji)光雷達對行(xing)駛(shi)車(che)輛進行(xing)掃描，獲取車(che)型數據、地點車(che)速、車(che)頭(tou)時(shi)(shi)距、車(che)頭(tou)間距、跟車(che)百分比、平均車(che)頭(tou)間距、時(shi)(shi)間占有率(lv)、交通流程等(deng)交通信息調查數據。
車(che)檢線長寬高識別車(che)型
系統采用激光雷達對(dui)車輛(liang)進行(xing)掃(sao)描，獲(huo)取車輛(liang)長、寬(kuan)高(gao)、軸距(ju)、欄板(ban)高(gao)度等信息(xi)點(dian)云圖，并通過檢測軟件對(dui)檢測結果進行(xing)輸出展(zhan)示。
輪軸識別車型
系(xi)統采用(yong)激光雷達對車輛(liang)進行(xing)掃描，獲取車輛(liang)的輪軸(zhou)數據(ju)點(dian)云(yun)圖，并通過雷達應用(yong)單元完成點(dian)云(yun)掃描數據(ju)的計算，輸出車輛(liang)輪軸(zhou)數據(ju)。
車輛分離器
系(xi)統(tong)采用激(ji)光(guang)雷達發(fa)出高頻光(guang)束(shu)對車(che)輛同步掃描，實(shi)現對車(che)輛數據的(de)綜合檢測(ce)，精準分車(che)。
隧道檢測車
隧道檢(jian)測車是(shi)采用定制高(gao)速激光檢(jian)測器和高(gao)速線陣相機組成(cheng)的準3D圖像(xiang)采集技(ji)術，結合AI圖像(xiang)分析技(ji)術，可(ke)實現(xian)對隧道各類病害(hai)進(jin)行不停車高(gao)速檢(jian)測。
線路障礙監測報警系統
基于激光雷達(da)掃描(miao)成(cheng)像(xiang)、振動波檢測、智能算法、視頻跟蹤等技術，對監(jian)控區域內的障礙物自動識別(bie)、報警(jing)。
鋼軌位移監測系統
系(xi)統采用雙目立體(ti)視覺技術，對鋼軌水平、垂直、爬行(xing)三個方向的(de)位移(yi)監測(ce)。
鐵路橋限高架碰(peng)撞(zhuang)報警系統(tong)
限高(gao)架碰撞報警系統(tong)安裝于限高(gao)架上，實現碰撞檢測，并自(zi)動(dong)報警。
列車車輛制動(dong)試(shi)驗監測(ce)裝置
系統適(shi)用于鐵路列車車輛制動機(ji)(ji)試(shi)驗在機(ji)(ji)車供(gong)風(feng)或地下(xia)風(feng)管路供(gong)風(feng)工況下(xia)尾部(bu)(bu)風(feng)壓全部(bu)(bu)試(shi)驗和簡略試(shi)驗的技術要求。
貨運列車裝載狀態監測系統
系統能(neng)夠展示列(lie)車裝載(zai)效(xiao)果(guo)，不僅避免因空車異物、重車偏載(zai)引起的運輸(shu)安全問(wen)題，還有效(xiao)的提(ti)高了工作(zuo)人員工作(zuo)效(xiao)率(lv)及準確性。
地鐵人員客流量統計
地(di)鐵站點內外指(zhi)定區(qu)域內人(ren)員數量、密度統計，對各個通道的擁擠程序發出(chu)預(yu)警，切實提高地(di)鐵營(ying)運(yun)水平，避免人(ren)員傷害、減少財產損失，增強(qiang)地(di)鐵運(yun)營(ying)安全管控能力。
屏蔽門間隙探測系統
地(di)鐵異物探(tan)測系統應用于地(di)鐵站臺，探(tan)測屏蔽門和車(che)體之間的危險空間，當探(tan)測到人或(huo)異物后及時告警，禁(jin)止地(di)鐵啟動，杜(du)絕(jue)安全事故。
動力及環境監測系統
動力(li)環(huan)境監控系(xi)統系(xi)統使(shi)機(ji)房無(wu)人值守成(cheng)為(wei)現實，為(wei)用(yong)戶節約了大(da)量的(de)信道(dao)資源投入和運(yun)行維護投入，降低了用(yong)戶運(yun)營(ying)成(cheng)本。
蓄電池遠程監測系統
蓄(xu)電池遠程監測系統采用(yong)微信號處理、高精度(du)測量(liang)技術，將(jiang)蓄(xu)電池這(zhe)樣的啞(ya)設(she)備轉變成可視(shi)的智(zhi)能設(she)備，實(shi)現對在線長期浮充電池組的實(shi)際運行(xing)狀態...
能耗監測管理系統
能耗監測管理(li)系統針對機房的IT設備(bei)、空調設備(bei)、照明(ming)設備(bei)、電(dian)源(yuan)設備(bei)等系統用電(dian)情(qing)況(kuang)進行實時監測，對設備(bei)耗電(dian)情(qing)況(kuang)進行精細化(hua)統計和分析...
智能門禁管理系統
智能(neng)門禁管理(li)系統主要是對(dui)機房通道進行安全、有(you)效的出入控(kong)制(zhi)，由門禁控(kong)制(zhi)器、讀卡器、電子門鎖、系統軟(ruan)件(jian)組成，支持遠程(cheng)遙控(kong)、IC/ID刷(shua)卡...
化工行業油罐測溫
有效監測(ce)罐區(qu)事故(gu)情(qing)況，減少事故(gu)發生造成(cheng)巨大(da)的人員和財產損(sun)失(shi)。光纖(xian)傳感系統具備無源(yuan)特征，還可用于皮帶機測(ce)溫(wen)、電解(jie)鋁測(ce)溫(wen)、金屬槽測(ce)溫(wen)、開關(guan)柜(ju)測(ce)溫(wen)等。
電力線防外力破壞監測(ce)系(xi)統(tong)
基于激光(guang)雷(lei)達的架空輸電(dian)線(xian)路防(fang)護系(xi)統，能夠(gou)對闖(chuang)入電(dian)力(li)高壓線(xian)下的違章工程車輛進行定(ding)位(wei)、跟蹤、放大，警(jing)示違章作業人(ren)員。
礦卡自動裝車
實(shi)(shi)現礦卡位(wei)置實(shi)(shi)時(shi)(shi)檢(jian)測、料位(wei)高度實(shi)(shi)時(shi)(shi)檢(jian)測等功能，為(wei)后端PLC系統提供(gong)實(shi)(shi)時(shi)(shi)可靠的(de)測量數(shu)據，實(shi)(shi)現裝車流程的(de)自動化(hua)、無人化(hua)。
有軌電機車自動裝車
采用先進的激光雷達測(ce)量(liang)技術及應(ying)用算(suan)法，實現(xian)電機車位置(zhi)實時檢(jian)測(ce)、料位高度實時檢(jian)測(ce)、自動分車、車廂(xiang)計數、行駛方向判(pan)斷(duan)、車頭識別(bie)等功能(neng)。
列車自動裝車
采用先(xian)進的激(ji)光雷達測(ce)量技術及應用算(suan)法，實現列(lie)車(che)位置實時檢(jian)(jian)測(ce)、料位高度實時檢(jian)(jian)測(ce)、自動分(fen)車(che)、車(che)廂計數、行駛方向判斷、車(che)頭識(shi)別等功(gong)能。
無人化天車
采(cai)用三維激(ji)光掃描技術及應用算(suan)法，完(wan)成測(ce)量(liang)目(mu)標三維掃描成像、天車(che)防碰撞、天車(che)定位等(deng)位置，為后端PLC系統提供實(shi)時可靠的測(ce)量(liang)數據。
礦車裝載質量檢測
由激光雷達(da)、身份(fen)識別模塊(kuai)、圖(tu)像(xiang)抓拍單元等組成，通過對點云數據、視頻圖(tu)像(xiang)、裝載信息等的集中管理，實現礦車(che)裝載質量檢(jian)測功(gong)能(neng)。
溜井料位檢測
方案由激(ji)光雷(lei)達、自動防護裝置及應用(yong)算法(fa)構成，可精確測量(liang)溜井、料(liao)倉等(deng)場景的平均料(liao)位(wei)(wei)、料(liao)位(wei)(wei)最高點和料(liao)位(wei)(wei)最低點等(deng)數據(ju)。
破碎站篷料檢測
方案采用三(san)維(wei)激光雷達及應用算法(fa)，具備破碎站下(xia)料(liao)口(kou)實時三(san)維(wei)點云(yun)輸出、車輛有無判斷、視頻輔助(zhu)抓拍等功能，實現(xian)破碎站無人值守。
礦車避障
方案(an)通(tong)過(guo)激光(guang)雷達及相關算(suan)法，可在礦車(che)工作過(guo)程中實時監測(ce)前方路(lu)況，輔助列車(che)控(kong)制(zhi)系統進(jin)行(xing)減速或停車(che)，避免發生安全(quan)事故。
水泥廠熟料體積測量
系統(tong)采用(yong)激(ji)光雷達對傳送(song)帶上的物料截面進行(xing)(xing)掃描(miao)、建模，經過測量(liang)算(suan)法進行(xing)(xing)分(fen)析處理，計算(suan)出(chu)傳送(song)帶指定位移下(xia)的物料體積。
天車物料外廓掃描定位
系(xi)統采用激光(guang)雷達掃(sao)描獲取物(wu)料(liao)坐(zuo)標(biao)、車(che)廂(xiang)(xiang)坐(zuo)標(biao)及車(che)廂(xiang)(xiang)內(nei)物(wu)料(liao)高度(du)坐(zuo)標(biao)進(jin)行定位，對(dui)車(che)廂(xiang)(xiang)內(nei)物(wu)料(liao)表(biao)面激光(guang)點云建模，控制無人天車(che)及其相關(guan)設備完成裝(zhuang)卸(xie)。
天車盤煤
方案(an)采用激光檢測器安裝(zhuang)在天(tian)車(che)(che)上的方式(shi)，通(tong)過天(tian)車(che)(che)的移動，對物料進行掃描，實現3D建模和測量(liang)(liang)，將測量(liang)(liang)結(jie)果通(tong)過輸出端設(she)備進行展示(shi)。
集卡引導定位
為港口集裝箱的(de)(de)裝卸過(guo)程(cheng)提供(gong)引導、定位(wei)、監控(kong)等服務支持，以實現集卡的(de)(de)實時作(zuo)業(ye)調度。
港機避障
利用(yong)激光(guang)檢測(ce)器掃描技術，對港機(ji)在(zai)運行過程中(zhong)進行自動(dong)避障，有效(xiao)提(ti)高(gao)了港機(ji)運行的安全性，提(ti)高(gao)了港機(ji)效(xiao)率。
常見問題
硬件設(she)備(bei)相(xiang)關(guan)(guan)、軟件設(she)備(bei)相(xiang)關(guan)(guan)、調測流程相(xiang)關(guan)(guan)、其(qi)他相(xiang)關(guan)(guan)。
售后服務
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資料下載
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“真誠永恒，創(chuang)新(xin)無限(xian)”，做(zuo)讓人放(fang)心(xin)(xin)的人，做(zuo)讓人放(fang)心(xin)(xin)的事。
發展歷程
天河(he)電子(zi)自成立以來，始終專注于智慧(hui)物聯和智能感知產(chan)品的(de)研制(zhi)與應用，為通(tong)信、交(jiao)通(tong)及智能制(zhi)造業提供定制(zhi)化的(de)解決方案，已成為集研發、生產(chan)、銷(xiao)售、工程服務于一體(ti)的(de)高新技術企(qi)業。
榮譽資質
天河電子是國家(jia)級高新技術企(qi)業、河北省優秀民營企(qi)業、工信部“專(zhuan)精特新”小巨人(ren)企(qi)業，是國家(jia)發改委(wei)確定的激光雷達(da)產業化基地。
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2021-09-17
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