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GL-1230CM
發射頻率：36K 測量距離：30m@10% 65m@90% 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃描角度：270°
GL-1130US
發射頻率：144K 掃描頻率：100Hz，200Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.5°，0.25° 掃描角度(du)：270°
GL-1230HS
發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-1160HF
測量距離：60m@10% 100m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25° 掃描角度(du)：270°
GL-70130
測量距離：130m@10% 70m@2% 發射頻率：108KHz 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃描角(jiao)度(du)：270°
GL-70200
測量距離：200m@10% 100m@2% 發射頻率：108K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃描角度：270°
GL-5310
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度：300°
GL-1320
測量距離：0.2-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃(sao)描角度：300°
GL-8005N
測量距離：0.1-5m@10% 發射頻率：18K，28.8K 掃描頻率：25Hz，40Hz 角分辨率：0.5° 掃描角度：270°
GL-K10
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描(miao)角度(du)：300°
GL-K20
測量距離：0.5-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度：300°
GL-K30HS
測量距離：30m@10% 80m@90% 發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-K40HE
測量距離：40m@10%，90m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz，100z 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25，0.5° 掃描角度：270°
GL-K30-60-100Ex
測量距離：70m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.125°，0.25°，0.5° 掃描角度：90°
GL11-FB100
測量距離：90m@10% 發射頻率：36K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃描角度：80°
GL-9120
測量距離：20m@10% 發射頻率：108K 掃描頻率：線掃描頻率：50Hz 場掃描頻率：0.5Hz <場/2s> 角分辨率：線掃描角度：0.167° ，場掃角分辨率：0.55° 掃(sao)描角度：線掃(sao)視場(chang)角：155° ，場(chang)掃(sao)視場(chang)角：55°
GLA-T/WM三維激光掃(sao)描儀(yi)
電動防塵罩 掃描角度：160° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GLA-T/W三維激(ji)光掃描儀
普通防護罩 掃描角度：180° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GL-9430
掃描角度：雷達視場≥90°、視頻視場≥90° 測量距離：30m@10%，60m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25°
GJLJ-2光斑探(tan)測儀
GJLJ-2激光(guang)(guang)雷(lei)達檢測(ce)器可以實現對(dui)雷(lei)達紅外激光(guang)(guang)掃(sao)描光(guang)(guang)斑進行(xing)檢測(ce)和顯(xian)示，支持(chi)單機工(gong)作(zuo)模式(shi)和WIFI組網工(gong)作(zuo)模式(shi)，可用(yong)于紅外激光(guang)(guang)雷(lei)達的生產(chan)及調試，應用(yong)于內部散度測(ce)試，現場雷(lei)達掃(sao)描面調試。
一體式電子哨兵
采用(yong)一體化(hua)結構(gou)設計，內置激光雷達、快速(su)球(qiu)機、警(jing)燈警(jing)號、核心控制單元、數據(ju)傳輸模塊(kuai)，可實現180度半徑(jing)50m扇(shan)形范圍內布防區域的周界報警(jing)、聯動、視頻跟蹤、錄像等功能。
隱蔽型電子哨兵
?采用(yong)燈箱式結構設計，完美融入應用(yong)環境，內置激光雷達(da)、燈箱照(zhao)明、UWB定位模塊、數據傳輸模塊，輔(fu)以(yi)外置快速球機，可實現(xian)180度半徑50m扇形范圍內布防(fang)區(qu)域的周界報警(jing)、視頻跟(gen)蹤、錄像以(yi)及(ji)定時(shi)開關燈箱等功(gong)能(neng)。
防爆型電子哨兵
采用防爆式結構(gou)設(she)計，內置激(ji)光雷達、警燈(deng)警號(hao)、數據傳輸模塊，輔以外置快速(su)球機，可實(shi)現(xian)270度半徑60m扇形范圍內布防區域的周(zhou)界報(bao)警、聯動、目標(biao)身份識(shi)別(bie)、視頻錄像(xiang)等功能。
迎賓式電子哨兵
采用迎賓式(shi)結構設計，內(nei)置激光雷達、固定(ding)攝像(xiang)機、LED顯示屏、音箱、核心控制單元、UWB定(ding)位模塊、數據傳輸模塊，可實(shi)現180度(du)半徑50m扇形范圍內(nei)布防區域的周界報警、聯動、目標身(shen)份識別、視頻錄像(xiang)等功能。
分體式電子哨兵
采用分體(ti)式結構設計(ji)，包含激(ji)光雷達、快(kuai)速(su)球機、核心控制單元、數據傳輸模塊(kuai)，可實現(xian)180度半徑(jing)50m扇(shan)形范(fan)圍內布(bu)防區域(yu)的周界報(bao)警(jing)、聯動、視(shi)頻(pin)(pin)跟蹤、視(shi)頻(pin)(pin)錄像等功(gong)能(neng)。
智能型智慧物聯網關
GPBF-2智能(neng)型智慧(hui)物聯網(wang)關是專門針對數據(ju)中心、大(da)型數據(ju)機房聯網(wang)監控需(xu)求而推出(chu)的新(xin)一代遠(yuan)程多功能(neng)智慧(hui)物聯網(wang)關。
標準型智慧物聯網關
GRZF-1標準型(xing)智慧(hui)物聯(lian)網(wang)關是專門針對中小型(xing)數據機房、通信基站(zhan)遠(yuan)程聯(lian)網(wang)監控需求而(er)推出的一款智慧(hui)物聯(lian)網(wang)關。
戶外型智慧物聯網關
GRZF-3戶(hu)(hu)外型智(zhi)慧物(wu)聯(lian)網關(guan)是專門針對(dui)小型站(zhan)點、戶(hu)(hu)外拉(la)遠站(zhan)等(deng)站(zhan)點分散、環(huan)境惡劣、功能簡單等(deng)需(xu)求而推(tui)出的一(yi)款戶(hu)(hu)外型智(zhi)慧物(wu)聯(lian)網關(guan)。
微型智慧物聯網關
GRZF-10微(wei)(wei)型智慧物聯(lian)網(wang)關是專門針對微(wei)(wei)型站(zhan)點(dian)、室分站(zhan)、燈桿站(zhan)等(deng)站(zhan)點(dian)分散(san)、環(huan)境(jing)惡劣、功能(neng)簡單等(deng)需求而(er)推(tui)出的(de)一(yi)款微(wei)(wei)型智慧物聯(lian)網(wang)關。
蓄電池監測主機
GBM-8蓄電(dian)(dian)池監測(ce)主機是針對蓄電(dian)(dian)池監控而研發生產的一款(kuan)多(duo)功能蓄電(dian)(dian)池監測(ce)設備。具有(you)7寸彩色觸摸屏(ping)，支持TCP/IP、RS485數據傳輸。
集中管理模塊
GBM-8B集中式單(dan)體(ti)監測模塊支(zhi)持2V、6V、12V蓄電池及內阻監測,是目前(qian)性價比最高(gao)的新一代動力環(huan)境監控系統。
分布式單體監測模塊
GBM-8A單體監測模塊負(fu)責采集單體電(dian)(dian)池(chi)的(de)電(dian)(dian)壓、內阻、溫度、配(pei)漏液傳感器可監測漏液電(dian)(dian)池(chi)并(bing)定(ding)位到漏液極柱。
GBV-1A電壓傳感器
GBV-1A直(zhi)流電(dian)(dian)壓傳(chuan)感(gan)器是專門(men)針(zhen)對-48V開(kai)關電(dian)(dian)源研發(fa)生產(chan)的電(dian)(dian)壓傳(chuan)感(gan)器，具有針(zhen)對性強，適用性強，測(ce)量(liang)精度(du)高，能夠(gou)滿足各(ge)種型號的開(kai)關電(dian)(dian)源直(zhi)流電(dian)(dian)壓的測(ce)量(liang)。
門禁控制器
GDL-1門禁控制器CPU芯(xin)片(pian)性能優良(liang)，處(chu)理速度快，采用先進(jin)的FLASH存(cun)儲技術(shu)，具備(bei)電子鎖、讀卡器、開(kai)門按鈕等(deng)門禁配套設備(bei)接入功能。
IC/ID讀卡器
GNCR-1 IC/ID讀(du)卡(ka)器采用優質塑料生產(chan)，防(fang)水性能優良，能夠適用于室(shi)外惡劣工作環(huan)境，兼容IC卡(ka)和ID卡(ka)。
交流四回路智能電表
GTMJ-1型交流四回路(lu)智能(neng)電(dian)表是高性能(neng)電(dian)能(neng)計量儀表，可監測(ce)三相電(dian)壓、電(dian)流、功率因數、頻率等各(ge)種(zhong)參數，能(neng)通過(guo)RS458便捷地接入智能(neng)配電(dian)監控系統。
總線型溫濕度傳感器
GHT-2總線型(xing)溫濕(shi)度傳感器采用微處理(li)器芯片(pian)，用顆(ke)粒(li)燒結探頭護套，牢固美(mei)觀。輸(shu)出信號RS485，標準(zhun)的Modbus協議，理(li)論可(ke)通信1200米，支持(chi)二次(ci)開發。
模擬型溫濕度傳感器
GHT-4模擬(ni)型溫濕度傳感(gan)器，選(xuan)用數字(zi)溫濕度傳感(gan)器和低(di)功(gong)耗單片機技(ji)術制作,產品具(ju)有(you)響應時間短,精度高,長期(qi)穩定性(xing)好等(deng)特點。
煙霧探測器
GYW-1煙霧(wu)探測器是(shi)(shi)以煙霧(wu)為(wei)主要探測對象，適用于火災初期有(you)陰燃(ran)階段的場所。是(shi)(shi)一種典型的由太空消防措施轉為(wei)民(min)用的設(she)備。
紅外三鑒探測器
GHY-1紅(hong)外(wai)(wai)三鑒探(tan)(tan)測(ce)器采用智能(neng)+微(wei)波(bo)+紅(hong)外(wai)(wai)三種監(jian)測(ce)方式，由10．5GHz超長壽命的微(wei)波(bo)模塊、高精度被動紅(hong)外(wai)(wai)探(tan)(tan)測(ce)裝置和高超的能(neng)量(liang)堆智能(neng)識別芯片組成。
智能公路隧道檢測車
智能公路(lu)隧(sui)道(dao)檢測(ce)車是依據《公路(lu)隧(sui)道(dao)養(yang)護技(ji)術(shu)規范》要求(qiu)專門(men)研(yan)制的公路(lu)隧(sui)道(dao)病(bing)害檢測(ce)車。結合(he)病(bing)害標定軟件(jian)，可實現(xian)對隧(sui)道(dao)裂縫、滲水、內(nei)襯(chen)脫落、變(bian)形、標志標牌缺失等各(ge)類病(bing)害進行不停車高速檢測(ce)。
GCMC-1E客流統(tong)計
通(tong)道(dao)人(ren)數(shu)統(tong)計裝置用于統(tong)計某個通(tong)道(dao)或(huo)某個監測區域（比如商(shang)場、地(di)鐵(tie)、景點等）的客流情況(kuang)。
光柵氫氣傳感器
基于(yu)光纖傳感(gan)技術和(he)氫敏薄膜技術，實現易(yi)燃易(yi)爆、空間受限環境中的高精度、快(kuai)響應、本質(zhi)安全的氫氣測量和(he)表征。
光纖壓力傳感器
基于(yu)空芯光(guang)纖端頭(tou)微(wei)納Fabry-Perot 腔結構，實現微(wei)小尺寸(cun)空間、易燃易爆、電磁輻(fu)射環境中的介質壓(ya)力直接(jie)測量和表征。
光纖光柵高溫傳感器
基于光纖上飛(fei)秒刻寫的光柵陣(zhen)列，實現對光纖沿程多個(ge)位(wei)置的溫(wen)度探測。適(shi)用于狹小(xiao)空(kong)間、多測點(dian)、大(da)范(fan)圍、強電(dian)磁等(deng)場景應用。
光纖濕度傳感器
基(ji)于雙光纖光柵陣列上(shang)的(de)敏感(gan)薄膜制備(bei)技術，實現易燃易爆，強電磁干擾環境中的(de)高精度、快響應(ying)、分布式溫濕度同步(bu)測(ce)量和表征。
光纖應變傳感器
光纖應(ying)變傳(chuan)感器采用光纖光柵技術，具有無源、抗電(dian)磁干擾、耐腐(fu)蝕、耐高溫等特性，可長期精準監測(ce)結構體(ti)應(ying)變情(qing)況。
公路超限檢測站
系統采(cai)用激光雷達對駛(shi)過檢(jian)測站的(de)(de)車輛(liang)進行掃描(miao)，獲取車輛(liang)的(de)(de)長、寬(kuan)、高、輪(lun)軸等車輛(liang)信息，加大對公(gong)路檢(jian)測站環節治(zhi)超(chao)監(jian)(jian)管力(li)度，提高超(chao)限治(zhi)理監(jian)(jian)管效率，降低(di)超(chao)限治(zhi)理監(jian)(jian)管成本。
高速入口超限檢測
系統采用激光雷達對通過高速(su)公路入(ru)口的車輛(liang)進行非(fei)接(jie)觸式(shi)快速(su)掃描，獲取車輛(liang)輪軸信(xin)息(xi)，提高超限治(zhi)理監(jian)管效(xiao)率(lv)，降低超限治(zhi)理監(jian)管成本。
貨運源頭超限檢測
貫徹落實交(jiao)通運輸部文(wen)件，依(yi)據落實源(yuan)頭運輸企業的主體責任，建立(li)源(yuan)頭科技治超長效機制，從源(yuan)頭環節減少和(he)杜絕(jue)不規(gui)范(fan)行為。
交通流量調查
系統采用激光(guang)雷達(da)對行駛(shi)車(che)(che)輛進行掃描，獲取車(che)(che)型數據(ju)、地(di)點車(che)(che)速、車(che)(che)頭時距(ju)、車(che)(che)頭間(jian)距(ju)、跟車(che)(che)百分比、平均車(che)(che)頭間(jian)距(ju)、時間(jian)占有率(lv)、交(jiao)通流程等交(jiao)通信(xin)息調查數據(ju)。
車(che)(che)檢(jian)線長(chang)寬高識別車(che)(che)型
系統采(cai)用(yong)激光雷達對(dui)車輛進行(xing)掃描，獲取車輛長(chang)、寬高(gao)、軸距、欄板高(gao)度等(deng)信息點云(yun)圖(tu)，并通過檢(jian)測(ce)軟件對(dui)檢(jian)測(ce)結果(guo)進行(xing)輸出展示。
輪軸識別車型
系統采用(yong)激光雷(lei)達對車輛進行(xing)掃(sao)描，獲取車輛的(de)輪軸數據點云(yun)圖，并(bing)通過雷(lei)達應用(yong)單(dan)元(yuan)完成點云(yun)掃(sao)描數據的(de)計算(suan)，輸出車輛輪軸數據。
車輛分離器
系統采用(yong)激光(guang)雷達發出高(gao)頻光(guang)束對車輛同(tong)步掃描，實(shi)現對車輛數據的綜(zong)合檢測，精準分車。
隧道檢測車
隧道檢(jian)測車是采(cai)(cai)用定(ding)制高速激(ji)光檢(jian)測器和高速線(xian)陣相機(ji)組(zu)成的準3D圖(tu)像采(cai)(cai)集技(ji)術(shu)，結合AI圖(tu)像分(fen)析技(ji)術(shu)，可實現(xian)對隧道各類病害進行不(bu)停車高速檢(jian)測。
線路障礙監測報(bao)警系(xi)統
基于激光雷達(da)掃描成像(xiang)、振動(dong)(dong)波檢測、智能算法、視頻跟蹤(zong)等(deng)技(ji)術，對監控區域內的障礙物自(zi)動(dong)(dong)識(shi)別、報警。
鋼軌位移監測系統
系(xi)統采用雙目立體視覺技(ji)術，對鋼(gang)軌(gui)水平(ping)、垂(chui)直、爬行(xing)三個(ge)方向的位移監測。
鐵路(lu)橋限高架碰(peng)撞(zhuang)報(bao)警(jing)系(xi)統
限高架碰撞報警系(xi)統安裝于限高架上(shang)，實(shi)現碰撞檢測，并自動報警。
列車車輛制動試驗監(jian)測裝置
系統(tong)適用(yong)于鐵路列車(che)(che)車(che)(che)輛制動機試(shi)驗(yan)在機車(che)(che)供(gong)風或地下風管路供(gong)風工況(kuang)下尾(wei)部風壓(ya)全部試(shi)驗(yan)和簡略試(shi)驗(yan)的技術要求。
貨運列(lie)車裝載狀態監(jian)測系統
系統能夠展示列車裝載效(xiao)果，不僅避免因空車異物、重車偏載引起的(de)運輸安(an)全問題，還有效(xiao)的(de)提高(gao)了(le)工(gong)(gong)作(zuo)人員工(gong)(gong)作(zuo)效(xiao)率及準確性。
地鐵人員客流量統計
地鐵站點內外(wai)指定(ding)區域內人(ren)員數(shu)量、密(mi)度統計，對各個(ge)通道的擁擠程序(xu)發(fa)出預警，切(qie)實提高地鐵營運水平，避免人(ren)員傷害、減少財產損失，增強地鐵運營安全管(guan)控能(neng)力。
屏蔽門間隙探測系統
地鐵異物探(tan)(tan)測系統應(ying)用于(yu)地鐵站(zhan)臺，探(tan)(tan)測屏蔽(bi)門和(he)車(che)體之間的(de)危(wei)險空間，當(dang)探(tan)(tan)測到人或(huo)異物后及時告警(jing)，禁止(zhi)地鐵啟(qi)動，杜絕(jue)安全事(shi)故。
動力及環境監測系統
動力環(huan)境監控系統(tong)系統(tong)使(shi)機(ji)房(fang)無人值守成為現(xian)實，為用戶(hu)節約(yue)了大量的信道資源投入和(he)運行維護投入，降低(di)了用戶(hu)運營成本(ben)。
蓄電池遠程監測系統
蓄電池(chi)(chi)遠(yuan)程(cheng)監測系統采用微信號處(chu)理(li)、高精度測量技術(shu)，將(jiang)蓄電池(chi)(chi)這樣的啞設備(bei)轉變(bian)成可視的智能設備(bei)，實現對在線長期浮充(chong)電池(chi)(chi)組(zu)的實際運行狀態...
能耗監測管理系統
能耗監測管(guan)理系統(tong)針對機房的IT設(she)(she)(she)備(bei)、空(kong)調設(she)(she)(she)備(bei)、照明設(she)(she)(she)備(bei)、電(dian)源設(she)(she)(she)備(bei)等(deng)系統(tong)用(yong)電(dian)情況進(jin)行(xing)實時(shi)監測，對設(she)(she)(she)備(bei)耗電(dian)情況進(jin)行(xing)精細化統(tong)計和分析...
智能門禁管理系統
智(zhi)能門禁管理系(xi)統(tong)主(zhu)要是(shi)對機房通道進行安全、有效(xiao)的(de)出入控制，由門禁控制器、讀卡器、電子(zi)門鎖、系(xi)統(tong)軟件組成，支持遠(yuan)程遙控、IC/ID刷卡...
化工行業油罐測溫
有效監測罐區事故情況，減少事故發生造成巨大的人員和財(cai)產損(sun)失。光纖傳感系統(tong)具(ju)備無源特征(zheng)，還可用于皮帶機測溫(wen)、電解(jie)鋁(lv)測溫(wen)、金屬槽測溫(wen)、開關柜(ju)測溫(wen)等(deng)。
電力線防外力破壞監測系(xi)統
基于激光(guang)雷(lei)達的(de)架空(kong)輸電(dian)線路防護系統，能夠對(dui)闖入電(dian)力高壓線下的(de)違章工程(cheng)車輛進行定位(wei)、跟蹤、放(fang)大，警(jing)示(shi)違章作業人員(yuan)。
礦卡自動裝車
實(shi)(shi)現礦卡位置實(shi)(shi)時(shi)檢測、料位高度實(shi)(shi)時(shi)檢測等功能，為(wei)后端PLC系(xi)統提供實(shi)(shi)時(shi)可靠的測量數據，實(shi)(shi)現裝車(che)流程(cheng)的自動化、無人化。
有軌電機車自動裝車
采(cai)用先(xian)進的激光雷達(da)測(ce)量技術及應用算法，實現電機(ji)車位置實時檢測(ce)、料位高度實時檢測(ce)、自動(dong)分車、車廂計數(shu)、行駛方向判斷、車頭識別(bie)等功(gong)能。
列車自動裝車
采用先進的(de)激光(guang)雷達測(ce)量技術(shu)及應用算法(fa)，實(shi)現列車(che)位置實(shi)時檢測(ce)、料位高度實(shi)時檢測(ce)、自(zi)動分(fen)車(che)、車(che)廂計數(shu)、行駛方(fang)向(xiang)判斷(duan)、車(che)頭識(shi)別等功能(neng)。
無人化天車
采用三(san)維(wei)激光掃(sao)描技術及應用算法，完(wan)成測(ce)量(liang)目標三(san)維(wei)掃(sao)描成像、天車防碰撞(zhuang)、天車定(ding)位(wei)等位(wei)置，為后端(duan)PLC系(xi)統提供(gong)實時(shi)可靠的測(ce)量(liang)數(shu)據。
礦車裝載質量檢測
由激光雷達、身份識別模塊、圖像(xiang)抓拍(pai)單(dan)元等(deng)組成，通過對(dui)點(dian)云數據、視頻圖像(xiang)、裝載信息等(deng)的集中管理，實現礦車裝載質量檢(jian)測功能。
溜井料位檢測
方案由激光雷(lei)達、自(zi)動防護裝(zhuang)置及應用算法構(gou)成，可精確測量溜(liu)井、料倉等場景(jing)的(de)平均料位(wei)、料位(wei)最(zui)高點和料位(wei)最(zui)低點等數(shu)據。
破碎站篷料檢測
方案采(cai)用三維(wei)激光雷達(da)及應用算法，具備破碎站(zhan)下料(liao)口實(shi)時三維(wei)點(dian)云輸出(chu)、車(che)輛有無(wu)(wu)判斷、視頻輔助(zhu)抓拍等功能，實(shi)現(xian)破碎站(zhan)無(wu)(wu)人值(zhi)守。
礦車避障
方(fang)案通過(guo)激(ji)光(guang)雷達及相關算(suan)法(fa)，可在礦車(che)(che)(che)工作過(guo)程中(zhong)實時監測前方(fang)路況，輔助列車(che)(che)(che)控(kong)制系統進(jin)行減速(su)或停車(che)(che)(che)，避免發生安全(quan)事故(gu)。
水泥廠熟料體積測量
系統采(cai)用激光雷(lei)達(da)對傳送(song)帶上的物(wu)料截面進(jin)行掃(sao)描、建模，經(jing)過測量(liang)算法(fa)進(jin)行分析處(chu)理，計算出傳送(song)帶指定(ding)位(wei)移下的物(wu)料體積(ji)。
天(tian)車物(wu)料外廓掃描(miao)定位(wei)
系統采(cai)用激光雷達掃(sao)描獲取(qu)物(wu)料坐(zuo)標(biao)、車(che)(che)廂坐(zuo)標(biao)及車(che)(che)廂內物(wu)料高度坐(zuo)標(biao)進行定(ding)位(wei)，對車(che)(che)廂內物(wu)料表面激光點云建模，控(kong)制無人(ren)天車(che)(che)及其相關設備完成裝卸。
天車盤煤
方案采用激光檢(jian)測器(qi)安(an)裝在天車上(shang)的方式，通過天車的移動(dong)，對物料進行(xing)掃描，實現3D建(jian)模和測量(liang)，將測量(liang)結果通過輸出(chu)端(duan)設備進行(xing)展示。
集卡引導定位
為港口集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)的裝(zhuang)卸過程(cheng)提供引(yin)導、定位、監控(kong)等服務支持，以實(shi)現集(ji)(ji)卡(ka)的實(shi)時(shi)作(zuo)業調度。
港機避障
利用激光檢測器(qi)掃描技(ji)術，對港(gang)機(ji)在運行(xing)過程中進行(xing)自動避障(zhang)，有效提高(gao)了港(gang)機(ji)運行(xing)的安全性，提高(gao)了港(gang)機(ji)效率。
常見問題
硬件設(she)備相(xiang)關、軟件設(she)備相(xiang)關、調測(ce)流(liu)程相(xiang)關、其(qi)他相(xiang)關。
售后服務
24小時服(fu)(fu)務熱線(xian)，為您提供便(bian)捷的人(ren)工服(fu)(fu)務。
資料下載
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行業動態
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榮譽資質
天河電子是國(guo)家(jia)級高新(xin)技術企(qi)業、河北省優秀民營企(qi)業、工信(xin)部“專精特新(xin)”小巨人(ren)企(qi)業，是國(guo)家(jia)發改(gai)委確定(ding)的激光雷達產業化基(ji)地(di)。
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