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GL-1230CM
發射頻率：36K 測量距離：30m@10% 65m@90% 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃描角度：270°
GL-1130US
發射頻率：144K 掃描頻率：100Hz，200Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.5°，0.25° 掃(sao)描(miao)角度：270°
GL-1230HS
發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描角(jiao)度：270°
GL-1160HF
測量距離：60m@10% 100m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-70130
測量距離：130m@10% 70m@2% 發射頻率：108KHz 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃描角度：270°
GL-70200
測量距離：200m@10% 100m@2% 發射頻率：108K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃描角度(du)：270°
GL-5310
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度(du)：300°
GL-1320
測量距離：0.2-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度：300°
GL-8005N
測量距離：0.1-5m@10% 發射頻率：18K，28.8K 掃描頻率：25Hz，40Hz 角分辨率：0.5° 掃描角度：270°
GL-K10
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度：300°
GL-K20
測量距離：0.5-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度(du)：300°
GL-K30HS
測量距離：30m@10% 80m@90% 發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-K40HE
測量距離：40m@10%，90m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz，100z 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25，0.5° 掃描角度：270°
GL-K30-60-100Ex
測量距離：70m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.125°，0.25°，0.5° 掃描角度：90°
GL11-FB100
測量距離：90m@10% 發射頻率：36K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃描角度：80°
GL-9120
測量距離：20m@10% 發射頻率：108K 掃描頻率：線掃描頻率：50Hz 場掃描頻率：0.5Hz <場/2s> 角分辨率：線掃描角度：0.167° ，場掃角分辨率：0.55° 掃(sao)描角度：線掃(sao)視場角：155° ，場掃(sao)視場角：55°
GLA-T/WM三維(wei)激光掃描儀
電動防塵罩 掃描角度：160° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GLA-T/W三(san)維激(ji)光掃描儀
普通防護罩 掃描角度：180° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GL-9430
掃描角度：雷達視場≥90°、視頻視場≥90° 測量距離：30m@10%，60m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25°
GJLJ-2光(guang)斑探測(ce)儀
GJLJ-2激光雷(lei)(lei)達(da)(da)檢測(ce)(ce)器可以實現(xian)對雷(lei)(lei)達(da)(da)紅(hong)(hong)外激光掃(sao)描光斑進行(xing)檢測(ce)(ce)和(he)顯示，支持單機工(gong)(gong)作模式和(he)WIFI組(zu)網工(gong)(gong)作模式，可用(yong)于(yu)紅(hong)(hong)外激光雷(lei)(lei)達(da)(da)的生產(chan)及調(diao)試(shi)，應(ying)用(yong)于(yu)內部散度測(ce)(ce)試(shi)，現(xian)場(chang)雷(lei)(lei)達(da)(da)掃(sao)描面調(diao)試(shi)。
一體式電子哨兵
采用一體化(hua)結構設計，內(nei)置激(ji)光雷達、快速球機、警(jing)燈警(jing)號、核心控制(zhi)單(dan)元、數(shu)據傳輸模(mo)塊(kuai)，可實現180度半徑50m扇形范(fan)圍內(nei)布(bu)防(fang)區域的周界(jie)報(bao)警(jing)、聯動、視(shi)頻跟蹤、錄像等功能。
隱蔽型電子哨兵
?采用(yong)燈箱式結構設計(ji)，完美融(rong)入(ru)應用(yong)環(huan)境(jing)，內(nei)置(zhi)激光雷(lei)達、燈箱照明、UWB定位模(mo)塊、數據傳輸模(mo)塊，輔以外(wai)置(zhi)快速球機，可實現180度半徑50m扇(shan)形(xing)范圍內(nei)布防區域的周界報警、視(shi)頻跟蹤、錄(lu)像(xiang)以及定時(shi)開關燈箱等功能。
防爆型電子哨兵
采用防(fang)爆式(shi)結構設(she)計，內(nei)置(zhi)激(ji)光雷達、警(jing)燈警(jing)號、數據傳輸模塊，輔以外置(zhi)快速球機，可實現270度半徑60m扇形(xing)范圍內(nei)布防(fang)區(qu)域的周(zhou)界報警(jing)、聯動、目(mu)標身份識別、視頻錄像等功能。
迎賓式電子哨兵
采用迎賓(bin)式結構(gou)設計，內置激光雷達、固定(ding)攝像機、LED顯(xian)示屏、音箱(xiang)、核心控制單元(yuan)、UWB定(ding)位模(mo)塊、數(shu)據傳輸(shu)模(mo)塊，可實現(xian)180度半徑50m扇形范(fan)圍(wei)內布防區域(yu)的周界報警、聯動、目標身份(fen)識別(bie)、視頻錄像等功能。
分體式電子哨兵
采用分體式結構(gou)設(she)計，包(bao)含激光雷達、快(kuai)速球機、核(he)心控制單元、數(shu)據傳(chuan)輸模塊，可實現180度半徑50m扇形范圍內(nei)布防區域的周界(jie)報警(jing)、聯動、視(shi)頻跟蹤、視(shi)頻錄(lu)像等功能。
智能型智慧物聯網關
GPBF-2智能(neng)型智慧(hui)物(wu)聯(lian)網關是專門針對數據中心、大型數據機(ji)房(fang)聯(lian)網監控需求而推出的新一代遠程多功(gong)能(neng)智慧(hui)物(wu)聯(lian)網關。
標準型智慧物聯網關
GRZF-1標準型智慧物(wu)聯(lian)網關是專門(men)針(zhen)對(dui)中小型數據機房、通信基站(zhan)遠程(cheng)聯(lian)網監控需求而推出的一款智慧物(wu)聯(lian)網關。
戶外型智慧物聯網關
GRZF-3戶外(wai)型智(zhi)慧物聯(lian)網關是專門針對小型站(zhan)(zhan)點(dian)、戶外(wai)拉遠站(zhan)(zhan)等站(zhan)(zhan)點(dian)分(fen)散(san)、環境惡(e)劣、功能簡(jian)單(dan)等需求而推出的一(yi)款(kuan)戶外(wai)型智(zhi)慧物聯(lian)網關。
微型智慧物聯網關
GRZF-10微(wei)(wei)型(xing)智慧(hui)物(wu)聯網關是專(zhuan)門針對微(wei)(wei)型(xing)站(zhan)(zhan)點、室分(fen)站(zhan)(zhan)、燈桿站(zhan)(zhan)等站(zhan)(zhan)點分(fen)散、環境惡(e)劣(lie)、功能(neng)簡單等需(xu)求(qiu)而(er)推出(chu)的一款微(wei)(wei)型(xing)智慧(hui)物(wu)聯網關。
蓄電池監測主機
GBM-8蓄(xu)(xu)電池監測主(zhu)機是(shi)針對(dui)蓄(xu)(xu)電池監控而(er)研發(fa)生產的(de)一款(kuan)多功能蓄(xu)(xu)電池監測設備。具有7寸彩(cai)色觸摸屏，支持TCP/IP、RS485數據傳輸。
集中管理模塊
GBM-8B集中式單體監測(ce)模塊(kuai)支持2V、6V、12V蓄電池及(ji)內阻(zu)監測(ce),是目前(qian)性價比最高的新一代動力環境監控系統。
分布式單體監測模塊
GBM-8A單體(ti)監測(ce)模塊負責采集(ji)單體(ti)電(dian)池(chi)的電(dian)壓、內阻、溫度(du)、配(pei)漏(lou)(lou)液傳感器可(ke)監測(ce)漏(lou)(lou)液電(dian)池(chi)并定位到漏(lou)(lou)液極柱(zhu)。
GBV-1A電壓傳感器
GBV-1A直流電壓(ya)傳感器(qi)(qi)是專門(men)針(zhen)對-48V開(kai)(kai)關(guan)電源研發生產的(de)電壓(ya)傳感器(qi)(qi)，具有針(zhen)對性強，適用(yong)性強，測(ce)量(liang)精(jing)度高，能(neng)夠(gou)滿足各種型號的(de)開(kai)(kai)關(guan)電源直流電壓(ya)的(de)測(ce)量(liang)。
門禁控制器
GDL-1門禁控制(zhi)器(qi)CPU芯片(pian)性能(neng)優良，處理(li)速度(du)快，采用先進的FLASH存(cun)儲(chu)技術，具備電子鎖、讀卡(ka)器(qi)、開門按(an)鈕等門禁配(pei)套設備接入功(gong)能(neng)。
IC/ID讀卡器
GNCR-1 IC/ID讀卡(ka)器采用(yong)優質(zhi)塑料(liao)生產，防水性能優良，能夠適用(yong)于(yu)室外惡劣工作環境，兼容IC卡(ka)和ID卡(ka)。
交流四回路智能電表
GTMJ-1型交流四回路智(zhi)能(neng)電(dian)表是高(gao)性能(neng)電(dian)能(neng)計量儀表，可監測(ce)三相電(dian)壓、電(dian)流、功率(lv)(lv)因數、頻率(lv)(lv)等各種參(can)數，能(neng)通過RS458便捷地接(jie)入智(zhi)能(neng)配電(dian)監控系統。
總線型溫濕度傳感器
GHT-2總線型溫濕度傳感器采用微處理器芯(xin)片，用顆粒燒(shao)結(jie)探頭護套，牢固美觀。輸出信號(hao)RS485，標準的Modbus協(xie)議，理論(lun)可通信1200米，支(zhi)持二次(ci)開(kai)發(fa)。
模擬型溫濕度傳感器
GHT-4模(mo)擬型溫濕度(du)(du)傳(chuan)感器(qi)，選用數字(zi)溫濕度(du)(du)傳(chuan)感器(qi)和低(di)功耗單片機技術制作,產品(pin)具(ju)有響應時間短,精(jing)度(du)(du)高(gao),長期穩定性好等特(te)點。
煙霧探測器
GYW-1煙(yan)霧探測器是(shi)以(yi)煙(yan)霧為主要探測對(dui)象，適用于火(huo)災(zai)初期有(you)陰燃階段的(de)場所。是(shi)一種典型的(de)由太空消防(fang)措施轉為民(min)用的(de)設備。
紅外三鑒探測器
GHY-1紅外三鑒探測器采用智能(neng)+微波(bo)(bo)+紅外三種(zhong)監(jian)測方式，由10．5GHz超(chao)長壽(shou)命(ming)的(de)微波(bo)(bo)模塊、高(gao)(gao)精度被動紅外探測裝置和高(gao)(gao)超(chao)的(de)能(neng)量堆智能(neng)識別(bie)芯片組成(cheng)。
智能公路隧道檢測車
智能公(gong)(gong)路(lu)隧(sui)道(dao)檢測(ce)車是依據《公(gong)(gong)路(lu)隧(sui)道(dao)養護技術規范(fan)》要求專門研制的公(gong)(gong)路(lu)隧(sui)道(dao)病害檢測(ce)車。結(jie)合病害標(biao)定軟件，可實現對隧(sui)道(dao)裂(lie)縫(feng)、滲水、內襯脫(tuo)落(luo)、變形(xing)、標(biao)志標(biao)牌缺失等各(ge)類(lei)病害進行不(bu)停車高(gao)速檢測(ce)。
GCMC-1E客流統計
通(tong)道人(ren)數統計裝置用(yong)于統計某個(ge)通(tong)道或某個(ge)監(jian)測區域（比如商場、地鐵、景點等）的客流情況。
光柵氫氣傳感器
基于(yu)光纖傳感(gan)技(ji)術和氫敏(min)薄膜技(ji)術，實(shi)現易燃易爆、空(kong)間(jian)受限環境中(zhong)的高精度、快響(xiang)應、本質安全的氫氣測(ce)量和表(biao)征。
光纖壓力傳感器
基(ji)于空芯光纖端頭微(wei)納Fabry-Perot 腔結構，實現微(wei)小尺(chi)寸空間、易燃易爆、電磁輻射(she)環境中的介質壓力直接測量和表征。
光纖光柵高溫傳感器
基于光纖(xian)上飛(fei)秒(miao)刻(ke)寫的(de)光柵陣(zhen)列，實現對光纖(xian)沿程多個位置(zhi)的(de)溫(wen)度探測(ce)(ce)。適用于狹小空間、多測(ce)(ce)點、大范(fan)圍(wei)、強電(dian)磁等場景應用。
光纖濕度傳感器
基于雙光纖光柵陣(zhen)列上的敏感薄(bo)膜制(zhi)備(bei)技術(shu)，實現易(yi)燃易(yi)爆，強電磁干擾環境中的高精(jing)度、快響應(ying)、分(fen)布式溫濕(shi)度同步測量和(he)表征。
光纖應變傳感器
光(guang)纖應(ying)變傳感器采用光(guang)纖光(guang)柵技術(shu)，具(ju)有無源(yuan)、抗(kang)電磁干(gan)擾、耐(nai)腐(fu)蝕、耐(nai)高(gao)溫(wen)等(deng)特性(xing)，可(ke)長期精準監(jian)測(ce)結構體應(ying)變情況。
公路超限檢測站
系統(tong)采用激光雷(lei)達對駛過(guo)檢(jian)測站的車輛(liang)進行掃(sao)描，獲取車輛(liang)的長、寬、高(gao)、輪軸(zhou)等車輛(liang)信息，加大對公路檢(jian)測站環(huan)節(jie)治超監(jian)(jian)(jian)管力度(du)，提(ti)高(gao)超限治理監(jian)(jian)(jian)管效率，降低超限治理監(jian)(jian)(jian)管成本。
高速入口超限檢測
系(xi)統采用激光雷達對通過高速(su)公路入口的(de)車輛進(jin)行非接(jie)觸(chu)式快速(su)掃描(miao)，獲取(qu)車輛輪軸(zhou)信息，提高超限(xian)(xian)治理監(jian)管效(xiao)率，降低超限(xian)(xian)治理監(jian)管成(cheng)本。
貨運源頭超限檢測
貫徹落(luo)實交通(tong)運(yun)輸部(bu)文件，依(yi)據落(luo)實源(yuan)頭運(yun)輸企業的(de)主體(ti)責任，建立(li)源(yuan)頭科技治超長效(xiao)機制，從源(yuan)頭環節減少和(he)杜絕不規范行為。
交通流量調查
系統采用激光雷達對行駛車(che)(che)輛(liang)進行掃描(miao)，獲(huo)取(qu)車(che)(che)型數據、地點車(che)(che)速、車(che)(che)頭時距、車(che)(che)頭間(jian)距、跟車(che)(che)百分比、平均(jun)車(che)(che)頭間(jian)距、時間(jian)占有率、交(jiao)通(tong)流程等交(jiao)通(tong)信(xin)息調查數據。
車(che)(che)檢線長寬高識別車(che)(che)型
系統采用激光雷達對車(che)輛進行掃描(miao)，獲取車(che)輛長、寬高、軸距、欄(lan)板高度等(deng)信息點(dian)云圖，并(bing)通(tong)過(guo)檢(jian)測(ce)軟件對檢(jian)測(ce)結果進行輸出(chu)展示。
輪軸識別車型
系統(tong)采用(yong)激光(guang)雷達對車(che)輛(liang)(liang)進行掃描(miao)，獲取(qu)車(che)輛(liang)(liang)的(de)輪軸數(shu)據點云圖，并通(tong)過(guo)雷達應用(yong)單元完成點云掃描(miao)數(shu)據的(de)計算，輸出車(che)輛(liang)(liang)輪軸數(shu)據。
車輛分離器
系統采用激光雷(lei)達發出高頻光束(shu)對車輛同(tong)步掃描，實(shi)現對車輛數據(ju)的綜合檢測(ce)，精準分車。
隧道檢測車
隧(sui)道(dao)檢測車是采(cai)用定制高速(su)激光檢測器和高速(su)線陣相機組(zu)成的準3D圖像采(cai)集技術(shu)，結合(he)AI圖像分(fen)析技術(shu)，可實現對隧(sui)道(dao)各類(lei)病(bing)害(hai)進行不(bu)停車高速(su)檢測。
線(xian)路障礙監測報警系統
基(ji)于激光(guang)雷達掃描成像、振動波檢測(ce)、智能(neng)算法、視(shi)頻跟(gen)蹤等技術，對(dui)監控區域內的障礙物自動識別、報警。
鋼軌位移監測系統
系(xi)統采用(yong)雙目立體視覺技術(shu)，對鋼軌水平、垂(chui)直、爬行三個方向的(de)位移監測。
鐵路橋(qiao)限高架碰撞(zhuang)報警系統
限高架(jia)(jia)碰撞報警系統(tong)安裝(zhuang)于限高架(jia)(jia)上，實(shi)現碰撞檢測(ce)，并自動(dong)報警。
列車車輛制動試(shi)驗監測(ce)裝置
系(xi)統(tong)適用(yong)于鐵(tie)路(lu)列車車輛制(zhi)動機(ji)(ji)試驗在機(ji)(ji)車供(gong)風(feng)或地下風(feng)管路(lu)供(gong)風(feng)工況(kuang)下尾(wei)部風(feng)壓全部試驗和簡略試驗的技術要求(qiu)。
貨運列車裝(zhuang)載狀態監測系統
系(xi)統(tong)能夠展示列車裝(zhuang)載效(xiao)果，不僅避免因(yin)空車異物、重車偏載引起(qi)的運輸安(an)全問題(ti)，還有效(xiao)的提高了工作人(ren)員(yuan)工作效(xiao)率及(ji)準(zhun)確性。
地鐵人員客流量統計
地鐵(tie)站點內(nei)外指定(ding)區(qu)域內(nei)人員數量、密(mi)度統計，對各個通道的擁擠程序(xu)發出預警，切實(shi)提高地鐵(tie)營(ying)(ying)運水平(ping)，避免人員傷(shang)害、減少財產損失，增強地鐵(tie)運營(ying)(ying)安全管控能力。
屏蔽門間隙探測系統
地(di)(di)(di)鐵異物(wu)探測(ce)系(xi)統應用于地(di)(di)(di)鐵站臺，探測(ce)屏蔽門和(he)車體(ti)之間的危險空間，當探測(ce)到人或(huo)異物(wu)后(hou)及時告(gao)警，禁止(zhi)地(di)(di)(di)鐵啟動，杜絕安全(quan)事故。
動力及環境監測系統
動力環境監(jian)控系統系統使機(ji)房無人值守(shou)成(cheng)為現實(shi)，為用戶節約了大量的信道資源投入(ru)和運行維(wei)護投入(ru)，降低了用戶運營成(cheng)本。
蓄電池遠程監測系統
蓄電(dian)池遠程監測(ce)系(xi)統采用微信號處理(li)、高精(jing)度(du)測(ce)量技術，將蓄電(dian)池這樣的(de)啞設備(bei)轉變(bian)成(cheng)可視的(de)智能設備(bei)，實(shi)現對在線長期浮充電(dian)池組的(de)實(shi)際運行(xing)狀態...
能耗監測管理系統
能耗監測管理系統針對(dui)機(ji)房的IT設備(bei)、空調設備(bei)、照明設備(bei)、電源設備(bei)等系統用電情況(kuang)進行(xing)實時監測，對(dui)設備(bei)耗電情況(kuang)進行(xing)精細化(hua)統計和(he)分析(xi)...
智能門禁管理系統
智能門禁(jin)管理系統(tong)主要是對機房通道進(jin)行安全、有效的出入控(kong)制，由門禁(jin)控(kong)制器(qi)、讀卡(ka)器(qi)、電子門鎖(suo)、系統(tong)軟件組成，支持遠程遙控(kong)、IC/ID刷卡(ka)...
化工行業油罐測溫
有效監測罐區事故情(qing)況，減少事故發生造成巨大的(de)人員和(he)財產損失。光纖傳(chuan)感系(xi)統(tong)具備無源特(te)征(zheng)，還(huan)可用于皮帶機測溫(wen)、電解鋁(lv)測溫(wen)、金(jin)屬槽測溫(wen)、開關(guan)柜測溫(wen)等。
電力線防外力破壞監測系(xi)統
基于激(ji)光雷(lei)達(da)的(de)架空輸電線路防(fang)護系統(tong)，能夠對闖(chuang)入電力高壓線下的(de)違章工程車(che)輛進行定位、跟蹤、放大，警示違章作業人員。
礦卡自動裝車
實(shi)現礦卡位置實(shi)時檢(jian)測(ce)、料位高度實(shi)時檢(jian)測(ce)等功能，為后端(duan)PLC系(xi)統提(ti)供實(shi)時可(ke)靠的測(ce)量數據，實(shi)現裝車流(liu)程的自動化(hua)、無人化(hua)。
有軌電機車自動裝車
采用(yong)先進的激光雷達測量技術及應用(yong)算法，實(shi)現電機車位(wei)置實(shi)時(shi)(shi)檢測、料位(wei)高度實(shi)時(shi)(shi)檢測、自動分車、車廂計數、行駛方向判斷、車頭識別(bie)等功能。
列車自動裝車
采(cai)用先(xian)進的(de)激光雷達測(ce)(ce)量技(ji)術及應用算法(fa)，實現列車(che)位置實時檢測(ce)(ce)、料位高度(du)實時檢測(ce)(ce)、自動分車(che)、車(che)廂計(ji)數(shu)、行駛方向判斷(duan)、車(che)頭識別(bie)等(deng)功能(neng)。
無人化天車
采用三維激光(guang)掃描(miao)技術及應用算法，完成測量目標三維掃描(miao)成像、天車防碰撞、天車定位等(deng)位置，為后端(duan)PLC系統提供實時(shi)可靠(kao)的測量數據(ju)。
礦車裝載質量檢測
由激光雷(lei)達(da)、身(shen)份(fen)識別模(mo)塊、圖像(xiang)(xiang)抓(zhua)拍(pai)單元(yuan)等(deng)組成，通過對點云數據、視(shi)頻(pin)圖像(xiang)(xiang)、裝載(zai)信息等(deng)的集(ji)中管理，實(shi)現礦車(che)裝載(zai)質量檢測功能。
溜井料位檢測
方案由激光雷(lei)達、自動防護裝(zhuang)置及應用算法構成(cheng)，可精確測量(liang)溜井、料(liao)(liao)倉等場景的平均(jun)料(liao)(liao)位、料(liao)(liao)位最(zui)高點(dian)和(he)料(liao)(liao)位最(zui)低點(dian)等數據。
破碎站篷料檢測
方案采(cai)用(yong)三維(wei)激光雷達及應用(yong)算法，具備破碎站下料(liao)口實(shi)時三維(wei)點云輸出、車輛有無(wu)判斷、視頻輔(fu)助抓拍等功能，實(shi)現破碎站無(wu)人值(zhi)守。
礦車避障
方案通過激(ji)光雷達及相關算法，可在礦車(che)工作(zuo)過程中實時監(jian)測前方路況，輔助列車(che)控制系統進行減速或(huo)停車(che)，避免發生安全(quan)事故。
水泥廠熟料體積測量
系(xi)統采(cai)用激光(guang)雷達(da)對(dui)傳(chuan)送帶(dai)上的物料(liao)截面進行(xing)掃(sao)描、建(jian)模，經過(guo)測量算法(fa)進行(xing)分(fen)析處理，計算出傳(chuan)送帶(dai)指定(ding)位(wei)移(yi)下(xia)的物料(liao)體積。
天車物料外(wai)廓掃描定位
系統采用激光(guang)雷達掃描獲取物(wu)(wu)料(liao)坐標、車(che)(che)廂(xiang)坐標及車(che)(che)廂(xiang)內(nei)物(wu)(wu)料(liao)高度坐標進行定位，對(dui)車(che)(che)廂(xiang)內(nei)物(wu)(wu)料(liao)表面激光(guang)點云建(jian)模(mo)，控制無人天(tian)車(che)(che)及其相(xiang)關設備完成裝(zhuang)卸。
天車盤煤
方案采用激光檢(jian)測器安裝(zhuang)在天(tian)車(che)上的方式，通(tong)過天(tian)車(che)的移動，對物料進行掃描(miao)，實(shi)現3D建模和測量(liang)，將測量(liang)結果通(tong)過輸出端設備進行展示。
集卡引導定位
為港口集裝箱的裝卸(xie)過程提供引導、定位(wei)、監控等服務(wu)支(zhi)持(chi)，以實(shi)現集卡(ka)的實(shi)時作(zuo)業(ye)調度。
港機避障
利(li)用(yong)激光檢測器掃描技術，對港機在運(yun)行(xing)過程中進行(xing)自(zi)動避(bi)障，有效提高了(le)港機運(yun)行(xing)的安全性(xing)，提高了(le)港機效率(lv)。
常見問題
硬件設(she)(she)備相關(guan)、軟件設(she)(she)備相關(guan)、調測(ce)流程相關(guan)、其他相關(guan)。
售后服務
24小時服務熱線，為您提供(gong)便(bian)捷的人工服務。
資料下載
產品(pin)文檔(dang)下載、技(ji)術(shu)支(zhi)(zhi)持庫、工具(ju)下載、其(qi)他技(ji)術(shu)支(zhi)(zhi)持。
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企業文化
“真誠(cheng)永(yong)恒，創新無限(xian)”，做(zuo)讓(rang)人(ren)放心的(de)人(ren)，做(zuo)讓(rang)人(ren)放心的(de)事(shi)。
發展歷程
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榮譽資質
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2023-07-19
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