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GL-1230CM
發射頻率：36K 測量距離：30m@10% 65m@90% 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃描角度：270°
GL-1130US
發射頻率：144K 掃描頻率：100Hz，200Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.5°，0.25° 掃(sao)描(miao)角度：270°
GL-1230HS
發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描角(jiao)度(du)：270°
GL-1160HF
測量距離：60m@10% 100m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25° 掃描(miao)角度：270°
GL-70130
測量距離：130m@10% 70m@2% 發射頻率：108KHz 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃描角度：270°
GL-70200
測量距離：200m@10% 100m@2% 發射頻率：108K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃描角度：270°
GL-5310
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度：300°
GL-1320
測量距離：0.2-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度：300°
GL-8005N
測量距離：0.1-5m@10% 發射頻率：18K，28.8K 掃描頻率：25Hz，40Hz 角分辨率：0.5° 掃(sao)描角度(du)：270°
GL-K10
GL-K20
測量距離：0.5-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度：300°
GL-K30HS
測量距離：30m@10% 80m@90% 發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描(miao)角度：270°
GL-K40HE
測量距離：40m@10%，90m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz，100z 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25，0.5° 掃描角度(du)：270°
GL-K30-60-100Ex
測量距離：70m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.125°，0.25°，0.5° 掃描角度：90°
GL11-FB100
測量距離：90m@10% 發射頻率：36K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃描角度：80°
GL-9120
測量距離：20m@10% 發射頻率：108K 掃描頻率：線掃描頻率：50Hz 場掃描頻率：0.5Hz <場/2s> 角分辨率：線掃描角度：0.167° ，場掃角分辨率：0.55° 掃描角度(du)：線掃視場(chang)角：155° ，場(chang)掃視場(chang)角：55°
GLA-T/WM三維激光掃(sao)描儀
電動防塵罩 掃描角度：160° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GLA-T/W三維激光掃描(miao)儀
普通防護罩 掃描角度：180° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GL-9430
掃描角度：雷達視場≥90°、視頻視場≥90° 測量距離：30m@10%，60m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25°
GJLJ-2光斑探(tan)測儀
GJLJ-2激光雷(lei)達(da)(da)檢測(ce)器可(ke)以實(shi)現對(dui)雷(lei)達(da)(da)紅外激光掃描(miao)光斑進行檢測(ce)和(he)顯示，支(zhi)持單機工作模式和(he)WIFI組網工作模式，可(ke)用(yong)于紅外激光雷(lei)達(da)(da)的生(sheng)產及調試(shi)(shi)，應用(yong)于內(nei)部(bu)散度測(ce)試(shi)(shi)，現場雷(lei)達(da)(da)掃描(miao)面(mian)調試(shi)(shi)。
一體式電子哨兵
采用一體化(hua)結構(gou)設(she)計，內置激光(guang)雷達、快速球機、警(jing)燈(deng)警(jing)號(hao)、核心控(kong)制單元、數據傳輸(shu)模塊，可實現180度半徑50m扇(shan)形(xing)范(fan)圍(wei)內布防區域的周界報警(jing)、聯動、視頻跟蹤、錄像等功能。
隱蔽型電子哨兵
?采用(yong)燈(deng)(deng)箱(xiang)式結構設計，完美融入(ru)應(ying)用(yong)環(huan)境，內(nei)置激光雷達、燈(deng)(deng)箱(xiang)照明(ming)、UWB定位模塊(kuai)、數據傳輸模塊(kuai)，輔以(yi)外(wai)置快速球機(ji)，可(ke)實現180度半徑50m扇形范圍內(nei)布防區域的周界報警、視頻(pin)跟蹤、錄(lu)像以(yi)及定時開(kai)關燈(deng)(deng)箱(xiang)等功能。
防爆型電子哨兵
采用防爆(bao)式結構設計，內置激光雷達(da)、警(jing)燈警(jing)號(hao)、數據傳輸模塊，輔(fu)以外置快速(su)球機，可(ke)實現270度半徑60m扇形范(fan)圍(wei)內布防區域的周(zhou)界報警(jing)、聯動(dong)、目標身份識(shi)別、視頻錄像等功能。
迎賓式電子哨兵
采(cai)用迎賓式(shi)結構設計，內置激光雷達、固定(ding)(ding)攝像機(ji)、LED顯(xian)示屏、音(yin)箱、核心控(kong)制單元、UWB定(ding)(ding)位(wei)模塊、數(shu)據傳輸模塊，可實現180度(du)半徑50m扇形范圍內布(bu)防區域的周界報(bao)警、聯動、目標身(shen)份識別、視頻錄像等(deng)功能。
分體式電子哨兵
采(cai)用分體式結構設計，包含激光雷(lei)達、快(kuai)速(su)球(qiu)機、核心控制單元、數(shu)據傳(chuan)輸模塊，可實(shi)現(xian)180度半徑(jing)50m扇形范圍內布防區域的(de)周界報警(jing)、聯動、視頻跟蹤、視頻錄像等功能。
智能型智慧物聯網關
GPBF-2智(zhi)能型智(zhi)慧物(wu)聯網(wang)關是專門(men)針對(dui)數據(ju)中心(xin)、大型數據(ju)機房(fang)聯網(wang)監(jian)控需求而(er)推出的新一代遠程(cheng)多功(gong)能智(zhi)慧物(wu)聯網(wang)關。
標準型智慧物聯網關
GRZF-1標準型(xing)智慧物聯(lian)網關是專(zhuan)門針(zhen)對中小型(xing)數據機房、通(tong)信基站遠程聯(lian)網監控(kong)需求而推出的一(yi)款智慧物聯(lian)網關。
戶外型智慧物聯網關
GRZF-3戶外(wai)型(xing)(xing)智慧物(wu)聯網(wang)關是專門針對(dui)小型(xing)(xing)站(zhan)(zhan)點(dian)、戶外(wai)拉遠站(zhan)(zhan)等(deng)站(zhan)(zhan)點(dian)分散、環境(jing)惡(e)劣、功能簡單等(deng)需求而推出的一(yi)款戶外(wai)型(xing)(xing)智慧物(wu)聯網(wang)關。
微型智慧物聯網關
GRZF-10微型(xing)智(zhi)(zhi)慧物聯(lian)網關是專門針對微型(xing)站(zhan)(zhan)點、室分站(zhan)(zhan)、燈桿站(zhan)(zhan)等站(zhan)(zhan)點分散、環(huan)境惡劣(lie)、功能(neng)簡單等需求而推出的一款微型(xing)智(zhi)(zhi)慧物聯(lian)網關。
蓄電池監測主機
GBM-8蓄(xu)電池(chi)監測(ce)主機是針(zhen)對蓄(xu)電池(chi)監控而(er)研發(fa)生產的一(yi)款多功能蓄(xu)電池(chi)監測(ce)設備。具有(you)7寸(cun)彩色觸摸屏(ping)，支持(chi)TCP/IP、RS485數據傳輸。
集中管理模塊
GBM-8B集(ji)中式單體(ti)監測模塊支持2V、6V、12V蓄電池(chi)及內阻(zu)監測,是(shi)目前性價(jia)比最高(gao)的新一(yi)代動力環境監控系統。
分布式單體監測模塊
GBM-8A單體監測模塊負責(ze)采(cai)集單體電(dian)(dian)(dian)池的電(dian)(dian)(dian)壓、內阻(zu)、溫度、配漏液(ye)傳(chuan)感器(qi)可監測漏液(ye)電(dian)(dian)(dian)池并定位到漏液(ye)極柱。
GBV-1A電壓(ya)傳感器(qi)
GBV-1A直流(liu)電(dian)壓(ya)傳感器是專門針對(dui)-48V開關(guan)電(dian)源(yuan)研發(fa)生(sheng)產的(de)電(dian)壓(ya)傳感器，具有針對(dui)性強(qiang)，適(shi)用性強(qiang)，測(ce)量精度高，能夠滿足各種型號的(de)開關(guan)電(dian)源(yuan)直流(liu)電(dian)壓(ya)的(de)測(ce)量。
門禁控制器
GDL-1門禁控制器CPU芯片性能優良，處理速度快，采用先進的FLASH存儲技(ji)術，具備電子(zi)鎖、讀卡(ka)器、開門按(an)鈕等門禁配套設備接入功能。
IC/ID讀卡器
GNCR-1 IC/ID讀卡器采(cai)用優(you)質塑料(liao)生產，防水性能(neng)優(you)良，能(neng)夠適用于室(shi)外惡劣工作(zuo)環境，兼容IC卡和ID卡。
交流四回路智能電表
GTMJ-1型交流四回(hui)路智(zhi)能(neng)(neng)電(dian)(dian)(dian)表(biao)是高性能(neng)(neng)電(dian)(dian)(dian)能(neng)(neng)計(ji)量儀(yi)表(biao)，可監測三(san)相電(dian)(dian)(dian)壓(ya)、電(dian)(dian)(dian)流、功率因(yin)數(shu)(shu)、頻率等各種參數(shu)(shu)，能(neng)(neng)通過RS458便捷地(di)接入(ru)智(zhi)能(neng)(neng)配電(dian)(dian)(dian)監控(kong)系統(tong)。
總線型溫濕度傳感器
GHT-2總線型溫濕度傳感器采(cai)用微處理器芯片(pian)，用顆粒(li)燒結探(tan)頭護(hu)套，牢固(gu)美(mei)觀。輸出信號(hao)RS485，標準的Modbus協(xie)議(yi)，理論可通信1200米，支持二次(ci)開(kai)發。
模擬型溫濕度傳感器
GHT-4模擬(ni)型溫濕(shi)度傳感(gan)(gan)器，選用數字溫濕(shi)度傳感(gan)(gan)器和低功耗單片機技(ji)術制作(zuo),產品具有響應時間短,精度高,長期穩定(ding)性好等特點(dian)。
煙霧探測器
GYW-1煙霧(wu)探測器是以煙霧(wu)為主要探測對象(xiang)，適(shi)用于火災初期有(you)陰燃(ran)階(jie)段的(de)場所。是一種典型(xing)的(de)由太(tai)空消防措施轉(zhuan)為民用的(de)設備。
紅外三鑒探測器
GHY-1紅外三(san)鑒探測器采用(yong)智(zhi)能(neng)+微波+紅外三(san)種監測方式，由10．5GHz超長(chang)壽命的微波模塊、高精度被動紅外探測裝置(zhi)和高超的能(neng)量堆智(zhi)能(neng)識(shi)別芯(xin)片組成(cheng)。
智能公路隧道檢測車
智(zhi)能公路隧道檢測(ce)車(che)是依據《公路隧道養護技術規范(fan)》要求專(zhuan)門研(yan)制的公路隧道病(bing)害(hai)(hai)檢測(ce)車(che)。結(jie)合病(bing)害(hai)(hai)標(biao)定(ding)軟件，可(ke)實(shi)現對(dui)隧道裂(lie)縫、滲水(shui)、內襯脫落、變形(xing)、標(biao)志標(biao)牌缺失等各類病(bing)害(hai)(hai)進(jin)行不停車(che)高速檢測(ce)。
GCMC-1E客流統計(ji)
通道人數統計裝置用于統計某(mou)個通道或(huo)某(mou)個監測區域（比如商場、地鐵、景(jing)點等）的(de)客流情況。
光柵氫氣傳感器
基于光纖傳感技術(shu)和氫敏薄膜技術(shu)，實現易燃易爆(bao)、空間(jian)受限環境中(zhong)的高精度、快響應(ying)、本質(zhi)安全的氫氣測量(liang)和表征。
光纖壓力傳感器
基于(yu)空(kong)芯光纖端(duan)頭微納Fabry-Perot 腔(qiang)結構，實現(xian)微小尺寸(cun)空(kong)間、易(yi)(yi)燃易(yi)(yi)爆、電磁輻射環境中(zhong)的介(jie)質壓力直接(jie)測(ce)量(liang)和表征。
光纖光柵高溫傳感器
基于光纖(xian)上飛秒刻寫的光柵(zha)陣列(lie)，實現對光纖(xian)沿程多個(ge)位(wei)置的溫度(du)探測(ce)。適(shi)用于狹小空間(jian)、多測(ce)點、大范圍、強電磁等場景(jing)應用。
光纖濕度傳感器
基(ji)于雙(shuang)光纖光柵陣列上的敏(min)感(gan)薄膜制備技術，實現易(yi)燃易(yi)爆，強電磁干(gan)擾環境(jing)中的高精(jing)度(du)、快響應、分布式溫濕度(du)同(tong)步測(ce)量和(he)表(biao)征(zheng)。
光纖應變傳感器
光纖應(ying)(ying)變(bian)(bian)傳感器(qi)采用(yong)光纖光柵技術，具有(you)無源(yuan)、抗電(dian)磁干擾、耐(nai)(nai)腐(fu)蝕、耐(nai)(nai)高溫等特性，可(ke)長(chang)期精準監測結構體應(ying)(ying)變(bian)(bian)情況。
公路超限檢測站
系(xi)統采用激光(guang)雷(lei)達對(dui)駛(shi)過檢測(ce)(ce)站的車(che)輛(liang)進(jin)行掃描，獲取車(che)輛(liang)的長(chang)、寬(kuan)、高、輪軸等車(che)輛(liang)信息(xi)，加大對(dui)公路檢測(ce)(ce)站環節治超(chao)監管(guan)力度，提高超(chao)限(xian)治理監管(guan)效率，降(jiang)低超(chao)限(xian)治理監管(guan)成本。
高速入口超限檢測
系(xi)統(tong)采用激光雷達對(dui)通(tong)過高(gao)速公(gong)路入口的車輛進行非(fei)接觸式快速掃描，獲(huo)取車輛輪軸信(xin)息，提高(gao)超(chao)限治理(li)監管(guan)效(xiao)率，降低超(chao)限治理(li)監管(guan)成本。
貨運源頭超限檢測
貫(guan)徹落(luo)實交通運輸部文件，依(yi)據(ju)落(luo)實源頭運輸企業的主(zhu)體(ti)責任，建立源頭科(ke)技治超長效機制(zhi)，從源頭環節(jie)減少(shao)和(he)杜絕(jue)不規范行為(wei)。
交通流量調查
系統采用激光雷(lei)達對(dui)行駛車(che)(che)(che)輛(liang)進行掃描，獲取車(che)(che)(che)型數(shu)據、地點(dian)車(che)(che)(che)速(su)、車(che)(che)(che)頭(tou)時(shi)距、車(che)(che)(che)頭(tou)間距、跟車(che)(che)(che)百(bai)分比、平均車(che)(che)(che)頭(tou)間距、時(shi)間占有率、交通流程等交通信(xin)息調查數(shu)據。
車檢線(xian)長寬高識別車型
系統采用激光雷達對車輛進行掃描，獲取(qu)車輛長、寬(kuan)高、軸距、欄板高度等(deng)信息點云圖，并通過檢(jian)測軟件對檢(jian)測結果進行輸(shu)出展示。
輪軸識別車型
系統采用激光雷達對車輛(liang)進行掃(sao)描，獲(huo)取(qu)車輛(liang)的(de)輪軸數(shu)據(ju)(ju)點(dian)云圖，并通過雷達應用單元完(wan)成(cheng)點(dian)云掃(sao)描數(shu)據(ju)(ju)的(de)計(ji)算，輸(shu)出車輛(liang)輪軸數(shu)據(ju)(ju)。
車輛分離器
系統采用激光雷達(da)發出高頻光束對車(che)輛同步掃描，實現(xian)對車(che)輛數據的綜合檢測，精準分車(che)。
隧道檢測車
隧(sui)道檢測車是采用定制高(gao)速(su)(su)激光檢測器和高(gao)速(su)(su)線陣相機組(zu)成的準3D圖像采集技術(shu)，結(jie)合AI圖像分析技術(shu)，可實(shi)現對(dui)隧(sui)道各類病(bing)害進行不停車高(gao)速(su)(su)檢測。
線路障(zhang)礙監測報(bao)警系統
基于激光雷達掃(sao)描成(cheng)像(xiang)、振動波(bo)檢測、智(zhi)能算法(fa)、視(shi)頻跟蹤等技術，對監控區(qu)域內的障礙物(wu)自動識別(bie)、報警。
鋼軌位移監測系統
系統采用雙目(mu)立體(ti)視覺(jue)技術，對鋼軌水(shui)平、垂直、爬行三個方向(xiang)的位移監測(ce)。
鐵路橋限高架碰撞(zhuang)報警系統
限高(gao)架(jia)碰撞(zhuang)報警(jing)系統安裝(zhuang)于限高(gao)架(jia)上，實現(xian)碰撞(zhuang)檢測，并自動報警(jing)。
列車(che)車(che)輛制動試驗(yan)監測裝(zhuang)置
系統適用(yong)于鐵路列(lie)車車輛制(zhi)動機試(shi)驗在機車供(gong)風(feng)或地下風(feng)管(guan)路供(gong)風(feng)工況下尾部風(feng)壓全部試(shi)驗和簡略試(shi)驗的技術(shu)要求。
貨運(yun)列車裝載狀(zhuang)態(tai)監測系統
系統能夠(gou)展示(shi)列(lie)車(che)(che)(che)裝載效果(guo)，不僅(jin)避免(mian)因空車(che)(che)(che)異物、重車(che)(che)(che)偏載引起的運輸安(an)全問題(ti)，還有效的提高了(le)工作人員工作效率及準確性。
地鐵人員客流量統計
地鐵站點內(nei)外指定區域內(nei)人(ren)員數量(liang)、密度統計(ji)，對各(ge)個(ge)通道的擁擠程(cheng)序發(fa)出預警，切實提高(gao)地鐵營(ying)運水平，避免人(ren)員傷害、減(jian)少財產(chan)損(sun)失(shi)，增強(qiang)地鐵運營(ying)安全管控(kong)能(neng)力。
屏蔽門間隙探測系統
地(di)(di)鐵(tie)異(yi)物探(tan)(tan)測(ce)系統(tong)應用于地(di)(di)鐵(tie)站(zhan)臺，探(tan)(tan)測(ce)屏蔽門和車體之(zhi)間(jian)的危險空(kong)間(jian)，當探(tan)(tan)測(ce)到人(ren)或(huo)異(yi)物后及時(shi)告警，禁止(zhi)地(di)(di)鐵(tie)啟(qi)動，杜絕安全(quan)事故。
動力及環境監測系統
動力環境監控(kong)系統(tong)系統(tong)使(shi)機房無人值守成為(wei)現實(shi)，為(wei)用戶節約了(le)大量(liang)的信道資(zi)源投(tou)入(ru)和運行(xing)維(wei)護投(tou)入(ru)，降(jiang)低了(le)用戶運營成本。
蓄電池遠程監測系統
蓄電(dian)池(chi)遠程(cheng)監測系(xi)統采用微信號處理(li)、高精度(du)測量(liang)技術，將蓄電(dian)池(chi)這(zhe)樣的(de)(de)(de)啞設備轉(zhuan)變成可視的(de)(de)(de)智能(neng)設備，實現對在線長期浮(fu)充電(dian)池(chi)組的(de)(de)(de)實際運行狀態(tai)...
能耗監測管理系統
能耗監測管理系統針對(dui)機(ji)房的IT設備(bei)(bei)、空(kong)調(diao)設備(bei)(bei)、照明設備(bei)(bei)、電(dian)源設備(bei)(bei)等系統用電(dian)情況(kuang)進(jin)行實時監測，對(dui)設備(bei)(bei)耗電(dian)情況(kuang)進(jin)行精細化統計和(he)分析...
智能門禁管理系統
智能門禁管理系統主要(yao)是對機房(fang)通道進行安全、有效的出入控制，由門禁控制器(qi)、讀卡器(qi)、電子門鎖(suo)、系統軟件組成，支持(chi)遠(yuan)程遙(yao)控、IC/ID刷卡...
化工行業油罐測溫
有(you)效監測(ce)罐區事故(gu)情況，減(jian)少事故(gu)發生造(zao)成巨大的人員和財產損失。光(guang)纖傳(chuan)感系統(tong)具(ju)備(bei)無源特征(zheng)，還可(ke)用(yong)于皮(pi)帶機(ji)測(ce)溫(wen)、電解鋁測(ce)溫(wen)、金屬槽(cao)測(ce)溫(wen)、開關柜測(ce)溫(wen)等。
電力線防外力破壞監(jian)測系統
基(ji)于激光雷(lei)達的架空輸電線路防護系統，能夠(gou)對闖入電力高(gao)壓(ya)線下的違(wei)章(zhang)工程車輛進(jin)行定位、跟蹤、放大(da)，警示違(wei)章(zhang)作(zuo)業人員。
礦卡自動裝車
實現礦卡位(wei)置(zhi)實時(shi)檢(jian)測(ce)、料位(wei)高度實時(shi)檢(jian)測(ce)等功能，為后端PLC系(xi)統提供實時(shi)可靠(kao)的測(ce)量(liang)數(shu)據，實現裝車流(liu)程的自動化、無人(ren)化。
有軌電機車自動裝車
采(cai)用先進的激光雷達測量技(ji)術及應用算法，實現電機車位(wei)置實時檢測、料位(wei)高度實時檢測、自動分(fen)車、車廂計數、行駛方向判斷、車頭(tou)識別等功能(neng)。
列車自動裝車
采用先進的激光雷達測(ce)量技術(shu)及應(ying)用算法，實現列車(che)位(wei)(wei)置實時檢測(ce)、料(liao)位(wei)(wei)高(gao)度實時檢測(ce)、自動分車(che)、車(che)廂(xiang)計數、行駛(shi)方向(xiang)判斷、車(che)頭識別等功(gong)能。
無人化天車
采用三維激光掃描技(ji)術(shu)及應(ying)用算法，完(wan)成測(ce)量(liang)目標三維掃描成像、天(tian)車防碰撞(zhuang)、天(tian)車定位(wei)等位(wei)置，為后端PLC系統提供(gong)實(shi)時可靠的測(ce)量(liang)數據。
礦車裝載質量檢測
由激光雷(lei)達(da)、身份識別(bie)模(mo)塊(kuai)、圖像抓拍單元等組成，通(tong)過對點(dian)云(yun)數據、視頻圖像、裝載(zai)信息等的集中管理(li)，實現礦車裝載(zai)質量(liang)檢測(ce)功能(neng)。
溜井料位檢測
方(fang)案由激(ji)光雷達、自動防護裝置(zhi)及應用算法構成，可精(jing)確(que)測(ce)量溜井(jing)、料倉等場景的平均料位(wei)(wei)、料位(wei)(wei)最(zui)高(gao)點(dian)和料位(wei)(wei)最(zui)低(di)點(dian)等數據。
破碎站篷料檢測
方案(an)采用三(san)維激(ji)光雷達及應(ying)用算(suan)法，具(ju)備破碎站(zhan)下料口實(shi)時三(san)維點云輸出(chu)、車(che)輛(liang)有無(wu)判斷(duan)、視頻輔助(zhu)抓拍等功能，實(shi)現破碎站(zhan)無(wu)人(ren)值守。
礦車避障
方(fang)案通(tong)過(guo)激光雷達及相關算(suan)法，可在礦車(che)工作過(guo)程中實時監(jian)測前方(fang)路況，輔助列(lie)車(che)控制系(xi)統進行減(jian)速或停車(che)，避免發(fa)生安全事故(gu)。
水泥廠熟料體積測量
系(xi)統采用激光雷達對傳(chuan)(chuan)送帶上的物料(liao)截面進(jin)行(xing)掃描、建模，經過測量(liang)算法進(jin)行(xing)分析處理，計(ji)算出(chu)傳(chuan)(chuan)送帶指定(ding)位移下的物料(liao)體積。
天車物料外廓(kuo)掃描定位
系統采用激(ji)光雷(lei)達掃描獲(huo)取物(wu)料坐(zuo)標、車(che)廂(xiang)(xiang)坐(zuo)標及(ji)車(che)廂(xiang)(xiang)內物(wu)料高度坐(zuo)標進行定位(wei)，對車(che)廂(xiang)(xiang)內物(wu)料表面激(ji)光點云建(jian)模，控(kong)制無(wu)人天車(che)及(ji)其相關設備完(wan)成裝卸(xie)。
天車盤煤
方(fang)案(an)采用激光檢測(ce)器(qi)安裝(zhuang)在天車上的(de)方(fang)式，通過(guo)天車的(de)移動，對(dui)物料進行(xing)掃描，實現(xian)3D建模(mo)和(he)測(ce)量，將測(ce)量結果(guo)通過(guo)輸(shu)出端設(she)備進行(xing)展示(shi)。
集卡引導定位
為港口集(ji)裝(zhuang)箱的(de)裝(zhuang)卸過(guo)程(cheng)提供引導、定位(wei)、監控(kong)等服(fu)務支持(chi)，以實(shi)現集(ji)卡的(de)實(shi)時作業調度(du)。
港機避障
利用激光檢測器(qi)掃描技術，對港機在運行(xing)過程中進行(xing)自動避障，有效提(ti)高(gao)了港機運行(xing)的(de)安全性，提(ti)高(gao)了港機效率。
常見問題
硬件設(she)備相關(guan)、軟件設(she)備相關(guan)、調測流(liu)程(cheng)相關(guan)、其他相關(guan)。
售后服務
24小時服務熱線，為您提供便捷的(de)人工服務。
資料下載
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“真誠(cheng)永(yong)恒(heng)，創新無限”，做(zuo)讓人(ren)放(fang)心的人(ren)，做(zuo)讓人(ren)放(fang)心的事。
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榮譽資質
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