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GL-1230CM
發射頻率：36K 測量距離：30m@10% 65m@90% 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃(sao)描角度：270°
GL-1130US
發射頻率：144K 掃描頻率：100Hz，200Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.5°，0.25° 掃描角度(du)：270°
GL-1230HS
發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-1160HF
測量距離：60m@10% 100m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-70130
測量距離：130m@10% 70m@2% 發射頻率：108KHz 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃描角度(du)：270°
GL-70200
測量距離：200m@10% 100m@2% 發射頻率：108K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃描(miao)角(jiao)度：270°
GL-5310
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度(du)：300°
GL-1320
測量距離：0.2-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度：300°
GL-8005N
測量距離：0.1-5m@10% 發射頻率：18K，28.8K 掃描頻率：25Hz，40Hz 角分辨率：0.5° 掃描(miao)角度(du)：270°
GL-K10
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃(sao)描角度：300°
GL-K20
測量距離：0.5-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角(jiao)度：300°
GL-K30HS
測量距離：30m@10% 80m@90% 發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描(miao)角度：270°
GL-K40HE
測量距離：40m@10%，90m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz，100z 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25，0.5° 掃描(miao)角度：270°
GL-K30-60-100Ex
測量距離：70m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.125°，0.25°，0.5° 掃描角度：90°
GL11-FB100
測量距離：90m@10% 發射頻率：36K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃描角度：80°
GL-9120
測量距離：20m@10% 發射頻率：108K 掃描頻率：線掃描頻率：50Hz 場掃描頻率：0.5Hz <場/2s> 角分辨率：線掃描角度：0.167° ，場掃角分辨率：0.55° 掃描角(jiao)(jiao)度：線掃視(shi)場角(jiao)(jiao)：155° ，場掃視(shi)場角(jiao)(jiao)：55°
GLA-T/WM三維激光掃描儀
電動防塵罩 掃描角度：160° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GLA-T/W三(san)維(wei)激光掃描儀
普通防護罩 掃描角度：180° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GL-9430
掃描角度：雷達視場≥90°、視頻視場≥90° 測量距離：30m@10%，60m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25°
GJLJ-2光斑探測儀
GJLJ-2激(ji)(ji)光雷達檢(jian)測器可以(yi)實(shi)現(xian)對雷達紅外激(ji)(ji)光掃描(miao)(miao)光斑(ban)進行檢(jian)測和顯示，支持單機工(gong)作(zuo)模(mo)式和WIFI組網工(gong)作(zuo)模(mo)式，可用(yong)于紅外激(ji)(ji)光雷達的生產及調(diao)試(shi)，應用(yong)于內部(bu)散度測試(shi)，現(xian)場雷達掃描(miao)(miao)面調(diao)試(shi)。
一體式電子哨兵
采用一體化結構設計，內置激光雷達(da)、快速球機、警(jing)(jing)燈警(jing)(jing)號、核心控制單元、數據傳(chuan)輸(shu)模塊，可實(shi)現180度(du)半徑50m扇形范(fan)圍內布防(fang)區域的(de)周界(jie)報警(jing)(jing)、聯動(dong)、視(shi)頻跟蹤、錄像等功能。
隱蔽型電子哨兵
?采用(yong)燈箱(xiang)式結構(gou)設計，完美(mei)融(rong)入應用(yong)環境(jing)，內(nei)置(zhi)激(ji)光(guang)雷達(da)、燈箱(xiang)照明、UWB定位模塊、數據(ju)傳(chuan)輸模塊，輔(fu)以外(wai)置(zhi)快(kuai)速球機，可(ke)實現180度半徑50m扇(shan)形(xing)范圍內(nei)布防區(qu)域的(de)周(zhou)界報警、視頻跟蹤、錄像以及定時開(kai)關燈箱(xiang)等功能。
防爆型電子哨兵
采(cai)用防爆(bao)式結構設計，內(nei)置(zhi)激光雷達、警燈警號、數(shu)據傳輸模塊，輔以外(wai)置(zhi)快速球機，可實現(xian)270度半徑60m扇形范圍內(nei)布防區(qu)域(yu)的(de)周界報警、聯動、目標身(shen)份識別、視頻(pin)錄像等功能(neng)。
迎賓式電子哨兵
采用迎賓式(shi)結(jie)構設計(ji)，內置(zhi)激光雷(lei)達、固定(ding)攝像機、LED顯示屏(ping)、音箱(xiang)、核心控制單元(yuan)、UWB定(ding)位模(mo)塊(kuai)、數據傳輸模(mo)塊(kuai)，可實現180度半徑50m扇形范圍內布防區域的周界(jie)報(bao)警、聯動、目標(biao)身份(fen)識別(bie)、視頻錄像等功能。
分體式電子哨兵
采用分體式結構設計(ji)，包含激光雷(lei)達、快速球(qiu)機、核心控制單元、數據傳輸模(mo)塊，可實現180度半徑50m扇形范圍(wei)內(nei)布防區域的(de)周界報警、聯動、視(shi)頻跟蹤(zong)、視(shi)頻錄像等功(gong)能。
智能型智慧物聯網關
GPBF-2智(zhi)能(neng)型智(zhi)慧物聯網關是專門(men)針對數據中心、大型數據機(ji)房聯網監控需(xu)求而推出的(de)新一(yi)代遠程多(duo)功(gong)能(neng)智(zhi)慧物聯網關。
標準型智慧物聯網關
GRZF-1標(biao)準型(xing)智(zhi)慧物聯網(wang)關(guan)是專門針對中小型(xing)數據機房、通信基站遠程(cheng)聯網(wang)監控需求而推出的一款智(zhi)慧物聯網(wang)關(guan)。
戶外型智慧物聯網關
GRZF-3戶外型智慧物聯網關是(shi)專門針(zhen)對小型站(zhan)(zhan)點(dian)、戶外拉遠站(zhan)(zhan)等(deng)(deng)站(zhan)(zhan)點(dian)分(fen)散、環境惡劣、功能簡單(dan)等(deng)(deng)需求而(er)推出(chu)的一款(kuan)戶外型智慧物聯網關。
微型智慧物聯網關
GRZF-10微型智(zhi)(zhi)慧物聯(lian)網(wang)關是(shi)專門針對微型站(zhan)點、室分站(zhan)、燈桿站(zhan)等站(zhan)點分散、環境(jing)惡(e)劣、功能簡單等需求而推出的一款微型智(zhi)(zhi)慧物聯(lian)網(wang)關。
蓄電池監測主機
GBM-8蓄電池(chi)(chi)監測主機是針對蓄電池(chi)(chi)監控而研發生產的(de)一(yi)款多功能蓄電池(chi)(chi)監測設備。具(ju)有(you)7寸(cun)彩色(se)觸摸屏(ping)，支持TCP/IP、RS485數據傳輸。
集中管理模塊
GBM-8B集中式單體監測模塊支持(chi)2V、6V、12V蓄(xu)電池及內阻監測,是目前(qian)性價(jia)比(bi)最高的(de)新(xin)一代(dai)動力環(huan)境監控系統。
分布式單體監測模塊
GBM-8A單體監測(ce)模塊負責采集單體電(dian)池的電(dian)壓、內阻、溫(wen)度、配漏(lou)液(ye)傳感器可監測(ce)漏(lou)液(ye)電(dian)池并定位到漏(lou)液(ye)極柱(zhu)。
GBV-1A電壓傳感(gan)器
GBV-1A直(zhi)流電(dian)壓(ya)傳感(gan)器是專門針(zhen)對-48V開關電(dian)源研發(fa)生產的電(dian)壓(ya)傳感(gan)器，具(ju)有(you)針(zhen)對性強，適用性強，測量精度高，能夠滿足各(ge)種型號的開關電(dian)源直(zhi)流電(dian)壓(ya)的測量。
門禁控制器
GDL-1門(men)禁控制(zhi)器CPU芯片性能(neng)優良，處理速度快，采用先進的FLASH存儲(chu)技術，具備電子鎖、讀卡器、開門(men)按鈕等門(men)禁配套設(she)備接入功能(neng)。
IC/ID讀卡器
GNCR-1 IC/ID讀卡(ka)器(qi)采用優質(zhi)塑(su)料(liao)生(sheng)產，防水性(xing)能(neng)優良，能(neng)夠適用于室外惡劣工作(zuo)環(huan)境，兼容IC卡(ka)和(he)ID卡(ka)。
交流四回路智能電表
GTMJ-1型交流(liu)四回(hui)路(lu)智能(neng)(neng)電(dian)(dian)表是高性能(neng)(neng)電(dian)(dian)能(neng)(neng)計量儀表，可監測三相電(dian)(dian)壓、電(dian)(dian)流(liu)、功率因(yin)數(shu)、頻(pin)率等各種參數(shu)，能(neng)(neng)通過RS458便捷地接入智能(neng)(neng)配電(dian)(dian)監控系統(tong)。
總線型溫濕度傳感器
GHT-2總線型(xing)溫濕度傳感器(qi)采用(yong)微(wei)處理器(qi)芯片，用(yong)顆粒燒(shao)結探頭護(hu)套(tao)，牢固美觀。輸出(chu)信號RS485，標(biao)準的(de)Modbus協議，理論可(ke)通信1200米(mi)，支(zhi)持二(er)次開發。
模擬型溫濕度傳感器
GHT-4模擬型溫(wen)濕度(du)傳(chuan)感器，選用數字溫(wen)濕度(du)傳(chuan)感器和低功耗單片機技術制(zhi)作,產品具有響應時間(jian)短,精度(du)高,長(chang)期(qi)穩定(ding)性好等特點。
煙霧探測器
GYW-1煙霧(wu)探(tan)測器是(shi)以煙霧(wu)為主(zhu)要探(tan)測對(dui)象(xiang)，適用于火(huo)災初期有陰燃(ran)階段(duan)的場所。是(shi)一種典型的由太(tai)空消防措施轉為民用的設(she)備。
紅外三鑒探測器
GHY-1紅外三鑒探(tan)測(ce)器采用(yong)智能(neng)+微(wei)波(bo)+紅外三種(zhong)監測(ce)方式，由10．5GHz超(chao)長(chang)壽(shou)命的(de)微(wei)波(bo)模塊(kuai)、高(gao)精(jing)度被動紅外探(tan)測(ce)裝置和高(gao)超(chao)的(de)能(neng)量(liang)堆智能(neng)識(shi)別芯片組成。
智能公路隧道檢測車
智(zhi)能(neng)公(gong)路(lu)隧道(dao)檢測車(che)是(shi)依據(ju)《公(gong)路(lu)隧道(dao)養護技(ji)術規(gui)范》要(yao)求專門研(yan)制的公(gong)路(lu)隧道(dao)病(bing)害檢測車(che)。結合(he)病(bing)害標(biao)定(ding)軟件，可(ke)實現對(dui)隧道(dao)裂縫、滲水(shui)、內襯(chen)脫(tuo)落、變形、標(biao)志標(biao)牌缺失(shi)等各類病(bing)害進行不停車(che)高速檢測。
GCMC-1E客流統計
通道人數(shu)統(tong)計裝置用于統(tong)計某個(ge)通道或某個(ge)監測區域(yu)（比如商場、地(di)鐵、景點等）的客流情(qing)況。
光柵氫氣傳感器
基于光纖傳感技術(shu)和(he)氫敏薄膜技術(shu)，實現易燃易爆、空間受限環境中的(de)高精(jing)度、快響(xiang)應、本質安全的(de)氫氣測量和(he)表征。
光纖壓力傳感器
基于空芯(xin)光纖端(duan)頭微(wei)納Fabry-Perot 腔結構，實現(xian)微(wei)小尺寸空間、易燃易爆(bao)、電磁輻射環境中的介質壓力直接測量(liang)和表征。
光纖光柵高溫傳感器
基于光(guang)纖(xian)上(shang)飛(fei)秒(miao)刻寫的(de)光(guang)柵陣列，實現對光(guang)纖(xian)沿程多(duo)個位(wei)置的(de)溫度探測。適用(yong)于狹(xia)小空(kong)間、多(duo)測點、大范圍(wei)、強電磁等場景應用(yong)。
光纖濕度傳感器
基于雙光纖光柵陣列上(shang)的敏感(gan)薄膜制備技術，實(shi)現(xian)易燃易爆，強電(dian)磁(ci)干擾環(huan)境中的高精度、快響應、分布式溫(wen)濕(shi)度同步測量和表征。
光纖應變傳感器
光(guang)纖(xian)應變傳(chuan)感器采用光(guang)纖(xian)光(guang)柵技術，具(ju)有無源、抗電磁干擾、耐(nai)腐蝕、耐(nai)高溫(wen)等特性，可長期精準監測結構體應變情況。
公路超限檢測站
系(xi)統采用(yong)激光雷達(da)對駛(shi)過檢測站的車(che)輛(liang)進(jin)行掃描，獲取車(che)輛(liang)的長、寬、高、輪軸等(deng)車(che)輛(liang)信(xin)息(xi)，加大對公路檢測站環節治(zhi)超(chao)監管(guan)(guan)力度，提高超(chao)限治(zhi)理監管(guan)(guan)效率，降低超(chao)限治(zhi)理監管(guan)(guan)成本。
高速入口超限檢測
系統采用激光(guang)雷達對通過高速公(gong)路入(ru)口的車輛進(jin)行非接觸(chu)式快速掃描，獲取(qu)車輛輪軸信息，提高超(chao)限(xian)治(zhi)理監管效率，降低超(chao)限(xian)治(zhi)理監管成本。
貨運源頭超限檢測
貫徹落(luo)實交(jiao)通運輸部文件，依據落(luo)實源(yuan)頭(tou)(tou)運輸企業的主(zhu)體責(ze)任，建立源(yuan)頭(tou)(tou)科技(ji)治(zhi)超長效機(ji)制(zhi)，從源(yuan)頭(tou)(tou)環節(jie)減(jian)少和杜絕不規范行為。
交通流量調查
系統采用激光雷(lei)達對行駛(shi)車(che)(che)輛進行掃描，獲取車(che)(che)型(xing)數據、地(di)點(dian)車(che)(che)速、車(che)(che)頭(tou)時距、車(che)(che)頭(tou)間距、跟車(che)(che)百分比(bi)、平(ping)均車(che)(che)頭(tou)間距、時間占(zhan)有率(lv)、交(jiao)通(tong)流程等(deng)交(jiao)通(tong)信(xin)息調(diao)查數據。
車檢線長寬高識別(bie)車型(xing)
系統采(cai)用(yong)激光雷達(da)對車輛進行掃描，獲取(qu)車輛長、寬(kuan)高、軸距(ju)、欄板高度等信息點(dian)云圖，并通過檢(jian)測軟件對檢(jian)測結果進行輸出展示。
輪軸識別車型
系(xi)統采(cai)用激光雷達對車(che)輛進行(xing)掃描，獲取車(che)輛的(de)輪軸(zhou)數據(ju)點(dian)云圖，并通(tong)過(guo)雷達應用單元完成點(dian)云掃描數據(ju)的(de)計算，輸出車(che)輛輪軸(zhou)數據(ju)。
車輛分離器
系統采(cai)用(yong)激光雷達發出高頻光束(shu)對(dui)車(che)輛同步掃描，實現對(dui)車(che)輛數(shu)據的綜合檢測(ce)，精準分車(che)。
隧道檢測車
隧道檢(jian)測車(che)是(shi)采(cai)用定制高(gao)(gao)速(su)激光(guang)檢(jian)測器和高(gao)(gao)速(su)線陣相機組(zu)成(cheng)的準3D圖像采(cai)集技(ji)術(shu)，結合AI圖像分析技(ji)術(shu)，可(ke)實現對(dui)隧道各類(lei)病害(hai)進行不(bu)停(ting)車(che)高(gao)(gao)速(su)檢(jian)測。
線路障礙監(jian)測報警系(xi)統
基于激光(guang)雷達掃描成像、振動(dong)波檢測、智能算(suan)法(fa)、視頻跟蹤等技術，對監控區域內的障礙物自動(dong)識別(bie)、報警。
鋼軌位移監測系統
系統(tong)采用(yong)雙(shuang)目立體視覺技術，對鋼軌水平、垂直、爬行三個方向(xiang)的位移監(jian)測(ce)。
鐵(tie)路橋限高(gao)架碰撞(zhuang)報警系統
限高架(jia)碰(peng)撞(zhuang)報警(jing)系統安裝于限高架(jia)上，實(shi)現碰(peng)撞(zhuang)檢測(ce)，并自(zi)動報警(jing)。
列車車輛制動試驗監測裝置
系統(tong)適用于(yu)鐵路(lu)(lu)列車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輛制動機(ji)試驗(yan)在機(ji)車(che)(che)(che)供風(feng)(feng)或(huo)地下(xia)(xia)風(feng)(feng)管路(lu)(lu)供風(feng)(feng)工況下(xia)(xia)尾部(bu)風(feng)(feng)壓(ya)全(quan)部(bu)試驗(yan)和簡(jian)略試驗(yan)的技術要求。
貨運列車(che)裝載狀態監測(ce)系統
系統能(neng)夠展示列車(che)裝載效果，不僅避免因空車(che)異物、重車(che)偏載引起的運輸安全問題(ti)，還有效的提高了(le)工作人員工作效率及準(zhun)確(que)性。
地鐵人員客流量統計
地鐵站(zhan)點內外(wai)指定區域內人(ren)員(yuan)數量、密度統(tong)計(ji)，對各個(ge)通(tong)道的擁擠程(cheng)序(xu)發出預警，切實提高(gao)地鐵營運水平，避免人(ren)員(yuan)傷害、減少財產損失，增強(qiang)地鐵運營安(an)全管控能力。
屏蔽門間隙探測系統
地鐵異物探(tan)測系統應(ying)用于地鐵站臺，探(tan)測屏(ping)蔽(bi)門和車體之間的危險空間，當探(tan)測到人(ren)或異物后及時(shi)告警(jing)，禁止地鐵啟(qi)動，杜絕安全事(shi)故(gu)。
動力及環境監測系統
動力環境監控(kong)系(xi)統系(xi)統使機房無人值(zhi)守(shou)成(cheng)為(wei)現實(shi)，為(wei)用戶(hu)節(jie)約了(le)大量的信道資源(yuan)投(tou)入和(he)運行維護投(tou)入，降低了(le)用戶(hu)運營成(cheng)本(ben)。
蓄電池遠程監測系統
蓄(xu)電(dian)池遠程監測系統采用微信(xin)號處理、高精(jing)度測量技術(shu)，將蓄(xu)電(dian)池這樣(yang)的啞設備轉變成可視的智能(neng)設備，實(shi)現對(dui)在線(xian)長(chang)期浮(fu)充電(dian)池組的實(shi)際運行狀態...
能耗監測管理系統
能耗(hao)監(jian)測管理系(xi)統針(zhen)對(dui)機房的IT設備(bei)、空調設備(bei)、照明設備(bei)、電源(yuan)設備(bei)等系(xi)統用電情況進行實時監(jian)測，對(dui)設備(bei)耗(hao)電情況進行精細化(hua)統計和分(fen)析(xi)...
智能門禁管理系統
智能門(men)禁(jin)管理系統主(zhu)要是(shi)對(dui)機房(fang)通道進行安全、有效的出(chu)入控(kong)制，由門(men)禁(jin)控(kong)制器(qi)、讀卡(ka)器(qi)、電子門(men)鎖、系統軟件組成，支持遠程遙控(kong)、IC/ID刷卡(ka)...
化工行業油罐測溫
有效監測(ce)罐區(qu)事故情況，減少事故發生造成巨大(da)的人(ren)員和財產損(sun)失。光纖傳感系(xi)統(tong)具備無(wu)源特征(zheng)，還可(ke)用于皮帶(dai)機測(ce)溫(wen)、電解鋁測(ce)溫(wen)、金屬槽測(ce)溫(wen)、開關柜測(ce)溫(wen)等。
電力線防外力破(po)壞監測系統
基(ji)于激光雷達的架空輸電線路防護系統(tong)，能夠對闖入(ru)電力高壓線下(xia)的違章工(gong)程(cheng)車(che)輛(liang)進行(xing)定位(wei)、跟蹤、放大(da)，警示違章作業人(ren)員。
礦卡自動裝車
實(shi)(shi)現(xian)礦卡位置實(shi)(shi)時(shi)檢測、料位高度(du)實(shi)(shi)時(shi)檢測等功(gong)能(neng)，為后端PLC系統提供實(shi)(shi)時(shi)可靠的測量數據，實(shi)(shi)現(xian)裝(zhuang)車流程的自動化、無人化。
有軌電機車自動裝車
采用先(xian)進的激光雷(lei)達測量技術及(ji)應(ying)用算法，實(shi)現電機車(che)位(wei)置實(shi)時檢測、料位(wei)高度(du)實(shi)時檢測、自動分車(che)、車(che)廂計(ji)數、行駛方向(xiang)判斷、車(che)頭識別(bie)等功能。
列車自動裝車
采用先進(jin)的激光(guang)雷達測(ce)量技術及應用算(suan)法，實現(xian)列車(che)位置實時檢(jian)(jian)測(ce)、料位高度實時檢(jian)(jian)測(ce)、自動分車(che)、車(che)廂計數、行駛(shi)方向(xiang)判斷、車(che)頭識別等功能。
無人化天車
采用(yong)三(san)維激光掃描技術及(ji)應用(yong)算(suan)法，完(wan)成測(ce)(ce)量目標三(san)維掃描成像(xiang)、天車防碰撞、天車定(ding)位等位置，為后端(duan)PLC系(xi)統提(ti)供實時可(ke)靠的測(ce)(ce)量數據。
礦車裝載質量檢測
由激光(guang)雷達、身份識別模(mo)塊、圖像抓拍(pai)單(dan)元等組成(cheng)，通過對點云數據、視頻(pin)圖像、裝載信息等的集中管(guan)理，實現礦(kuang)車(che)裝載質(zhi)量檢(jian)測(ce)功能。
溜井料位檢測
方案由激光(guang)雷達、自動防(fang)護裝置及應用算法構(gou)成，可(ke)精(jing)確測量溜井、料倉(cang)等(deng)場景的平均料位、料位最(zui)高點(dian)和料位最(zui)低點(dian)等(deng)數(shu)據。
破碎站篷料檢測
方案采用三維(wei)激光雷達及應用算法，具(ju)備破(po)碎(sui)站下(xia)料口實時三維(wei)點云輸出、車輛有無判斷、視頻輔助(zhu)抓(zhua)拍等功能，實現破(po)碎(sui)站無人值守。
礦車避障
方(fang)案通(tong)過激(ji)光雷達(da)及相關算法(fa)，可在礦車工作過程中實(shi)時監(jian)測前方(fang)路況(kuang)，輔助列車控制(zhi)系統進(jin)行減速或(huo)停車，避(bi)免發(fa)生安全事故(gu)。
水泥廠熟料體積測量
系(xi)統采用激光雷(lei)達對傳送帶上(shang)的物(wu)料截面(mian)進行掃描、建模，經過測量算法進行分析處理，計算出傳送帶指定位(wei)移下的物(wu)料體積。
天車物料外廓掃描定(ding)位
系(xi)統采用激光雷達掃(sao)描(miao)獲取物(wu)料(liao)(liao)(liao)坐(zuo)(zuo)標、車(che)(che)廂坐(zuo)(zuo)標及(ji)車(che)(che)廂內(nei)物(wu)料(liao)(liao)(liao)高(gao)度坐(zuo)(zuo)標進行定位，對車(che)(che)廂內(nei)物(wu)料(liao)(liao)(liao)表面激光點(dian)云建模(mo)，控制無(wu)人天車(che)(che)及(ji)其(qi)相關設備完(wan)成裝卸。
天車盤煤
方案(an)采用激(ji)光檢測(ce)器安裝在(zai)天(tian)車(che)(che)上的方式，通(tong)(tong)過天(tian)車(che)(che)的移動(dong)，對(dui)物料進(jin)(jin)行(xing)掃描，實現3D建模和測(ce)量，將測(ce)量結果通(tong)(tong)過輸出端(duan)設備進(jin)(jin)行(xing)展示。
集卡引導定位
為港口集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱的裝(zhuang)(zhuang)卸過程(cheng)提(ti)供(gong)引導、定位、監控(kong)等服務支持，以實(shi)現集(ji)卡的實(shi)時作(zuo)業調度。
港機避障
利用(yong)激光檢測器掃描技術，對港機(ji)在(zai)運行過程中(zhong)進行自動避障，有效提(ti)高(gao)了港機(ji)運行的安全性，提(ti)高(gao)了港機(ji)效率(lv)。
常見問題
硬件設(she)備(bei)相(xiang)關、軟件設(she)備(bei)相(xiang)關、調測流程(cheng)相(xiang)關、其他相(xiang)關。
售后服務
24小(xiao)時(shi)服(fu)務(wu)熱線(xian)，為您提(ti)供便捷的人(ren)工服(fu)務(wu)。
資料下載
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“真(zhen)誠永恒(heng)，創新無限”，做讓(rang)人放心的人，做讓(rang)人放心的事。
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榮譽資質
天河(he)電子是(shi)國家(jia)級高新技術(shu)企業(ye)(ye)、河(he)北省優(you)秀民(min)營企業(ye)(ye)、工信部“專精(jing)特新”小巨人企業(ye)(ye)，是(shi)國家(jia)發改委(wei)確定的激光雷達(da)產業(ye)(ye)化基地。
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GL-K10激光雷(lei)達產品使(shi)用說明書
2023-03-28
GL-K40HE-GL-K60CM-GL-K100CM激(ji)光雷(lei)達產品(pin)使用說明書
2023-03-29
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