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GL-1230CM
測量距離：30m@10% 65m@90% 發射頻率：36K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃(sao)描角(jiao)度：270°
GL-1130US
測量距離：30m@10% 65m@90% 發射頻率：144K 掃描頻率：100Hz，200Hz 角分辨率：0.5°，0.25° 掃描角度(du)：270°
GL-1230HS
測量距離：30m@10% 65m@90% 發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-1140HF
測量距離：40m@10%，90m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25 掃描角度：270°
GL-1160HF
測量距離：60m@10% 100m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-70130
測量距離：130m@10% 70m@2% 發射頻率：108KHz 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃(sao)描角度：270°
GL-70200
測量距離：200m@10% 100m@2% 發射頻率：108K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃描角(jiao)度(du)：270°
GL-5315
測量距離：15m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描(miao)角度：300°
GL-5310
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度(du)：300°
GL-1320
測量距離：0.2-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃(sao)描角度：300°
GL-8010N
測量距離：0.1-10m@10% 發射頻率：18K，28.8K 掃描頻率：25Hz，40Hz 角分辨率：0.5° 掃描角度：270°
GL-K20
測量距離：0.5-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度：300°
GL-K10
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度：300°
GL-K30HS
測量距離：30m@10% 80m@90% 發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-K40HE
測量距離：40m@10%，90m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz，100z 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25，0.5° 掃描(miao)角(jiao)度：270°
GL11-FB100
測量距離：90m@10% 發射頻率：36K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃描角度：80°
GL-9120
測量距離：20m@10% 發射頻率：108K 掃描頻率：線掃描頻率：50Hz 場掃描頻率：0.5Hz <場/2s> 角分辨率：線掃描角度：0.167° ，場掃角分辨率：0.55° 掃描角度：線掃視場(chang)角：155° ，場(chang)掃視場(chang)角：55°
GLA-T/WM三維激(ji)光掃(sao)描(miao)儀(yi)
角度分辨率：0.1° 掃描角度：160° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GLA-T/W三維(wei)激光(guang)掃描儀
定位精度：±0.1° 掃描角度：180° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GJLJ-2光斑探(tan)測儀
GJLJ-2激(ji)光(guang)雷(lei)(lei)(lei)(lei)達(da)檢(jian)測器可(ke)以實(shi)現(xian)對雷(lei)(lei)(lei)(lei)達(da)紅(hong)(hong)外(wai)激(ji)光(guang)掃(sao)描(miao)光(guang)斑進行檢(jian)測和顯示，支持(chi)單機工作(zuo)模式和WIFI組(zu)網工作(zuo)模式，可(ke)用于(yu)紅(hong)(hong)外(wai)激(ji)光(guang)雷(lei)(lei)(lei)(lei)達(da)的生產及調試，應用于(yu)內(nei)部散度(du)測試，現(xian)場雷(lei)(lei)(lei)(lei)達(da)掃(sao)描(miao)面調試。
一體式電子哨兵
采用一體化結構(gou)設計，內置激(ji)光雷(lei)達、快速球(qiu)機、警(jing)燈警(jing)號、核心控制單元(yuan)、數(shu)據傳輸模(mo)塊，可(ke)實現180度半徑50m扇形(xing)范圍(wei)內布防區域(yu)的周界報警(jing)、聯動(dong)、視頻跟蹤、錄像等功能。
隱蔽型電子哨兵
?采用燈(deng)箱式結構設計(ji)，完(wan)美融(rong)入應(ying)用環境，內(nei)置激光(guang)雷達、燈(deng)箱照明、UWB定位模塊(kuai)、數據傳輸模塊(kuai)，輔以(yi)外置快速球機，可實現180度(du)半(ban)徑50m扇形范圍內(nei)布防區域的周界報警、視頻跟蹤、錄像以(yi)及定時開(kai)關(guan)燈(deng)箱等功(gong)能。
防爆型電子哨兵
采用防爆式結構設計，內(nei)置激光雷達、警(jing)燈警(jing)號、數據傳輸模塊，輔(fu)以(yi)外置快速(su)球機，可(ke)實現270度半徑60m扇(shan)形范(fan)圍內(nei)布防區域的周界報警(jing)、聯動、目標身份識別(bie)、視(shi)頻錄像等(deng)功能。
迎賓式電子哨兵
采用迎賓式(shi)結構設計(ji)，內置(zhi)激光雷達、固定攝像機、LED顯示屏、音箱、核心控制單元、UWB定位模塊、數據傳輸模塊，可(ke)實現180度半(ban)徑50m扇形范(fan)圍內布防區域的周界(jie)報警、聯動、目標身份識別、視(shi)頻錄像等功能。
分體式電子哨兵
采用分(fen)體式(shi)結構(gou)設計，包(bao)含激(ji)光雷達、快速球機、核心(xin)控制單元、數據傳輸模塊(kuai)，可實(shi)現180度半徑50m扇形范(fan)圍內布防區域的周界報警、聯動、視(shi)頻跟(gen)蹤、視(shi)頻錄像(xiang)等功能。
智能型智慧物聯網關
GPBF-2智(zhi)(zhi)(zhi)能型智(zhi)(zhi)(zhi)慧物聯(lian)網關是專門針對數據中心、大(da)型數據機房(fang)聯(lian)網監控(kong)需求而(er)推出的新一代遠程(cheng)多功能智(zhi)(zhi)(zhi)慧物聯(lian)網關。
標準型智慧物聯網關
GRZF-1標準型智慧物聯(lian)網(wang)(wang)關(guan)是專門針(zhen)對中小型數據(ju)機房、通信基站遠程聯(lian)網(wang)(wang)監(jian)控需求而(er)推出(chu)的一款智慧物聯(lian)網(wang)(wang)關(guan)。
戶外型智慧物聯網關
GRZF-3戶(hu)(hu)外型(xing)(xing)智慧物(wu)(wu)聯(lian)網(wang)關是專(zhuan)門(men)針對小型(xing)(xing)站點、戶(hu)(hu)外拉遠站等(deng)站點分散(san)、環境惡(e)劣、功能簡單等(deng)需求而推(tui)出的(de)一款(kuan)戶(hu)(hu)外型(xing)(xing)智慧物(wu)(wu)聯(lian)網(wang)關。
微型智慧物聯網關
GRZF-10微型智慧(hui)物聯網(wang)關(guan)是專門針對微型站(zhan)點、室分站(zhan)、燈桿站(zhan)等站(zhan)點分散(san)、環境惡劣(lie)、功能(neng)簡單(dan)等需求而推出的(de)一款微型智慧(hui)物聯網(wang)關(guan)。
蓄電池監測主機
GBM-8蓄電(dian)池(chi)監(jian)(jian)測(ce)主機是針(zhen)對蓄電(dian)池(chi)監(jian)(jian)控而(er)研發生產的一款多功(gong)能蓄電(dian)池(chi)監(jian)(jian)測(ce)設備。具有7寸彩色觸摸屏，支持TCP/IP、RS485數據傳輸。
集中管理模塊
GBM-8B集中式(shi)單(dan)體監測模塊支持2V、6V、12V蓄電池及內(nei)阻監測,是目前性價比(bi)最(zui)高的新一代(dai)動力環境(jing)監控系統。
分布式單體監測模塊
GBM-8A單體(ti)監測(ce)模塊負責采集單體(ti)電(dian)池的電(dian)壓(ya)、內阻、溫(wen)度、配漏(lou)液(ye)傳感器可監測(ce)漏(lou)液(ye)電(dian)池并定位到漏(lou)液(ye)極柱(zhu)。
GBV-1A電壓傳感器
GBV-1A直流電(dian)壓(ya)(ya)傳感(gan)(gan)器是專門針對(dui)-48V開關(guan)電(dian)源研發生產的(de)(de)電(dian)壓(ya)(ya)傳感(gan)(gan)器，具(ju)有針對(dui)性強，適用性強，測量(liang)精度高，能夠(gou)滿足(zu)各種型(xing)號的(de)(de)開關(guan)電(dian)源直流電(dian)壓(ya)(ya)的(de)(de)測量(liang)。
門禁控制器
GDL-1門(men)(men)禁控制(zhi)器(qi)CPU芯片(pian)性能(neng)(neng)優良，處理速度快，采用先進的(de)FLASH存儲技術，具備(bei)電子鎖、讀卡器(qi)、開門(men)(men)按(an)鈕等門(men)(men)禁配套設備(bei)接入(ru)功(gong)能(neng)(neng)。
IC/ID讀卡器
GNCR-1 IC/ID讀卡器采用優質塑(su)料生產，防水性能(neng)優良，能(neng)夠適用于室(shi)外(wai)惡劣(lie)工(gong)作環(huan)境，兼容(rong)IC卡和(he)ID卡。
交流四回路智能電表
GTMJ-1型交流(liu)(liu)四回路智(zhi)(zhi)能(neng)電(dian)(dian)(dian)(dian)表是高(gao)性能(neng)電(dian)(dian)(dian)(dian)能(neng)計量儀表，可監測三相電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)、電(dian)(dian)(dian)(dian)流(liu)(liu)、功率因數、頻率等各種參數，能(neng)通(tong)過RS458便捷(jie)地接入智(zhi)(zhi)能(neng)配電(dian)(dian)(dian)(dian)監控系統。
總線型溫濕度傳感器
GHT-2總線型(xing)溫濕度傳感器(qi)采(cai)用微(wei)處理器(qi)芯(xin)片，用顆粒燒結探頭護套，牢(lao)固美觀。輸(shu)出(chu)信號RS485，標準(zhun)的Modbus協(xie)議，理論可通信1200米，支持二次開(kai)發。
模擬型溫濕度傳感器
GHT-4模擬型溫(wen)濕度傳感(gan)器，選用數字溫(wen)濕度傳感(gan)器和低(di)功耗單片機(ji)技術(shu)制(zhi)作,產品具有響應時(shi)間(jian)短,精度高,長期穩定性好等特(te)點。
煙霧探測器
GYW-1煙(yan)霧探測(ce)器是(shi)以(yi)煙(yan)霧為主要(yao)探測(ce)對象，適用于(yu)火災初期有陰(yin)燃階段(duan)的場所。是(shi)一種典型的由太空消(xiao)防(fang)措(cuo)施轉為民用的設(she)備。
紅外三鑒探測器
GHY-1紅(hong)(hong)外三鑒(jian)探測(ce)器采用智能(neng)+微波+紅(hong)(hong)外三種監測(ce)方式(shi)，由10．5GHz超長壽(shou)命的微波模(mo)塊、高(gao)精度(du)被動紅(hong)(hong)外探測(ce)裝置和(he)高(gao)超的能(neng)量堆(dui)智能(neng)識(shi)別芯片(pian)組成。
智能公路隧道檢測車
智能公(gong)路隧(sui)道(dao)檢測(ce)車(che)是依據(ju)《公(gong)路隧(sui)道(dao)養護技術規范》要求專門研制的公(gong)路隧(sui)道(dao)病害檢測(ce)車(che)。結合病害標(biao)(biao)定軟件，可實現對(dui)隧(sui)道(dao)裂縫、滲水、內襯(chen)脫落、變形(xing)、標(biao)(biao)志標(biao)(biao)牌缺失等各類病害進行不停車(che)高速(su)檢測(ce)。
GCMC-1E客(ke)流統計
通道人數(shu)統計裝(zhuang)置(zhi)用(yong)于統計某個通道或某個監測(ce)區(qu)域(yu)（比如(ru)商場、地鐵、景(jing)點(dian)等）的客流情況。
光柵氫氣傳感器
基于光纖傳感技(ji)術(shu)和(he)氫(qing)敏(min)薄膜(mo)技(ji)術(shu)，實(shi)現(xian)易燃(ran)易爆、空(kong)間受(shou)限(xian)環境(jing)中(zhong)的高精(jing)度(du)、快響應、本(ben)質安全的氫(qing)氣測(ce)量和(he)表征(zheng)。
光纖壓力傳感器
基(ji)于空芯光纖端(duan)頭(tou)微納Fabry-Perot 腔結構，實現(xian)微小(xiao)尺(chi)寸(cun)空間、易(yi)燃易(yi)爆、電磁輻射環境中(zhong)的介質(zhi)壓力(li)直(zhi)接測量和表(biao)征(zheng)。
光纖光柵高溫傳感器
基于(yu)光纖(xian)上飛(fei)秒(miao)刻寫(xie)的光柵陣列，實(shi)現對光纖(xian)沿程多個位(wei)置的溫度探測。適用(yong)于(yu)狹(xia)小空(kong)間(jian)、多測點、大范(fan)圍、強電磁等場景應用(yong)。
光纖濕度傳感器
基于(yu)雙光纖光柵陣列上的(de)敏感薄膜制備技術，實現易燃易爆，強電磁干(gan)擾環境(jing)中的(de)高(gao)精度、快響(xiang)應、分布式溫濕度同步測量和表征。
光纖應變傳感器
光纖應變傳感器(qi)采用光纖光柵(zha)技術，具有無(wu)源、抗電磁干擾、耐(nai)腐(fu)蝕、耐(nai)高溫等特性，可(ke)長期精準監測結(jie)構(gou)體應變情(qing)況。
公路超限檢測站
系統采用激光雷達對(dui)(dui)駛過檢(jian)測(ce)站的(de)車輛(liang)進行(xing)掃描(miao)，獲(huo)取車輛(liang)的(de)長、寬、高、輪(lun)軸等車輛(liang)信息，加大對(dui)(dui)公(gong)路檢(jian)測(ce)站環節治超(chao)監(jian)(jian)管(guan)力度，提高超(chao)限治理(li)監(jian)(jian)管(guan)效率，降低(di)超(chao)限治理(li)監(jian)(jian)管(guan)成本。
高速入口超限檢測
系統采用激光雷達對通過高(gao)(gao)速(su)公路入口的車輛進行非接(jie)觸式(shi)快速(su)掃描，獲取車輛輪軸信息，提高(gao)(gao)超限(xian)治理監(jian)管效率，降低超限(xian)治理監(jian)管成(cheng)本。
貨運源頭超限檢測
貫徹落實交通運輸(shu)部文件，依(yi)據落實源頭(tou)運輸(shu)企業(ye)的主體責(ze)任，建立源頭(tou)科技治超長效機(ji)制，從源頭(tou)環節減少和杜(du)絕(jue)不規范行為。
交通流量調查
系統采用激光雷(lei)達對行駛車(che)(che)(che)輛進行掃描，獲(huo)取車(che)(che)(che)型數據(ju)、地點車(che)(che)(che)速(su)、車(che)(che)(che)頭(tou)時距(ju)、車(che)(che)(che)頭(tou)間距(ju)、跟車(che)(che)(che)百分比、平均(jun)車(che)(che)(che)頭(tou)間距(ju)、時間占有率(lv)、交通(tong)流程(cheng)等交通(tong)信息調查數據(ju)。
車檢線長(chang)寬(kuan)高識別車型
系統采用激光雷達對(dui)車輛進行掃描，獲取(qu)車輛長、寬高、軸距、欄板高度等信息點云圖，并通過檢測軟件對(dui)檢測結果(guo)進行輸出展示。
輪軸識別車型
系統采(cai)用激光雷(lei)達對(dui)車(che)輛(liang)(liang)進(jin)行(xing)掃(sao)描，獲取車(che)輛(liang)(liang)的輪軸數(shu)(shu)據點云圖(tu)，并通過雷(lei)達應用單元完成點云掃(sao)描數(shu)(shu)據的計(ji)算，輸(shu)出車(che)輛(liang)(liang)輪軸數(shu)(shu)據。
車輛分離器
系統采用激光雷(lei)達發(fa)出(chu)高頻光束(shu)對車(che)(che)(che)輛同步掃描(miao)，實現對車(che)(che)(che)輛數據的(de)綜合檢測，精準分車(che)(che)(che)。
隧道檢測車
隧道(dao)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)車是采用定制高(gao)(gao)速(su)激光檢(jian)(jian)測(ce)(ce)器和高(gao)(gao)速(su)線陣相機組成的準3D圖像(xiang)(xiang)采集技術(shu)，結合AI圖像(xiang)(xiang)分析技術(shu)，可實現對隧道(dao)各類病害進行不停車高(gao)(gao)速(su)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)。
線路障礙(ai)監測報警系(xi)統(tong)
基于激光雷(lei)達掃描成(cheng)像(xiang)、振動波檢測、智能(neng)算法、視頻跟蹤(zong)等技術，對監控區(qu)域內(nei)的障礙物(wu)自(zi)動識別、報警。
鋼軌位移監測系統
系統(tong)采用雙目立體視(shi)覺(jue)技術，對鋼(gang)軌水平、垂直(zhi)、爬行三個方向的(de)位(wei)移監測。
鐵路橋限高架(jia)碰撞報警系統
限(xian)高(gao)架碰撞報警系統安(an)裝(zhuang)于(yu)限(xian)高(gao)架上，實現碰撞檢測，并自(zi)動(dong)報警。
列車(che)車(che)輛制動試驗監測(ce)裝置
系統(tong)適用(yong)于鐵路列車(che)車(che)輛制動(dong)機試(shi)驗(yan)在機車(che)供風或地(di)下風管路供風工況下尾部(bu)風壓全部(bu)試(shi)驗(yan)和簡略試(shi)驗(yan)的技術要求。
貨(huo)運(yun)列(lie)車(che)裝載狀態監測(ce)系(xi)統
系統能(neng)夠展示列車裝載效果，不僅避免因空車異(yi)物、重車偏載引起的運輸安全(quan)問題，還有效的提高(gao)了工作人員工作效率及準確(que)性。
地鐵人員客流量統計
地(di)鐵(tie)(tie)站點(dian)內外(wai)指定區域內人(ren)員(yuan)數量(liang)、密度統計，對各個通道的擁(yong)擠(ji)程(cheng)序發出預警，切實提高地(di)鐵(tie)(tie)營運水平，避免人(ren)員(yuan)傷害、減少財產損失，增強(qiang)地(di)鐵(tie)(tie)運營安全管控(kong)能力。
屏蔽門間隙探測系統
地鐵異物探(tan)測系統應(ying)用于(yu)地鐵站臺，探(tan)測屏蔽門和車體之間的危險空間，當探(tan)測到人(ren)或異物后及時告警，禁止(zhi)地鐵啟動，杜絕(jue)安(an)全事故(gu)。
動力及環境監測系統
動力環境監控系統系統使機房(fang)無人值守成為現(xian)實，為用戶節約了大量的信道資源(yuan)投入和運(yun)行(xing)維(wei)護(hu)投入，降低了用戶運(yun)營成本。
蓄電池遠程監測系統
蓄電池(chi)遠程監(jian)測(ce)系統采(cai)用(yong)微信(xin)號(hao)處理、高精度測(ce)量技術，將蓄電池(chi)這樣(yang)的(de)啞(ya)設(she)備轉(zhuan)變成(cheng)可視的(de)智能(neng)設(she)備，實(shi)現(xian)對在線長期浮充電池(chi)組的(de)實(shi)際運行狀態...
能耗監測管理系統
能耗(hao)監(jian)測管理系統針對機房的IT設(she)(she)備(bei)、空調(diao)設(she)(she)備(bei)、照明設(she)(she)備(bei)、電(dian)源設(she)(she)備(bei)等系統用電(dian)情(qing)況(kuang)進行實(shi)時監(jian)測，對設(she)(she)備(bei)耗(hao)電(dian)情(qing)況(kuang)進行精細化統計和分析...
智能門禁管理系統
智能(neng)門禁管(guan)理(li)系統(tong)主要是對(dui)機房通道進行安全、有效的出入控制，由門禁控制器(qi)(qi)、讀卡(ka)器(qi)(qi)、電子(zi)門鎖、系統(tong)軟件(jian)組成，支持遠程遙控、IC/ID刷卡(ka)...
化工行業油罐測溫
有(you)效(xiao)監測(ce)罐區事故情況，減少事故發生造成巨(ju)大的人員和財產損失。光纖傳(chuan)感系統具備無源特征(zheng)，還可用于(yu)皮(pi)帶機測(ce)溫、電解鋁測(ce)溫、金屬槽測(ce)溫、開關柜測(ce)溫等。
電力線(xian)防(fang)外力破壞監(jian)測系統
基于激(ji)光雷達的架空輸電線(xian)路防(fang)護系統，能夠對(dui)闖入電力高壓線(xian)下(xia)的違(wei)章工程車(che)輛(liang)進行定(ding)位、跟蹤、放(fang)大，警示違(wei)章作業人員。
礦卡自動裝車
實(shi)現礦卡位(wei)置實(shi)時(shi)檢測、料位(wei)高(gao)度實(shi)時(shi)檢測等功能，為后端PLC系統提供(gong)實(shi)時(shi)可(ke)靠的測量數(shu)據(ju)，實(shi)現裝(zhuang)車(che)流程(cheng)的自動化、無人化。
有軌電機車自動裝車
采用先(xian)進的激光雷達(da)測量(liang)技術及應用算法，實(shi)現電(dian)機車(che)(che)位置實(shi)時檢測、料位高度實(shi)時檢測、自(zi)動分車(che)(che)、車(che)(che)廂(xiang)計數、行駛方向判(pan)斷、車(che)(che)頭識別等(deng)功能。
列車自動裝車
采用先進的激(ji)光(guang)雷達測(ce)(ce)量技術(shu)及應用算法，實現列車(che)位置實時檢測(ce)(ce)、料位高度實時檢測(ce)(ce)、自動分車(che)、車(che)廂計(ji)數、行駛(shi)方向判斷、車(che)頭(tou)識別等功(gong)能。
無人化天車
采用(yong)三維激光掃描技術及應用(yong)算法，完成測(ce)量(liang)目標(biao)三維掃描成像、天(tian)車防(fang)碰撞、天(tian)車定(ding)位(wei)等位(wei)置，為后端(duan)PLC系統提供實時可靠的測(ce)量(liang)數據。
礦車裝載質量檢測
由(you)激光雷達、身份識別模塊、圖像(xiang)抓拍單元等組(zu)成，通過對點云數據、視頻圖像(xiang)、裝載信息(xi)等的集(ji)中(zhong)管理(li)，實現礦車裝載質(zhi)量檢測功能(neng)。
溜井料位檢測
方案由激光(guang)雷達、自(zi)動(dong)防(fang)護(hu)裝置及應用算法(fa)構成，可精確測量溜井(jing)、料(liao)倉等(deng)場景(jing)的平均料(liao)位、料(liao)位最高點和(he)料(liao)位最低點等(deng)數據。
破碎站篷料檢測
方(fang)案采用三維(wei)激(ji)光雷達及應用算法，具(ju)備破碎(sui)站下料口實時三維(wei)點云(yun)輸出、車輛有無判(pan)斷、視頻輔(fu)助(zhu)抓拍等功能，實現破碎(sui)站無人值守(shou)。
礦車避障
方案(an)通過(guo)激光雷達及相(xiang)關算法，可(ke)在礦車工(gong)作(zuo)過(guo)程中實時(shi)監測前方路況，輔助列車控(kong)制(zhi)系(xi)統進行減速或停車，避免(mian)發生安全事(shi)故。
水泥廠熟料體積測量
系統采用激光(guang)雷(lei)達對(dui)傳送帶上的(de)物(wu)料(liao)截面進行(xing)掃描、建模，經過測量算(suan)法進行(xing)分析處(chu)理，計算(suan)出傳送帶指(zhi)定位(wei)移下的(de)物(wu)料(liao)體積。
天車物料外廓掃描定位(wei)
系統(tong)采(cai)用激(ji)光雷(lei)達掃描(miao)獲取物(wu)料(liao)(liao)坐(zuo)標(biao)、車(che)(che)廂(xiang)坐(zuo)標(biao)及(ji)車(che)(che)廂(xiang)內物(wu)料(liao)(liao)高度坐(zuo)標(biao)進行定(ding)位，對車(che)(che)廂(xiang)內物(wu)料(liao)(liao)表面激(ji)光點云建模，控制無人天車(che)(che)及(ji)其相關設備完(wan)成裝卸。
天車盤煤
方(fang)案采(cai)用激光檢(jian)測(ce)(ce)器(qi)安裝在天車上的方(fang)式，通(tong)過(guo)天車的移(yi)動，對(dui)物料進行(xing)掃描，實現3D建(jian)模和測(ce)(ce)量，將測(ce)(ce)量結果通(tong)過(guo)輸(shu)出端設備進行(xing)展示。
集卡引導定位
為港口(kou)集裝(zhuang)箱(xiang)的裝(zhuang)卸(xie)過程提供引導、定(ding)位、監(jian)控(kong)等(deng)服務支持，以實現集卡的實時作(zuo)業調度。
港機避障
利用(yong)激光檢(jian)測器掃描技(ji)術，對港機在運(yun)行過程中進行自動避(bi)障，有(you)效(xiao)提(ti)高了港機運(yun)行的安全性，提(ti)高了港機效(xiao)率。
常見問題
硬件(jian)設(she)備(bei)相關(guan)(guan)、軟件(jian)設(she)備(bei)相關(guan)(guan)、調測流程相關(guan)(guan)、其他相關(guan)(guan)。
售后服務
24小時(shi)服務熱線，為(wei)您提供便捷的人工(gong)服務。
資料下載
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榮譽資質
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